直流充電樁電源應用方案根據進入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。直流充電樁的電氣結構及工作原理直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（±15%），頻率50Hz,輸出可調的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大（適用于乘用車和大巴車的電壓需求），可以實現快充。直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似直流充電樁工作原理：三相380V交流電經過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統進行供電。另外，在動力電池充電過程中，輔助電源給BMS系統供電，由BMS系統實時監控動力電池的狀態。充電樁建設與電池技術的突破。江西直流充電樁 交流充電樁直流充電樁充電站

直流充電樁和交流充電樁的區別  直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。兩者的區別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大北京一體式直流直流充電樁銷售直流充電樁常見故障插樁頭充電無反應？

中變智普充電樁建站，直流快充是公共充電樁的必然發展方向（1）我國公共樁比例較高，數量穩定增長前文也有提過，我國與歐美國情不同，歐美地區很多家庭獨棟居住、停車位充足，私人樁建設相對方便，體系成熟，因此對公共樁的需求較弱，私人樁的比例則較高，電動車與公共樁的比例也較高。我國與日本情況類似，多以小區為主、物業情況復雜、停車位緊缺，私人樁建設非常滯后，因而重點發展公共充電樁，在2019年全球公共充電樁保有量中占比達到56%，并且逐年遞增趨勢不減。

技術參數參數名稱120KW輸入電壓范圍AC380V±20%輸入電壓模式三相五線制輸出電壓范圍200-1000V輸出最大電流250A最大輸出功率120kW功率因數≥99%總電流諧波THDi＜5%峰值效率≥95%均流度<=5%輸出電壓精度<0.5%輸欮出電流精度<0.5%A工作環境溫度-30'C-50'℃充電標準兼容性國標2011、國標2015充電模式輪充、均充、快慢充、柔性充電4種充電模式可選特色功能WIN碼識別，自動充電，定時充，定S0C充、定功率充，采用七寸電觸摸屏更優的人機交互體驗、采用S0C實時顯示燈板360KW分體式直流充電機。

自行車交流充電樁主要規格智能充電插座采用防火PC+ABS材質，防水防塵等級IP5X插座DU LI供電，每臺均支持2路ZUI DA2200W功率輸出每一路輸出DU LI計量，可可設置按時、按電量、分功率、電量+服務費等各種計費模式可提供CCC認證版本自帶外接電線，安裝方式標準化技術優勢每臺3WN智能插座電源DULI KONG ZHI，極大降低施工難度和安裝成本全程語音播報引導用戶安全使用配備雙刷卡模塊，左右插孔可DU LI刷卡充電，方便使用自動判斷充電器進入浮充狀態，并在120分鐘(可配置)后自動切斷電源，防止過充充電過程中如果遭遇停電，插座記錄當前充電狀態，供電后自動HUI FU充電智能分辨不同規格充電器充電功率，使用分功率計費模式網關在2G/4G信號斷網后，插座支持一次刷卡充電，重新聯網后HUI FU正常充電直流充電樁電源應用方案。上海國標直流充電樁直流充電樁機

小功率直流快充 適配任意車型。江西直流充電樁 交流充電樁直流充電樁充電站

直流充電樁的前級電路輸出的母線電壓在800V左右，采用半橋三電平LLC電路不僅可以將開關管上承受的電壓應力降低為原來的一半，而且在圈電壓范圍內能實現主開關管的ZVS(零壓開通)和整流二極管的ZCS(零電流關斷)。這樣能夠減小開關管和整流管上所承受的應力，提高壽命；同時，也可以減小開關損耗，提高整體效率。主功率開關器件包括：原邊的四個MOSFET(Q1~Q4)和副邊的全橋整流二極管(D5~D8)。其中，D1~D4和C1~C4分別是各個MOS管對應的寄生二極管和結電容。諧振腔元件：Lr是諧振電感，包含線路中的電感和變壓器的漏感；Cr是諧振電容；Lm是主變壓器的勵磁電感。C11和C12是分壓電容，用來穩定諧振腔的正負輸入電壓；D11和D12是鉗位二極管，實現開關管上的電壓能夠被鉗位在輸入電壓的一半；C10是飛跨電容；Co是輸出濾波電容。LLC諧振電路根據功能可以劃分為方波輸入、串聯諧振和輸出整流濾波三大網絡。其中為關鍵的部分是串聯諧振網絡。根據串聯電感和電容的諧振特性，可知LLC諧振網絡具有兩個諧振點。諧振過程(由諧振電感Lr和諧振電容Cr單獨諧振)、第二過程(由勵磁電感Lm和諧振電感Lr一起和諧振電容Cr共同諧振)，LLC電路常用的kongzhi手段是調頻和移相kongzhi。江西直流充電樁 交流充電樁直流充電樁充電站