夾具俠出品為大家分享在新能源汽車零部件制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)下的工藝挑戰(zhàn)研討會(huì)上的分享內(nèi)容——中制造之五軸加工，干貨滿滿還不快看過(guò)來(lái)！前言五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心，這種加工中心系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航海、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。一、什么是五軸加工中心五軸聯(lián)動(dòng)加工有高效率、高精度的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模具的加工。五軸加工中心和五面體加工中心是有很大的區(qū)別的。很多人不知道這一點(diǎn)，誤把五面體加工中心當(dāng)做五軸加工中心。五軸加工中心有X，Y，Z，A，C五個(gè)軸，XYZ和AC軸形成五軸聯(lián)動(dòng)加工，擅長(zhǎng)空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是它可以同時(shí)做五個(gè)面，但是它無(wú)法做異型加工，如打斜孔、切割斜面等。圖1五軸常規(guī)重型加工形式圖2五軸常規(guī)輕型加工形式此外，五軸加工中心的適用范圍非常，據(jù)了解軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車機(jī)輪子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的手段。五軸加工廠家就找深圳源華興。貴州五金五軸加工多少錢

    不斷優(yōu)化客戶的服務(wù)，一如既往的熱情贏得了新老客戶的極高評(píng)價(jià)及青睞。運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動(dòng)摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計(jì)，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過(guò)直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機(jī)床的快速移動(dòng)速度由原來(lái)的10～20m/min提高到60～80m/min，甚至高達(dá)120m/min。2高可靠性數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益。關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。3數(shù)控車床設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇和大件整機(jī)的靜、動(dòng)態(tài)特性分析、計(jì)算、預(yù)測(cè)及優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對(duì)整機(jī)各工作部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以提高工作效率，提高設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設(shè)計(jì)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。通過(guò)對(duì)機(jī)床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。杭州加工零件五軸加工哪家好高精度五軸加工生產(chǎn)廠家找源華興。

    圖3加工案例二、五軸加工中心的優(yōu)勢(shì)那么五軸加工究竟有哪些優(yōu)勢(shì)呢？①減少加工時(shí)間，提高加工精度。五軸加工中心的特點(diǎn)就是一次性裝夾可以把五個(gè)面都加工。也就是所謂的加工角度避讓。如果是聯(lián)動(dòng)機(jī)床，C軸能夠無(wú)限制旋轉(zhuǎn)，A軸大約能做到130度旋轉(zhuǎn)。這些設(shè)備特性使得加工時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。這樣帶來(lái)的好處在于一次裝夾既可以完成加工，即避免了多次裝夾所帶來(lái)的重復(fù)定位誤差。同時(shí)一次裝夾也節(jié)約了大量的時(shí)間，提高了工作效率。能夠減少?gòu)漠a(chǎn)品到發(fā)貨的時(shí)間，減少庫(kù)存貨量。圖4有效減少加工時(shí)間②減少設(shè)備投資成本，車間占地以及車間數(shù)量。五軸加工中心左右復(fù)合加工機(jī)，通常帶有T（車）功能，從甚至從車床到銑床到立磨都可以包括進(jìn)去，大家都知道目前立磨設(shè)備的價(jià)格非常昂貴，通過(guò)成本、加工節(jié)拍等核算可以發(fā)現(xiàn)五軸的性價(jià)比較高。此前大家生產(chǎn)加工可能以工程分割式為主，這樣的生產(chǎn)方式問(wèn)題在于有大量的等待時(shí)間無(wú)法消除。但是五軸復(fù)合型加工設(shè)備所的的工程集約式生產(chǎn)需要前期的等待調(diào)試時(shí)間，并且隨著目前國(guó)內(nèi)各類整機(jī)模擬軟件的普及，甚至只需要導(dǎo)入毛坯數(shù)據(jù)就可以完成編程，也能夠縮短前期準(zhǔn)備。所以目前國(guó)外的汽配件以及制造基本都是以五軸為主。

    另一環(huán)形固定圈通過(guò)固定螺栓和殼體底端固定連接，使得下頂蓋和殼體安裝穩(wěn)固，進(jìn)而使得軸承能夠保持穩(wěn)固，利于提高主軸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，提高了對(duì)工件加工的光潔度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)殼體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有盤旋冷卻通道的設(shè)置，與通道入口內(nèi)部連通的導(dǎo)液管的一端和抽液泵連通，能夠通過(guò)抽液泵將冷卻液箱內(nèi)的冷卻液抽入盤旋冷卻通道，通過(guò)冷卻液在通道內(nèi)的盤旋流動(dòng)，對(duì)殼體接收的熱量進(jìn)行冷卻，冷卻液經(jīng)通道出口內(nèi)的回流管再流入冷卻液箱，實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)利用，對(duì)加工主軸的散熱效果好，避免熱量造成加工主軸的熱變形，影響加工主軸的回轉(zhuǎn)精度。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。圖中：1、殼體；2、上頂蓋；3、下頂蓋；4、環(huán)形固定圈；5、軸承；6、主軸體；7、連接端；8、固定件；9、螺紋孔；10、盤旋冷卻通道；11、通道入口；12、通道出口；13、導(dǎo)液管；14、抽液泵；15、冷卻液箱；16、回流管。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-2所示，一種五軸加工中心用加工主軸，包括殼體1，殼體1的頂端設(shè)有上頂蓋2，殼體1的底端設(shè)有下頂蓋3。精密零件車床五軸加工找源華興。

    五軸加工中心與三軸加工中心有哪些區(qū)別五軸加工中心通常就是指五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，是在傳統(tǒng)的三軸加工中心的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的多功能自動(dòng)化機(jī)床，也是目前世界上公認(rèn)的的數(shù)控機(jī)床類型。五軸聯(lián)動(dòng)加工中心是目前解決飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、螺旋槳葉片等復(fù)雜零件的解決方式。可以說(shuō)，三軸加工中心難以加工或者無(wú)法加工的零件，五軸聯(lián)動(dòng)加工中心都能更好更快的完成。那么，五軸加工中心與三軸加工中心有哪些區(qū)別呢？1、時(shí)刻保持切削狀態(tài)三軸加工中心由于主軸與工作臺(tái)的位置相對(duì)固定，加工曲面工件邊緣時(shí)，刀具的切削狀態(tài)就會(huì)逐漸變差，加工出來(lái)的表面質(zhì)量也不高；五軸加工中心通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸的角度旋轉(zhuǎn)功能，能夠保證刀具與工件之間的切削狀態(tài)始終保持在狀態(tài)之下，對(duì)于不規(guī)則的工件，一次裝夾多次旋轉(zhuǎn)就能完成加工。另外，還可以避免球頭銑刀中心點(diǎn)線速度為0的情況，獲得更好的表面質(zhì)量。2、有效避免刀具干涉螺旋槳、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、曲軸這些外形復(fù)雜的零件，使用三軸加工中心加工時(shí)刀具會(huì)存在很多干涉而導(dǎo)致無(wú)法加工。五軸聯(lián)動(dòng)加工中心卻可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)，并且能使用刀柄更短的刀具進(jìn)行加工，從而提升系統(tǒng)剛性，提高加工質(zhì)量。深圳市五軸加工就找源華興。杭州加工零件五軸加工哪家好

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    刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。專門化車床加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯(lián)合車床主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。馬鞍車床馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。發(fā)展方向/車床編輯數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征。貴州五金五軸加工多少錢