在當今的電子商務時代,全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的目標是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求。現在電商的快速崛起和行業的需求,對于倉儲物流配送這一重要環節的需求和要求也在不斷提高,第三方公司在市場行業中也扮演著越來越重要的角色,甚至能夠協助商家在終端和渠道端提供的服務。這類企業的服務不僅只是簡單的發貨,更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環節,使電商整體流程形成良性發展。 企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。重慶現代化物流
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰中輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界,并極大地提高了企業的運作效率,為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持比較低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會,而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數量的成品生產出來后,被動地去迎合客戶需求,將產品運到客戶指定的地點,并在運輸的領域內去實現資源比較好化使用,合理設置各配送中心的庫存量。準確地說,這個階段物流管理并未真正出現,有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在,有的只是運輸經理或倉庫經理。 河南品質物流客戶至上關于物流活動的較早文獻記載是在英國。
聯動戰略(CoupledStrategy)是虛擬經營物流產業的戰略之一。指物流企業以共同利益為基礎,制訂行規行約,定期召開協調會議,實行行業自律,促進行業的良性發展。隨著物流產業化進程的加快以及行為主體數量和服務能力的增加,物流市場的競爭十分劇烈,實施聯動戰略,是避免在物流市場中惡性競爭的一種有效手段。個案完成率(CaseFillRate)是物流服務層次中的指標之一。指按需裝運的訂貨個案數或單位數的百分比。如個案完成率是百分之九十五,表示一百個訂貨個案中,平均有九十五個個案訂貨可以利用儲備完成。剩馀的五個訂貨個案,將有可能成為延期交貨或被取消。
基礎設施網絡日趨完善。截至2013年底,全國鐵路營業里程10.3萬公里,其中高速鐵路1.1萬公里;全國公路總里程達到435.6萬公里,其中高速公路10.45萬公里;內河航道通航里程12.59萬公里,其中三級及以上高等級航道1.02萬公里;全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,其中沿海港口1607個、內河港口394個;全國民用運輸機場193個。2012年全國營業性庫房面積約13億平方米,各種類型的物流園區754個。發展環境不斷優化。“十二五”規劃綱要明確提出“大力發展現代物流業”。印發《物流業調整和振興規劃》,并制定出臺了促進物流業健康發展的政策措施。有關部門和地方出臺了一系列專項規劃和配套措施。社會物流統計制度日趨完善,標準化工作有序推進,人才培養工作進一步加強,物流科技、學術理論研究及產學研合作不斷深入。 發展環境不斷優化。“十二五”規劃綱要明確提出“大力發展現代物流業”。
物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料,“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發生的物理性運動,稱之為“位移”,流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動,小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式,其互相聯系是在經濟目的和實物之間,目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規律。因此,物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,經濟、社會條件下的組合,從經濟、社會角度來觀察物的運輸,、經濟、社會的要求。 物流業發展總體水平還不高,發展方式比較粗放。河北便捷物流服務至上
技術裝備條件明顯改善。信息技術廣泛應用,大多數物流企業建立了管理信息系統,物流信息平臺建設快速推進。重慶現代化物流
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001—2008年,物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,2009—2013年呈波動上升趨勢,說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年,中國物流業增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個百分點,但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值占GDP的比重為6.8%,占服務業增加值的比重為14.8%。 重慶現代化物流
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