杭州中變智普電力科技有限公司120-160KW一體式直流充電機（一機雙充  ）20-160KW一體式直流充電機該產品是為小桔充電定制開發的產品，采用20KW恒功率電源模塊方案，其電壓范圍50-750V，恒功率段為330V-750V；滿足2015年新國標及小桔充電技術要求，標配5.5米九芯國標直流充電槍，充電槍帶電子鎖及溫控功能。本產品具備自動負荷分配功能，提升了充電效率，電氣件選用國內品牌，性能穩定。獨特風道設計，散熱效果好，有力保障了設備良好運行。充電樁可按充電方式和使用場景分類。內蒙古直流充電樁原理直流充電樁樁

技術參數參數名稱60KW輸入電壓范圍AC380V±20%輸入電壓模式三相五線制輸出電壓范圍200-1000V輸出最大電流200A最大輸出功率60kW功率因數≥99%總電流諧波THDi＜5%峰值效率≥95%均流度<=5%輸出電壓精度<0.5%輸欮出電流精度<0.5%A工作環境溫度-30'C-50'℃充電標準兼容性國標2011、國標2015充電模式輪充、均充、快慢充、柔性充電4種充電模式可選特色功能WIN碼識別，自動充電，定時充，定S0C充、定功率充，采用七寸電觸摸屏更優的人機交互體驗、采用S0C實時顯示燈板江蘇電動汽車直流充電樁直流充電樁直流充電樁和交流充電樁的區別直流充電樁？

在新能源汽車滲透率持續提升背后，因充電樁基建不完善給消費者帶來的里程焦慮，仍是行業難題。根據公開報道，在不久前的春節長假期間，由于高速路車流激增，部分服務區出現新能源車充電排隊現象，動輒數小時的排隊時間再次引發輿論關注。2月13日，某業內人士秦風（化名）接受時代財經采訪時表示，春節期間高速服務區充電站之所以出現新能源車排隊充電現象，主要是車流太大、需求激增導致，實際上，新能源車排隊充電情況在城市比較多見，而少見于非節假日的高速服務區。另有業內人士表示，之所以會出現排隊充電情況...

直流充電樁的前級電路輸出的母線電壓在800V左右，采用半橋三電平LLC電路不僅可以將開關管上承受的電壓應力降低為原來的一半，而且在圈電壓范圍內能實現主開關管的ZVS(零壓開通)和整流二極管的ZCS(零電流關斷)。這樣能夠減小開關管和整流管上所承受的應力，提高壽命；同時，也可以減小開關損耗，提高整體效率。主功率開關器件包括：原邊的四個MOSFET(Q1~Q4)和副邊的全橋整流二極管(D5~D8)。其中，D1~D4和C1~C4分別是各個MOS管對應的寄生二極管和結電容。諧振腔元件：Lr是諧振電感，包含線路中的電感和變壓器的漏感；Cr是諧振電容；Lm是主變壓器的勵磁電感。C11和C12是分壓電容，用來穩定諧振腔的正負輸入電壓；D11和D12是鉗位二極管，實現開關管上的電壓能夠被鉗位在輸入電壓的一半；C10是飛跨電容；Co是輸出濾波電容。LLC諧振電路根據功能可以劃分為方波輸入、串聯諧振和輸出整流濾波三大網絡。其中為關鍵的部分是串聯諧振網絡。根據串聯電感和電容的諧振特性，可知LLC諧振網絡具有兩個諧振點。諧振過程(由諧振電感Lr和諧振電容Cr單獨諧振)、第二過程(由勵磁電感Lm和諧振電感Lr一起和諧振電容Cr共同諧振)，LLC電路常用的kongzhi手段是調頻和移相kongzhi。360KW分體式直流充電機。

充電相關圖片充電基本參數品牌汽車充電樁建站服務項目充電解決方案服務地區全國提供發票是營業執照是專業資格證是汽車充電樁臺充電企業商機中變智普充電樁建站，城市運營解決方案，方案介紹適用于周圍企業班車、旅游班車及物流城等大功率充電車型，需大功率充電的場合來滿足電動車輛的充電需求。適用范圍1、城市公交大巴2、企事業班車3、旅游班車及物流車等大功率充電車型，產品特點1、恒流恒壓-實時的根據車輛的充電電量自動調節，更快更安全的實現0無功功率損耗的充電效率。2、售后響應-提供充足的技術人員、工具和備件并保證提供的聯系方式暢通。3、國標-充電效率高于國標要求(功率因素、電損率優于行業標準)并具備相關的型式檢測報告4、安全報警-完善的保護及報警功能，包括輸入過/欠壓、輸出過壓、過溫、限流、限功率等充電站建設解決方案。汽車充電樁價格充電樁建站充電站案例圖片。江蘇商業直流充電樁銷售

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240-300KW立式直流充電機（一機雙充）240-300KW立式直流充電機該產品是為滿足公交運營車輛及“泥頭車”大型運輸車輛快速充電需求而定制開發的產品，滿足2015年新國標要求，標配7米九芯國標直流充電樁頭，充電樁頭帶電子鎖及溫控功能；240-300KW功率自由配置，外觀設計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩定。默認雙樁頭各輸出120KW，顯示屏上可按鈕選擇雙樁頭，同時給同一輛單BMS的車輛充電，提高產品的可選擇性，滿足不同客戶的充電需求。內蒙古直流充電樁原理直流充電樁樁