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大前機床具有TCH-19二軸頭，專為汽車塑料射出模而設計的叉式銑頭：1.叉型式模塊式設計，容易維修、容易拆卸；2.B、C軸采用扭矩電機直接驅動，擁有高速、高扭力；3.去除傳統的磨耗件，（蝸輪蝸桿、皮帶?）無背隙、無磨耗，可保證時間長精度；4.液壓碟煞系統擁有高鎖固力，可以滿足任何3+2軸定位加工；5.較長的主軸延伸至198mm和183mm，適合深型腔銑削，并降低模具與二軸頭的干涉范圍。TCH-L13 EVO：體積小，干涉范圍更小，適用于塑料射出模具加工應用:1.A、C軸采用扭矩電機直接驅動，擁有高速、高扭力;2.去除傳統的磨耗件，（蝸輪蝸桿、皮帶）無背隙、無磨耗，可保證時間長精度;3.較長的主軸延伸172mm，降低模具與二軸頭的干涉范圍。絲桿驅動中國臺灣大前機床怎么樣中國臺灣大前Compact-跨軌式五軸龍門加工中心是復合立式加工，主軸5個。

中國臺灣大前高速加工中心Rotor定柱式高速龍門五軸加工中心采用高剛性一體式門型結構；X/Y軸采直線電機直接驅動。工作臺配置力矩電機直接驅動，無齒輪磨耗，確保的高精度；采用高剛性、高精度交叉滾柱軸承以確保其精度與剛性；搭配萬正交頭執行五軸同動加工；油壓煞車系統緊緊鎖住旋轉軸以滿足任何位置重切削的需求；標配圓光柵以達到高精度加工；內置循環冷卻回路，能長時間穩定運轉。采用力矩電機驅動：無背隙、無磨耗，精度高速，高加/減速，無蝸輪蝸桿，齒輪，皮帶等易磨損的傳動機構，結構簡單，維修快速方便，維護成本低。力矩電機，交叉式滾動軸承，圓光柵專為汽車塑料射出模而設計的歐洲力矩電機驅動二軸頭，力矩電機驅動，二軸頭重復定位精度1.高進給，高加/減速2.無背隙、零磨耗、的高精度3.結構簡單，維護成本低4.減去蝸輪蝸桿、齒輪、皮帶會磨損的傳動機構5.采用模組化設計6.維修快速方便，降低維修成本7.B/C軸采高剛性的交叉滾柱軸承確保高精度高剛性8.B/C軸采油壓剎車可滿足任意位置的切削需求，對用戶非常友好

航空航天：五軸加工中心在航空航天領域有著普遍的應用。例如，用于加工飛機發動機零件、起落架等高精度部件。汽車制造：汽車制造過程中需要大量的切削和鉆孔。五軸加工中心的高效和高精度特性，使得汽車制造過程更加高效和穩定。汽車制造：汽車制造過程中需要大量的切削和鉆孔。五軸加工中心的高效和高精度特性，使得汽車制造過程更加高效和穩定，模具制造：模具制造需要高精度的切削和磨削。五軸加工中心能夠滿足模具制造的各種需求，提高模具的質量和壽命。醫療器械：醫療器械對精度和表面質量要求極高。五軸加工中心能夠滿足醫療器械的各種高精度要求，提高醫療器械的質量和安全性。能源領域：石油、天然氣等能源領域需要高精度的管道和零件。五軸加工中心能夠滿足能源領域的高精度要求，提高管道和零件的質量和安全性，上海建澤機械推薦的中國臺灣大前的五軸加工中心作為一種先進的數控設備，具有高效、高精度、靈活性強和自動化程度高等優點。它在各個行業得到了普遍的應用，成為現代制造業中不可或缺的關鍵設備。高效加工，精益求精，大前的五軸高速五軸加工中心帶領潮流。

中國臺灣大前高速加工中心CompactB天車式高速龍門五軸加工中心采用天車式龍門設計，所有軸向皆運動于立柱上方，工作臺固定，加工件重量多少皆不影響切削響應。對稱式立柱及底座U 型結構:保證提供比較的剛性，并減少地基制作成本。箱中箱對稱式橫梁結構:減少跑中心的比較佳設計,“箱中箱”對稱式橫梁結構設計，把車間環境溫度變化而造成的熱變位(跑中心)減至比較小,同時機臺產生熱漲冷縮，主軸中心保持不變。Z軸采比較對稱性鞍座及頭部設計使機床的剛性及精度達到比較佳狀況。并采用專為汽車塑料射出模而設計的力矩電機驅動二軸頭。中國臺灣大前的五軸加工中心以其先進的設備和技術、寬泛的應用領域成為了精密加工技術領域的領頭企業。中國臺灣大前動柱式長梁高速龍門五軸加工中心上門維修

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