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重慶通用矢量正弦波控制器產(chǎn)品介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-20

    例1電機(jī)不轉(zhuǎn)維修部接到一故障車(chē),客戶(hù)反映騎行中突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了,檢查步驟如下:打開(kāi)電門(mén)鎖觀(guān)察儀表顯示正常,用力轉(zhuǎn)一下輪子感覺(jué)很順利,這說(shuō)明控制器功率管無(wú)損壞,此時(shí)可基本斷定控制器沒(méi)有損壞。拔掉轉(zhuǎn)把插件(一定要拔掉),用一把鑷子短接控制器轉(zhuǎn)把細(xì)紅線(xiàn)與信號(hào)細(xì)綠線(xiàn),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,更換轉(zhuǎn)把后故障排除。例2電機(jī)不轉(zhuǎn)維修部接到一故障車(chē),客戶(hù)反映騎行中突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了,打開(kāi)電門(mén)鎖用力向前轉(zhuǎn)一下輪子感覺(jué)很順利,向后轉(zhuǎn)有阻力,說(shuō)明剎車(chē)電路故障。此時(shí)拔掉剎車(chē)斷電插件繼續(xù)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,經(jīng)查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)剎把回位不良,處理后故障排除。例3電機(jī)不轉(zhuǎn)用例1-2的方法實(shí)驗(yàn)完后仍不轉(zhuǎn),查電機(jī)霍爾線(xiàn)發(fā)現(xiàn)明顯接觸不良,整理插件后故障排除。例4電機(jī)不轉(zhuǎn)用例1-3的方法試驗(yàn)完后仍不轉(zhuǎn),此時(shí)測(cè)電門(mén)鎖線(xiàn)對(duì)地線(xiàn)之間的電壓,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電壓,經(jīng)查主線(xiàn)束電門(mén)鎖連線(xiàn)端子斷線(xiàn),造成電路不通,處理后故障排除。外觀(guān)精致的控制器好過(guò)不注重外觀(guān)的控制器。重慶通用矢量正弦波控制器產(chǎn)品介紹

    在極低速度下維持5秒鐘,松開(kāi)剎車(chē),迅速達(dá)到**高速,再剎車(chē),反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測(cè)散熱器**高溫度點(diǎn)。拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車(chē),同樣從冷車(chē)開(kāi)始測(cè)試,保持相同的剎車(chē)力度和時(shí)間。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)檢查固定mos的螺絲松緊程度,松得越多標(biāo)明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差,在長(zhǎng)期使用中,這將導(dǎo)致mos提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器,重復(fù)上述試驗(yàn),對(duì)比散熱器溫度,這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì)。3、觀(guān)察反壓控制能力選取一輛車(chē),功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動(dòng)車(chē)供電,接上e-abs使能端子,確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流,會(huì)引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到**高速,快速剎車(chē),反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞現(xiàn)象。在剎車(chē)時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,當(dāng)車(chē)子達(dá)到**高速后進(jìn)行剎車(chē)。4、電流控制能力接充滿(mǎn)的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到**高速,任選兩根電機(jī)輸出線(xiàn)短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞;再讓電機(jī)達(dá)到**高速。廣東通用矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)電動(dòng)車(chē)控制器主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)兼有多種保護(hù)功能,如欠壓保護(hù)、限流保護(hù)、剎車(chē)斷電等。

    2、控制器內(nèi)部供電電源損壞;控制器內(nèi)部電源的損壞,一般有以下幾種可能:控制器內(nèi)部電路短路;**控制部件短路;外部引線(xiàn)短路。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù);控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù),一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移;控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài);接觸不良。4、連接線(xiàn)磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失。連接線(xiàn)磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能:線(xiàn)材選擇不合理;對(duì)線(xiàn)材的保護(hù)不完備;接插件壓接不牢。電動(dòng)車(chē)控制器控制器識(shí)別編輯1、仔細(xì)觀(guān)察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,同等條件下,作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品;手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品;外觀(guān)精致的控制器好過(guò)不注重外觀(guān)的產(chǎn)品;導(dǎo)線(xiàn)用得粗的控制器好過(guò)導(dǎo)線(xiàn)偷工減料的控制器;散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,對(duì)比就能看得出來(lái)。2、對(duì)比溫升用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,用一輛車(chē),撐起腳,先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到**高速,立即剎車(chē),不要?jiǎng)x死,免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)。

