下圖為高標電動車控制器的線路圖)步驟閱讀6第六電車上各個線什么意思的確定方法：順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，**容易理解**準確。7第七若電機還不正常轉有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數據顯示，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。8第八接儀表線：拆開儀表會發現儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。9第九找轉把線：拆下轉把會發現轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。10第十接剎車斷電線：拆下剎把會發現剎把有2根線[剎把就是一個常開開關]。依托先進的智慧工廠，隆昕科技實現了由貼片檢測到產品**終成型的全鏈路品質管理。重慶標準矢量正弦波控制器零售

    則可排除閘把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引腳功能表,與測量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的表識相一致,檢查出是**器件或是集成電路出現故障.我們可以通過更換同型號的器件來排除故障.二、無刷控制器沒有輸出無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除.三、飛車飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的,如果MOS管損壞,則可以通過更換同型號的器件來排除故障.四、有刷控制器部件的電源不正常控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電器,一般用7805、7806、7812、7815規格的穩壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障.五、無刷控制器完全沒有輸出參照無刷控制器主相位檢查測量圖,檢測電壓是否與轉把的轉動角呈對應關系.如果沒有對應關系,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障.參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系。重慶標準矢量正弦波控制器零售保證電源的正、負極必須連接正確，否則將會損壞控制器。

    作為在郊區工廠上班一族，我平時和大多數人一樣選擇電動車上下班，一來比較方便不需要經歷上下班高峰擁堵，二來比較經濟環保。作為一個六年上下班騎著電動車的“大齡車友”來說，電動車日常保養與維修成為一件比較享受的事情，自己查找問題，并解決問題，樂在其中!在電動車剛開始實行的階段，我就加入了這個大軍行列中，當時由于網絡信息不如現在發達，很多時候電動車配件出了故障就要去找修理師傅。遇到好的修理師傅，價格還能實惠一些，要是哪天半路上車壞了，就是要被“宰”的下場。尤其是電動車控制器，這種**部件，平時自己是不敢維修的，只能任人宰割。不過，經過這么多年的摸爬滾打，我自己也總結了一些關于控制器故障排查以及維修的知識，在這里分享給大家，希望能有一些幫助。**早聽說并接觸的控制器就是高標控制器，用了這么多年一直覺得他們家的產品質量都很不錯。平時也極少出現故障，反應也很靈敏。現在他們自己的網上商城也推出了一套自學習模式，上面有線路圖和視頻，可以對照學習。我的總結，也是參照著高標維修人員給出的維修建議得出的。一般情況下控制器出故障都存在這以下這幾個方面的的原因：當電動車有刷控制器沒有輸出時將萬用表設置在+20發(DC)檔位。

    二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。[1]2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。控制器三：當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時1、電動車控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過。3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。[2]四：當電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。電動車控制器就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

    我們對無刷電動自行車控制器的設計進行了改進，增設了如下的功能：一、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能本控制器可以實現輸出端直接短路保護，即使在電機處于**高轉速行動時(此時往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護。在保護時電路自動降低了輸出電流，以保護蓄電池的安全，此時電流約為，并隨時檢測輸出端狀態，當輸出端故障排除后，控制器能自動恢復正常控制，具有自恢復功能，從而控制器具有自保護能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對電機本身故障的耐受程度。針對電動自行車使用實際情況，出現堵轉是可能出現的工況之一，如控制器能對輸出端短路進行可靠保護，那么在電機堵轉條件下，控制器同樣可以進行保護，并可保護電機及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態下(14A)，將影響蓄電池的使用壽命。另外，大電流流經電機繞組，時間一長，將使電機溫升上升，導致繞組絕緣老化，輕則影響電機壽命，重則燒毀電機。二、采用雙閉環控制系統控制器采用雙閉環控制系統(無刷：轉速/電流雙閉環，有刷：電壓/電流雙閉環)，由于電流環存在。看控制器不起眼，但是你的電動車的啟動、進退、停止可全靠它了。江蘇質量矢量正弦波控制器哪里有賣的

隆昕猛禽系列采用全自動無塵封裝，一體化全自動注膠，防水級別達到ip68級。重慶標準矢量正弦波控制器零售

    **降低了電動車控制器的使用要求。隨動abs系統：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術，達到了EABS剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩定性，不會出現原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現象，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，**增加了整車制動的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程，用戶可根據自己的騎行習慣自行調整EABS剎車深度。電機鎖系統：在警戒狀態下，報警時控制器將電機自動鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。自檢功能：分動態自檢和靜態自檢，控制器只要在上電狀態，就會自動檢測與之相關的接口狀態，如轉把，剎把或其它外部開關等等，一旦出現故障，控制器自動實施保護，充分保證騎行的安全，當故障排除后控制器的保護狀態會自動恢復。反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程。重慶標準矢量正弦波控制器零售

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