LiTFSI(雙三氟甲烷磺酰亞酰胺鋰)鋰鹽熱穩(wěn)定性優(yōu)異，但通常會腐蝕鋁箔。為解決這一問題，Matsumoto等將LiTFSI鋰鹽濃度提高，配制了1.8mol/LLiTFSIm(EC):m(DEC)=3:7電解液，使用鋁工作電極時其電化學(xué)窗口達(dá)到了4.5V。通過分析得到由于在高濃度電解液中，鋁箔表面形成一-層氟化鋰LiF鈍化層，成功抑制了鋁箔的腐蝕。Wang等研究了高濃度的LiN(SO2F)2(LiFSA)/碳酸二甲酯(DMC)電解液體系，其可形成三維網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，從而在5V電壓條件下有效阻止過渡金屬和鋁的溶解，高電壓石墨C/LiNi0.5Mn1.5O4電池具有優(yōu)異的循環(huán)性能。在10mol/LLiFSI-DMC高濃度電解液中，由于其可形成含氟量較高的界面保護(hù)層，在充電電壓達(dá)到4.6V時，經(jīng)過100次循環(huán)后，Li/NMC622電池保持了86%的初始放電容量。高濃度電解液具有高的抗氧化還原性，高載流子密度，可抑制鋁箔腐蝕，熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點，具有應(yīng)用于高電壓電解液的潛力。然而其也存在不足，如電導(dǎo)率較低、成本較高等，如何提高電導(dǎo)率，降低成本，是推動高濃度電解液實用化進(jìn)程的關(guān)鍵。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰：作為鋰電池有機(jī)電解質(zhì)鋰鹽。專業(yè)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰應(yīng)用
電解液是鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，號稱鋰電池的“血液”，是鋰電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證，鋰電池電解液是由六氟磷酸鋰加上有機(jī)溶劑配成，六氟磷酸鋰是電解液****的原材料，主要用于筆記本電腦、移動電話、消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動汽車等電子產(chǎn)品的鋰離子充電電池的主要原材料。其生產(chǎn)成本為10萬元/噸，當(dāng)前售價超過30萬元/噸。隨著新能源車的發(fā)展，對電解液需求拉動將增大，未來3-5年電解液行業(yè)需求較為旺盛，故此未來市場在這一塊的前景很樂觀。新疆發(fā)展雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰水分：小于100ppm（水分一般在40ppm左右）。
麻省理工學(xué)院發(fā)現(xiàn)電解質(zhì)陰離子基團(tuán)效應(yīng)可將鋰離子電池交換電流密度提升百倍據(jù)先進(jìn)能源科技戰(zhàn)略情報研究中心9月2日消息，麻省理工學(xué)院Yet-MingChiang教授研究團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)電解質(zhì)陰離子基團(tuán)效應(yīng)可將鋰離子電池交換電流密度提升百倍。團(tuán)隊首先通過濕化學(xué)方法制備了鋰鈷氧復(fù)合電極（LiNi0.33Mn0.33Co0.33O2，NMC）復(fù)合塊體電極，隨后從塊體電極分離出單個NMC電極顆粒，置于不同的電解質(zhì)環(huán)境中，進(jìn)行一系列的電化學(xué)性能測試。電化學(xué)阻抗譜和恒電位間隙滴定測試顯示，相比六氟磷酸鋰（LiPF6）電解質(zhì)電池，采用雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）離子傳輸效率更高，其交換電流密度大幅提升，且隨充電電壓增加而增大，最大值提升了100倍。這為設(shè)計開發(fā)高性能的鋰電池電解質(zhì)提供了重要科學(xué)理論參考。相關(guān)研究成果發(fā)表在《NatureEnergy》。
