在產品實際的生產過程中，因零件相似而錯裝、因零件又小又多而漏裝等現象時有發生，需要防止或盡可能避免錯誤發生。一個操作人員每天進行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產品設計和過程設計開發不能防止提前預防裝配錯誤的發生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留神，錯誤就發生了。因此，必須在產品制造之前，產品及過程設計階段就要采取防錯，進行防錯的設計，提前預防裝配過程中可能發生的錯誤，要求為可制造性/可裝配性而進行的防錯。誰能做生產工裝夾具？石家莊智能工裝夾具

光柵是為了做到快速電氣響應，減少安全距離，降低人員上件行走的路程而設定的，在空間、生產節拍充裕的情況下，為降低成本，光柵可以取消。B方案是為了解決工裝夾具四周都有人員作業的安全防護。C方案中設計斜擋板是為預防人員進入到掃描儀無法掃描的區域；不使用斜擋板時，掃描檢測費用較高。2.雙機器人抓件防護方案某些工位存在兩臺機器人同時工作的情況，兩臺之中任一機器人進入上件區域，人員進入作業區域，機器人都會立即停止。典型機器人抓件防護上料臺側圍欄高度不低于1000mm，隔離機器人的激光掃描儀與人機交互的安全距離建議大于500mm，若存在上料口左側/右側機器人進入工位抓件的情況，此時激光掃描儀下方的圍欄高度在2000mm左右，激光掃描儀安裝與人機交互的安全距離一般大于500mm。新能源工裝夾具工藝誰能做裝配工裝夾具？

儀表外束夾頭設計要點：1，實際尺寸依據產品的內孔尺寸結構而定；2，與產品內孔定位接觸的外圓在制作時需留單邊0.5mm的余量，后面裝到儀表車床上在精車到尺寸，防止淬火過程導致的變形和偏心；3，材料使用45#，淬火處理。04試氣工裝設計要點：1，具體結構需依據產品的實際結構來設計，思路就是用盡可能簡單的方式密封產品，讓需檢測密封的部分充滿氣體來確認其密封性；2，汽缸的大小可根據產品的實際大小來調整，同時也需考慮汽缸的行程是否能滿足取放產品的便捷；3，與產品接觸的密封面一般采用優力膠，NBR膠圈之類具有良好壓縮量的材料，同時注意如有與產品外觀面接觸的定位塊盡量使用白膠類的塑料塊并且在使用過程中蓋上棉布防止碰傷產品外觀；

主線區域系統防錯，主線區域系統防錯①側圍與下車型匹配UB10發送車型信息，側圍通過EMS小車傳遞車型信息與下車體匹配）；②側圍下線工位將側圍抓取至EMS小車，同步將側圍配置信息通過RFID讀取碼，寫入EMS小車載碼體上；③EMS小車輸送側圍至主線合拼工位，總拼工位讀碼，根據下部車型配置信息，讀取側圍總成是否與下部車型配置匹配；④側圍匹配一致后，進行裝配焊接，若不匹配，小車放行不一致的側圍，直至匹配到一致的側圍進行裝配。框架焊接輔助工裝定制？

回轉式氣動工裝較傳統的工裝具有明顯的優勢：首要，對操作人員的操作技能要求明顯下降；第二，零件裝夾的安全性提升；第三，減少了操作人員的勞動強度；第四，改進后的加工效率較傳統加工效率提高10倍以上；第五，設備的故障率減小。結語本設計夾具結構創新了銑削加工的批量生產方式，利用回轉式工作平臺替代直線型流水線生產，通過電氣元件、電磁閥控制氣缸動作，結構簡單、裝夾簡易快捷。應用實際生產后，極大地提高了勞動生產效率，并且縮短了工件的生產周期。本設計思路也可以推廣到其它機械加工設備，改變其加工設備的工藝水平。汽車廠生產線裝配工裝？定制工裝夾具誠信互利

裝配中防止拿錯的工裝？石家莊智能工裝夾具

車型參數防錯：采用手動旋鈕切換4種車型按鈕，每種車型采用不同顏色的指示燈顯示，可以單獨切換16個焊接規范，有效控制不同車型之間的焊接參數防錯。b.車型配置防錯：A與B手工分裝線，共用夾具較多，一個總成件上局部零件存在差異，需要對差異零件做車型氣路切換（A夾具氣路防錯改造有30套左右）。c.焊點數量防錯：采用焊點計數器，可以有效控制工位焊點數量（不漏點、不多焊焊點）。（2）自動線設備工裝防錯a.近距離防錯：接近開關零部件差異部位在工裝的下方，取件方向背向傳感器，可以在工裝部位增加傳感器支架，安裝接近開關。b.遠距離防錯：激光傳感器零件差異部位在工裝的上方，而且是取件的方向，傳感器支架無法安裝，因此采用激光對射的方式。石家莊智能工裝夾具