物流運(yùn)輸目標(biāo)(1)服務(wù)目標(biāo)：通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求。快速、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo),更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)展,這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等管理和技術(shù),就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價(jià)值,所以節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。(4)規(guī)模化目標(biāo)：以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)模化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 在進(jìn)行第三方物流運(yùn)輸管理時(shí)，要從系統(tǒng)的高度合理運(yùn)用運(yùn)輸工具，提高運(yùn)輸效能。重慶技術(shù)物流運(yùn)輸市場報(bào)價(jià)

    物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞接心男?運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：1.鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本低于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。列車的運(yùn)行速度與技術(shù)速度較高,隨著高速鐵路的修建,貨物列車的區(qū)段運(yùn)行速度越來越快,無疑成為我國運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式。但運(yùn)輸過程中受固定的鐵路設(shè)施限制,缺乏靈活性:修建鐵路工程造價(jià)高,受經(jīng)濟(jì)和地理?xiàng)l件限制,不能在短期內(nèi)完成。適用范圍:①中長距離的運(yùn)輸:②長距離、大宗貨物的運(yùn)輸:③在聯(lián)合運(yùn)輸中，尤其是陸路)發(fā)揮骨干和紐帶作用。 廣西品質(zhì)物流運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類。

    物流運(yùn)輸系統(tǒng)就是在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，由運(yùn)輸過程所需的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸參與者等若干動(dòng)態(tài)要素相互作用、相互依賴和相互制約所構(gòu)成的具有特定運(yùn)輸功能的有機(jī)整體。構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的要素主要有基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸參與者。1)基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施又分為運(yùn)輸線路與運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)兩個(gè)要素。運(yùn)輸線路是供運(yùn)輸工具定向移動(dòng)的通道，也是運(yùn)輸賴以運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)重要的要素。在現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)中，主要的運(yùn)輸線路有公路、鐵路、航線和管道。其中，鐵路和公路為陸上運(yùn)輸線路，除了引導(dǎo)運(yùn)輸工具定向行駛外，還需承受運(yùn)輸工具、貨物或人的重量；航線有水運(yùn)航線和空運(yùn)航線，主要起引導(dǎo)運(yùn)輸工具定位定向行駛的作用，運(yùn)輸工具、貨物或人的重量由水或空氣的浮力支撐；管道是一種相對特殊的運(yùn)輸線路，由于其嚴(yán)密的封閉性，所以既充當(dāng)了運(yùn)輸工具，又起到了引導(dǎo)貨物流動(dòng)的作用。

按運(yùn)輸線路的性質(zhì)劃分按運(yùn)輸線路的性質(zhì)劃分，物流運(yùn)輸系統(tǒng)可分為干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸和廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)刃问?。①干線運(yùn)輸所謂干線運(yùn)輸，是指利用鐵路與公路的骨干線路、大型船舶的固定航線以及樞紐機(jī)場的定期航線進(jìn)行的長距離、大批量的運(yùn)輸。干線運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)闹黧w，是使貨物進(jìn)行遠(yuǎn)距離空問位移的重要運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸速度較同種工具的其他運(yùn)輸要快，成本也相對低一些。②支線運(yùn)輸所謂支線運(yùn)輸，是指與干線相接的分支線路上的運(yùn)輸。支線運(yùn)輸是干線運(yùn)輸與收、發(fā)貨地點(diǎn)之間的補(bǔ)充性運(yùn)輸方式，一般路程較短，運(yùn)輸量相對較小。因?yàn)橹Ь€的建設(shè)水平往往低于干線，運(yùn)輸工具也往往落后于干線，所以運(yùn)輸速度也慢于干線。 哪家物流運(yùn)輸公司的車輛比較多？

我國目前物流運(yùn)輸現(xiàn)狀，在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，交通運(yùn)輸部門在繼續(xù)深化體制的基礎(chǔ)上，大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)輸形勢平穩(wěn)發(fā)展，鐵路、公路、水運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式，2002年的運(yùn)輸量和運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量如下表：由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長，沿海主要港口吞吐量增長很快，2001年達(dá)到14．26億噸，2002年為16。63億噸，增長率為14．25％。由于入世促進(jìn)外貿(mào)，預(yù)計(jì)到2005年對外貿(mào)易總額將突破7，000億美元。目前每年外商直接投資大約為400億美元，到2005年將超過1，000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個(gè)港口躋身世界億噸港行列，上海港貨物吞吐量超過兩億噸，成為世界第四大港。 物流運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢呢？河南服務(wù)物流運(yùn)輸服務(wù)至上

國內(nèi)物流運(yùn)輸是什么呢？重慶技術(shù)物流運(yùn)輸市場報(bào)價(jià)

所謂二次物流運(yùn)輸，是指干線、支線運(yùn)輸?shù)侥康恼竞?，目的站與用戶倉庫或指定地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。由于這是一種補(bǔ)充性的、以滿足個(gè)體單位需要的運(yùn)輸方式，所以運(yùn)輸量相對更小，所謂廠內(nèi)物流運(yùn)輸，是指在工業(yè)、企業(yè)的內(nèi)部，直接為生產(chǎn)過程服務(wù)的運(yùn)輸方式。廠內(nèi)運(yùn)輸一般在車間與車間之間、車間與倉庫之間進(jìn)行，而小企業(yè)內(nèi)部及大企業(yè)的車間內(nèi)部、倉庫內(nèi)部的這種運(yùn)輸一般稱為“搬運(yùn)”。廠內(nèi)運(yùn)輸一般使用載貨汽車，搬運(yùn)則使用叉車、輸送機(jī)等。 重慶技術(shù)物流運(yùn)輸市場報(bào)價(jià)

南京盛創(chuàng)物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。南京盛創(chuàng)物流有限致力于為客戶提供良好的物流服務(wù)，倉庫管理系統(tǒng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)，零擔(dān)（備有倉庫）代提，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。南京盛創(chuàng)物流有限憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。