杭州中變智普電力科技有限公司汽車充電樁部份產品介紹

40-60kW直流充電機(雙頭）主要功能特別針對房地產配套市場及充電運營商開發外觀造型設計簡潔大方、科技感強滿足2015年新國標要求工作電壓范圍寬100--750V恒功率范圍：330-750V，可滿足所有車輛的充電需求

60-120kW單頭立式直流充電機（國網款）該產品是我司為市場定向開發的直流充電機產品，標配國網TCU、7寸觸摸式電容屏，滿足國網通訊協議，并滿足2015年新國標要求，充電頭帶電子鎖及溫控功能；30-120kW功率自由配置，外觀設計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩定，并通過零部件的數據采樣與分析實現對直流充電機的全生命周期管理，延長產品使用壽命。

120-160kW直流充電機（一機雙頭）該產品是為小桔充電定制開發的產品，采用20kW恒功率電源模塊方案，其電壓范圍50-750V，恒功率段為330V-750V；滿足2015年新國標及小桔充電技術要求，標配5米九芯國標直流充電頭，充電頭帶電子鎖及溫控功能。本產品具備自動負荷分配功能，提升充電效率，電氣件選用國內品牌，性能穩定。風道設計，散熱效果好，設備良好運行。 交流充電樁與直流充電樁。江西智能充電元器件

中變智普電力科技有限公司，企事業單位充電樁建設方案財務要求單獨與內部員工自行使用，以配置交流設備為主，布置少量直流充電機，用于緊急情況下的快充補電，以滿足用戶的不同充電需求。適用范圍1、企業自有車位的充電場合;2、事業單位自有車位的充電場合;產品特點1、支持SAAS系統，定制充電APP等豐富的業務形態2、完善的保護及報警功能。3、后臺運營維護由舉視承擔，無需客戶花費額外人工費用及管理費用。4、現場無人工化智能管理新能源充電施工交流充電樁的功率一般在3.5千瓦到22千瓦之間。具體功率取決于充電樁的使用場景和電壓等級。

中變智普充電站建設，告訴你為什么交流充電樁充電效率低而占較大比例？首先，由于技術門檻低，交流充電樁的制造成本相對較低；其次，直流充電樁應與三相380相匹配V供電部門需要單獨審批電壓，而交流充電樁只需要單相220V普通家庭用電可以支撐電壓，與建設直流充電樁需要協調土地和電網資源相比，交流充電樁的投資和施工限制要小得多。由于成本低、安裝速度快，在賽馬圈地時代，許多企業投資建設了大量低功率交流充電樁，以迅速占領市場，導致交流樁遍地開花。然而，對于新能源車主來說，他們對交流樁的熱愛遠遠趕不上它的比例。根據中國充電聯盟去年12月初發布的《中國電動汽車用戶充電行為白皮書》，99%以上的車主更傾向于選擇直流快速充電為新能源汽車充電，不到1%的人選擇交流充電樁。既然直流充電樁是大勢所趨，為什么我還說交流充電樁不能淘汰？首先，目前的充電樁主要是集中建設，直流樁在功率方面的優勢不言而喻。未來，私人樁普遍，成本更低，交流充電樁的安裝方便，顯然更適合私人車主。預計到2025年，慢速充電輸出的比例將達到70%以上。這一目標的實現在很大程度上取決于私人充電樁的建設。

杭州余杭新投用10個新能源汽車充電站！在你家附近嗎？今年以來，余杭積極謀劃新能源充電樁等配套設施布局，加快推進停車場新能源充電樁設施建設。目前，我區新投用N個大型新能源汽車充電站，站點已正式對外運營。羊山公園站位于余杭區華興路與104國道交叉口西北角羊山公園停車場內，該站建設總功率600kW，配備10把60kW快充。文化中心站位于余杭區東興路2號文化中心停車場內，該站建設總功率600kW，配備10把60kW快充華達路站位于華達路40號瓶窯華達匯觀山花苑西南停車場內，該站建設總功率600kW，配備10把60kW快充。中泰運動公園站位于余杭區橫溪頭路華門新西湖小鎮北側停車場內，該站建設總功率960kW，配備16把60kW快充。中泰商貿城站位于余杭區中泰街道石鴿路德信·早安停車場內，該站建設總功率960kW，配備16把60kW快充。樂佳國際站位于余杭區向往街與良睦路交叉口南150米樂佳國際西停車場內，該站建設總功率720kW，12把60kW快充。方家山公園站位于余杭區閑林街道方家山路79號停車場內，該站建設總功率960kW，配備16把60kW快充。杭州新建這么多充電站你還等什么快來選擇中變智普充電樁建站吧。60-120kW單頭立式直流充電樁充電機（國網款）。

目前，我國已建成世界上數量多、服務車輛全的充電基礎設施體系。截至7月，全國充電基礎設施累計數量超692萬臺，同比增加74.1%。同時，上半年我國新能源汽車產銷量創下歷史新高，同比分別增長42.4%和44.1%。也要看到，新能源汽車充電依然面臨著挑戰：部分公共充電樁位置查找難、故障率高、充電車位常被占用；高速服務區節假日充電排隊時間長；一些老舊小區停車位緊張、電力容量不足、安裝私樁比較困難等。“科學布局、適度超前建設充電基礎設施體系”“推動居住區內公共充電基礎設施優化布局并執行居民電價”……前不久，辦公廳轉發國家發展《關于擴大消費的措施》，要求滿足居民出行充換電需求，推動降低新能源汽車用電成本。今年以來，《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》等文件相繼印發，提出相應政策舉措。這對于推動新能源汽車產業高質量發展、更好釋放汽車消費潛力、實現碳達峰碳中和目標等，具有重要意義。快來選擇中變智普充電站建設吧新能源充電樁雙頭充電機。福建新能源充電樁多少錢

直流充電樁充電機要多少錢？江西智能充電元器件

中變智普充電樁建站，直流樁是未來公共樁的必然選擇目前，公共交、直流充電樁的比例保持在6：4左右，交流樁的比例更多，主要是因為在行業發展初期，慢充的交流樁依靠著結構簡單、技術成熟、成本低的特點，非常適合廠商跑馬圈地，因此被廣大投放以搶占市場，但是在充電樁技術和市場日漸成熟后，直流樁才是未來公共充電樁的必然選擇。主要原因有三。A、首先是電動車主對快充的需求十分強烈B、直流樁功率的提升、成本的下降C、新能源汽車動力電池容量的上升江西智能充電元器件