    表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖,測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系,可以判斷哪些芯片有故障。更換同型號(hào)芯片即可排除故障。五、飛車(chē)飛車(chē)故障一般是由MOS管擊穿引起的。判斷MOS管好壞時(shí),可用萬(wàn)用表的二極管檔位測(cè)量MOS管三個(gè)引腳,應(yīng)該沒(méi)有短路現(xiàn)象。如MOS管損壞,則可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。六、電路元件的更換方法與注意事項(xiàng)在檢測(cè)出集成電路、MOS管損壞的情況下,就需要更換集成電路、MOS管。下面介紹一下常用的操作方法:1、拆卸集成電路拆卸時(shí),用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接集成電路引腳焊盤(pán),快速均勻地移動(dòng)印刷電路板,直至所有焊盤(pán)的焊錫融化,用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。焊接時(shí),將焊孔里的焊錫***干凈,將集成電路插裝好,用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳。注意要快,以免因焊接時(shí)間長(zhǎng),引起局部溫度過(guò)高,損壞電路或焊盤(pán)。2、拆卸功率器件拆卸時(shí),將MOS管或三端穩(wěn)壓的剪斷,然后分別焊下它們的引腳,這可以避免拆卸大管腳元件時(shí)損壞印刷電路板焊盤(pán)。3、焊接集成電路、功率器件拆卸完集成電路和功率管以后,對(duì)焊盤(pán)進(jìn)行清潔,把多余的焊錫去掉。控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)局等,直接關(guān)系到整車(chē)的性能和運(yùn)行狀態(tài),也影響控制器本身性能和效率。

    堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確保控制器及電池的安全。動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能:控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車(chē)功能:解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能:用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺(jué)更輕松。巡航功能:自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇,8控制器秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無(wú)須手柄控制。模式切換功能:用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。防盜報(bào)警功能:超靜音設(shè)計(jì)。據(jù)了解,隆昕科技不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上構(gòu)筑了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還依托智慧工廠(chǎng)的高效制造體系持續(xù)提升產(chǎn)能。矢量正弦波控制器哪里買(mǎi)

得益于先進(jìn)技術(shù)與制造工藝的應(yīng)用,隆昕猛禽系列的關(guān)鍵性能與產(chǎn)品壽命雙雙提升。重慶通用矢量正弦波控制器產(chǎn)品介紹

    所述外殼本體1的上表面兩端設(shè)有散熱齒11,所述外殼本體1的上表面中部設(shè)有透明觀(guān)察口12,散熱齒11的設(shè)置,方便快速散熱,透明觀(guān)察口12方便對(duì)外殼內(nèi)進(jìn)行觀(guān)察。所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)有散熱片14和散熱孔13,所述散熱片14設(shè)有兩排,每排六個(gè),所述散熱孔13設(shè)有兩排,每排七個(gè),散熱片14和散熱孔13的設(shè)置,方便快速散熱,所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面中部均設(shè)有安裝底座4,所述安裝底座4呈l形板體,所述安裝底座4的一面固定在外殼本體1上,其另一面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔一41,所述安裝底座4通過(guò)螺栓一42穿過(guò)螺紋孔一41固定在電動(dòng)車(chē)上。所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面的下部?jī)?nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽7,所述滑槽7與外殼本體1一體成型,推薦地,兩個(gè)所述滑槽7下表面分別等間隔設(shè)有3-6個(gè)減震墊座6,所述減震墊座6與滑槽7通過(guò)**度彈簧61連接,減震墊座6的設(shè)置,即使外界環(huán)境顛簸,也可以有效分散并傳遞控制器的重力,減少顛簸對(duì)控制器的損傷。同時(shí),由于滑槽7設(shè)置在外殼本體1側(cè)面的下部,與底部有一定間隙,因此,安裝時(shí),控制器與電瓶車(chē)有一定間隙,有助于散熱。所述外殼本體1具有擋門(mén)2和底板3,所述擋門(mén)2和底板3構(gòu)成l形板體,所述擋門(mén)2和底板3一體成型,所述擋門(mén)2的中部對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)兩個(gè)出線(xiàn)孔22。重慶通用矢量正弦波控制器產(chǎn)品介紹

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司擁有電子產(chǎn)品(除電子出版物和電子信息產(chǎn)品)技術(shù)研發(fā),電動(dòng)車(chē)配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷(xiāo)售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車(chē)控制器。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶(hù)好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:電動(dòng)車(chē)控制器等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、電動(dòng)車(chē)控制器市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。