LiTFSI(雙三氟甲烷磺酰亞酰胺鋰)鋰鹽熱穩(wěn)定性優(yōu)異，但通常會腐蝕鋁箔。為解決這一問題，Matsumoto等將LiTFSI鋰鹽濃度提高，配制了1.8mol/LLiTFSIm(EC)∶m(DEC)=3:7電解液，使用鋁工作電極時其電化學(xué)窗口達(dá)到了4.5V。通過分析得到由于在高濃度電解液中，鋁箔表面形成一層氟化鋰LiF鈍化層，成功抑制了鋁箔的腐蝕。Wang等研究了高濃度的LiN(SO2F)2(LiFSA)/碳酸二甲酯(DMC)電解液體系，其可形成三維網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，從而在5V電壓條件下有效阻止過渡金屬和鋁的溶解，高電壓石墨C/LiNi0.5Mn1.5O4電池具有優(yōu)異的循環(huán)性能。在10mol/LLiFSI-DMC高濃度電解液中，由于其可形成含氟量較高的界面保護(hù)層，在充電電壓達(dá)到4.6V時，經(jīng)過100次循環(huán)后，Li/NMC622電池保持了86%的初始放電容量。高濃度電解液具有高的抗氧化還原性，高載流子密度，可抑制鋁箔腐蝕，熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點，具有應(yīng)用于高電壓電解液的潛力。然而其也存在不足，如電導(dǎo)率較低、成本較高等，如何提高電導(dǎo)率，降低成本，是推動高濃度電解液實用化進(jìn)程的關(guān)鍵。雙三氟甲磺酰亞胺鋰粉末產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值。
PDES-CPE的制備過程示意圖。將四種固體粉末：丁二腈(SN)、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)、二氟草酸硼酸鋰(LiDFOB)和一種合成的單體甲基丙烯酸(2-(((2-氧代-1,3-二氧戊烷基-4-基)甲氧基)甲酰胺基))-乙酯(CUMA)均勻混合得到熔融的前驅(qū)體，加入具有正極、負(fù)極、隔膜的電池中，在60 ℃充分聚合得到含有PDES-CPE的電池。通過截面掃描電鏡圖和能譜圖看出，正極和電解質(zhì)呈現(xiàn)出緊密的接觸，原位聚合的電解質(zhì)可以均勻滲透到工業(yè)水平的正極(70 μm，26 mg/cm2)中，有益于界面阻抗的降低和界面的離子傳輸。根據(jù)PDES-CPE聚合前后的1H核磁共振譜，通過聚合后的單體和殘余單體所對應(yīng)的峰的積分面積計算，得出PDES-CPE的聚合轉(zhuǎn)化率高達(dá)99.8 %(圖1c)。CUMA中的甲基丙烯酸酯結(jié)構(gòu)在聚合時具有快速的鏈增長動力學(xué)性能，且其聚合物自由基中間體與SN或鋰鹽之間的鏈轉(zhuǎn)移反應(yīng)較少；另外，CUMA較短的鏈長使得其在鏈增長過程中反應(yīng)活化能較低，決定了PDES-CPE的高聚合轉(zhuǎn)化率。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰是重要的含氟有機(jī)離子化合物，其應(yīng)用在二次鋰電池、超級電容器。中國澳門新能源雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰
硅烷基咪唑雙三氟甲烷磺酰亞胺離子液體氣相色譜固定相的性能評價。專業(yè)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰應(yīng)用
崔屹團(tuán)隊***報道防火、超輕聚合物-聚合物固態(tài)電解質(zhì)（SSE）。該聚合物固態(tài)電解質(zhì)以多孔聚酰亞胺作為機(jī)械增強(qiáng)框架材料，添加阻燃劑（十溴二苯乙烷，DBDPE）和離子導(dǎo)電聚合物電解質(zhì)（聚環(huán)氧乙烷/雙三氟甲烷磺酰基鋰）。聚合物固態(tài)電解質(zhì)由有機(jī)材料制成，具有可調(diào)節(jié)的膜厚度（10–25μm），與傳統(tǒng)的隔膜/液體電解質(zhì)相比，具有更高的能量密度。PI / DBDPE膜具有熱穩(wěn)定性、不可燃性和高機(jī)械強(qiáng)度，能夠保證Li-Li對稱電池穩(wěn)定循環(huán)300小時不發(fā)生短路。制成的LiFePO4/ Li半電池在60°C 下表現(xiàn)出高速率性能（在1 C下為131 mAh g–1）和循環(huán)性能（在C/2速率下，300個循環(huán)）。值得一提的是，即使在火焰下測試，該聚合物固態(tài)電解質(zhì)制成的軟包電池仍能正常工作。專業(yè)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰應(yīng)用