自2020年開始，交通運輸部就是著手治理海上施工安全監管，從“嚴格落實安全主體責任、強化風險隱患排查治理、狠抓安全施工作業管理”等方面對海上風電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下，江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進海上風電發展，因此風電施工安裝行業仍處于高速發展階段，這對風電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，當下正是海上絲綢之路逐步發展的階段，各項海洋經濟蓬勃發展，海上施工項目只會多不會少，因此對于安全施工的監管需求也不斷增加。無人島的視頻監控可以通過窄帶進行回傳。吉林實時視頻壓縮與傳輸高清

春季，一方面氣由于溫回升，另一方面火源的使用不當，成為山火多發的季節。每當山火爆發時，隨著風等因素的影響，其勢頭難以控制，因此很快擴大化。不久前，川西318沿線地雅江就發生了嚴重的山火，火勢迸發的煙霧甚至飄到了成都市區，讓整個成都的天空呈褐色狀態，宛如沙塵暴來襲一般。對于不明真相的成都市民，多多少少會造成一種恐慌。而另一邊，各地消防緊急出動，但是火場部分區域光纜中斷、通信受損。這就給前方救援團隊和后方指揮中心之間隔了一道屏障。通常情況下，前端的應急通信視頻像素會達到800萬，如果通信正常的情況下，會占用8-10M的帶寬，但是我國四川西部各地區網絡信號不佳，微波傳輸成為首要手段，但是帶寬的占用就上升至20M左右，這對于應急通信的搭建是一個難題。貴州實時視頻壓縮與傳輸山區窄帶在極弱網環境下能夠傳輸高清視頻。

中國漁政44002，是廣東首艘3000噸級海洋執法船，它的成功下水，填補了我國海洋執法船“智能船級”的缺口。據悉，船上配備了各類傳感器，未來將投入到1145平方公里海域、260公里海岸線、51個海島的遠海執法工作。為我國進一步強化海洋綜合執法，更好地維護海洋生態環境，促進海洋經濟發展，為加快推進海洋強省建設、維護國家海洋權益作出新的更大貢獻。作為一個海岸線極長的國家，我們海洋執法面臨著各種各樣的苦難，尤其是通信方面，由于遠海地區無人島居多，且原理大陸，海洋通信一直依靠衛星，高額的費用使得執法機構苦不堪言，想要進一步實現智能化、公開化海洋執法，必須尋求一項能夠實現實時海洋執法遠程可視化的技術。

我國還有眾多的海洋資源待開發，因此，“祥泰口”的未來將是海洋常客。在進行海洋資源開發時，和岸基的通信是一項必須建設的項目。一方面，保持和岸基通信，有利于信息交流，實現指揮和行動的協調統一，很大程度上調動資源；另一方面，海洋資源的開發不是一朝一夕就能完成，保障工人和家人的通信聯系是必要措施。但是在一些遠海區域，網絡信號微弱，傳統的通信由于帶寬限制無法支撐穩定通信，采用衛星通信費用又十分昂貴，讓施工方進退兩難。在進行海洋救援時，現場的救援畫面通常需要傳輸到后方指揮中心，并進行存儲，既是保證救援的順利進行，也是為后期復盤積累學習經驗做信息備份。但是海洋的環境變幻莫測，網絡信號波動大，長時間的視頻通信勢必會收到影響，這就對指揮和救援造成了一定阻礙。可以用窄帶解決遠海通信問題。

大型商場屬于公共場所，人流量大，各類人群錯綜復雜，為了保障商場的財產安全以及消費者的安全，商場的監控需要24小時不間斷運行。同時，商場的指揮中心需要有能力實時查看每一個攝像頭畫面，便于安保人員處理一些應急突發事件。如果想要對這些監控視頻進行降本增效，慧視窄帶高清音視頻傳輸系統是一個不錯的選擇。慧視窄帶高清音視頻傳輸系統，采用G-share視頻壓縮技術，能夠實現對高清視頻的高并行、低延時壓縮傳輸，壓縮后只需要2M的帶寬就能傳輸至多16路高清視頻，并且輸出的視頻大小能夠縮小1/10，這不僅能夠減少商場運營商的視頻存儲成本，也會降低商場指揮中心的入口帶寬壓力。衛星通信普及前，我們可以用窄帶在弱網環境下來穩定通信？湖北窄帶視頻壓縮與傳輸高清

2G、3G退網后，可以用窄帶進行視頻傳輸。吉林實時視頻壓縮與傳輸高清

針對于這一行業難點，慧視通過運用窄帶壓縮傳輸的技術給出了可靠的解決方案。慧視GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統，依托于G-share技術，能夠實現對監控視頻的高并行、低延時壓縮傳輸，壓縮后，在2M的帶寬環境下就能夠傳輸至多16路高清視頻，雖然視頻的碼流壓縮了，但是視頻的畫質并不會受到影響。通過窄帶的應用，能夠一定程度上減少指揮中心的入口帶寬壓力。而對于視頻存儲，壓縮后的視頻大小將會是原視頻的1/10，這將節省存儲空間，減少視頻存儲成本。該系統在不改變原有系統結構即可實現無縫對接。通過可信內網接口接入現有圖像系統，外部接口可授權用戶經專網或者互聯網調用實時音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問。中心管理軟件可根據用戶實際情況進行部分功能定制開發。吉林實時視頻壓縮與傳輸高清