輕型便攜式脈沖激光測距儀包括步兵和炮兵偵察用的手持式以及前沿偵察和前沿對空控制(FAC)雙用途的激光測距儀—目標指示器。對上述用途的系統，要求機動靈活、重復輕、體積小、用電池組作電源、可靠性和維修性高以及單一產品的成本低等。在現代中，由以前單一的步兵、炮兵作戰發展到有步兵、炮兵和海軍陸戰隊組成的特種**聯合作戰，武器系統也由單一的地炮、高炮逐漸采用多功能綜合高技術。因此激光測距儀也由單一測距功能的便攜式、手持式發展到激光測距、紅外瞄準的晝夜觀測儀以及激光測距、目標指示、紅外瞄準的激光紅外目標指示器等。尋找頂棚中心點及其他主要的風扇/燈具按照位置。甘肅遠距離激光測距重量輕

調頻連續波激光測距是另一種可以實現測量的干涉測量方法，它結合了光學干涉和無線電雷達技術的優點。調頻連續波測量的基本原理就是通過調制激光束的頻率來實現干涉測量。一般是利用輸出激光束的頻率隨時間變化的激光器作為光源，以邁克爾遜干涉儀作為基本的干涉測量光路，根據參考光和測量光經過的光程不同而產生頻差信息，提取信號再經過處理就可得到兩束光的距離信息，實現距離的測量。調頻連續波激光測距以激光為載體，所有環境干擾影響測量信號的光強，而不會影響頻率信息，因此能獲得較高的測距精度和較強的抗環境光干擾能力，精度可達到微米級，是目前大尺寸高精度測量應用中的研究熱點。不過該測量方法對激光束頻率的穩定度、線性度的要求很高，從而使得系統的實現較復雜，而且測量范圍受周期T的限制，無法做到很大。四川專注激光測距品質保證計算管路長度，從而確定管路的靜壓降。

在智慧交通領域，車輛行人違法監測由于激光測距傳感器的光束不是實質性的障礙，在利用激光測距傳感器對路面進行監控的時候，并不會阻礙交通的正常運行。因此，在一些禁停或者禁止行人車輛通行的路段，用激光束平行路面以一定高度進行固定發射或者以一定角度進行掃描，當遇到有車輛違法停車闖紅燈或者行人違法跨越護欄等，激光測距距離值改變，可以進行報警或者警示。這種應用光束不必要太寬，但一般要求測距距離比較長，以確保一定路段長度的防護距離。這種方式構成的智能交通違法監控系統將在交通物聯網中得到很大的應用。

現代作戰坦克和裝甲車采用Nd：YAG脈沖激光測距儀作為火控系統的總體部件，以改善主要作戰武器的精度。激光測距儀用在不同武器上又可分為地面車載脈沖激光測距儀、對空火炮和導dan防御脈沖激光測距儀、機載脈沖激光測距儀、艦載脈沖激光測距儀和太空載脈沖激光測距儀等種類。激光測距儀在飛行器上作為測高儀上使用，效果良好。如直升機著艦助降測量系統，利用激光相位測距，能實時準確測量直升機飛行姿態，使直升機安全穩定著艦。應用在掠海飛行導dan上，能實時測量導dan離水面的準確高度，使導dan能隨海浪起伏，將導dan淹沒在海浪雜波背景中，避免敵人雷達等偵察搜索設備偵測。檢查新的建筑物是否滿足使用需求。四川專注激光測距品質保證

測量高度以選擇合適的梯子。甘肅遠距離激光測距重量輕

近年來，我國在激光測距方面取得了多項進展。中山大學與中國科學院云南天文臺合作，升級昆明的衛星激光測距系統，于2018年1月22日實現中國地月距離激光精確測量，也使我國成為世界上第五個擁有此項能力的國家。同時，中國的激光觀測也在逐步實現全國產化，目前激光發射器、激光控制器已實現國產化并達到世界先進水平，激光接收器的國產化也在逐步推進，預計2021年能完成設計指標。2020年9月28日，中國科學院紫金山天文臺和上海天文臺聯合利用改造后的青海觀測站1.2米量子通信光學望遠鏡，成功實現低軌到同步軌道上合作衛星（指星上裝有角反射器的衛星）的高精度激光測量，遠測量距離超過4萬公里，測距精度優于1厘米。甘肅遠距離激光測距重量輕