目前商業上**成功的鋰鹽是LiPF6，因為它均衡了各項性能，如良好的解離度、溶解性、離子電導率以及能夠鈍化鋁箔等。但它在痕量水存在的情況下會與水反應生成HF侵蝕正極，此外它在80 ℃即發生分解。LiPF6較差的化學穩定性和熱穩定性限制了其在高電壓三元鋰離子電池中的應用，故對于新的替代鋰鹽的尋找從未停止。其中被深入研究的有雙草酸硼酸鋰（LiBOB），二氟草酸硼酸鋰（LiDFOB），雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）等。但在實際應用中，除了成本限制，這些鋰鹽都有各自的局限性，如LiBOB和LiDFOB較差的溶解性，LiFSI和LiTFSI較差的純度和在高壓下（4.0 V，vs. Li+/Li）對鋁箔嚴重腐蝕等等，所以一般作為添加劑（第4部分介紹）或將幾種鹽混合使用。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰熔點： 234-238℃。裝配式雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰咨詢問價

由于有氟化物的存在，是造成鈍化膜形態相當致密和均勻的原因。**明顯的例子可能是由鋰或鈉電解質形成的SEI膜，這些電解質基于高濃度的雙三氟甲烷磺酰亞胺（TFSI）鹽（鋰為21m，Na為9m）。透射電子顯微鏡下主要由幾乎完全結晶的LiF，加上相應的鋰或鈉離子電池實際上能夠以相當高的速率運行，這與氟化物有害于相間的基本功能相悖。通過一種尚未被理解的機制，離子的傳輸不會通過那些幾乎完全結晶的LiF或NaF的SEI膜，Zhang等人通過計算和實驗證明了LiF和Li2CO3之間的界面接觸是另一種常見的相間成分，也是半相結構的密切相似之處。天津雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰作用雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰的市場運用范圍。

LiTFSI(雙三氟甲烷磺酰亞酰胺鋰)鋰鹽熱穩定性優異，但通常會腐蝕鋁箔。為解決這一問題，Matsumoto等將LiTFSI鋰鹽濃度提高，配制了1.8mol/LLiTFSIm(EC):m(DEC)=3:7電解液，使用鋁工作電極時其電化學窗口達到了4.5V。通過分析得到由于在高濃度電解液中，鋁箔表面形成一-層氟化鋰LiF鈍化層，成功抑制了鋁箔的腐蝕。Wang等研究了高濃度的LiN(SO2F)2(LiFSA)/碳酸二甲酯(DMC)電解液體系，其可形成三維網絡狀結構，從而在5V電壓條件下有效阻止過渡金屬和鋁的溶解，高電壓石墨C/LiNi0.5Mn1.5O4電池具有優異的循環性能。在10mol/LLiFSI-DMC高濃度電解液中，由于其可形成含氟量較高的界面保護層，在充電電壓達到4.6V時，經過100次循環后，Li/NMC622電池保持了86%的初始放電容量。高濃度電解液具有高的抗氧化還原性，高載流子密度，可抑制鋁箔腐蝕，熱穩定性好等優點，具有應用于高電壓電解液的潛力。然而其也存在不足，如電導率較低、成本較高等，如何提高電導率，降低成本，是推動高濃度電解液實用化進程的關鍵。

市發改委主動服務，積極為企業解讀產業政策，想企業所想，急企業所急，幫助企業探尋發展路徑，對標國家出臺的產業政策，謀劃發展項目。一是推動醫藥企業智能化發展。引導企業創新發展理念打造”智能制造+綠色制造+共享平臺”新商業模式，構建‘共享智能工廠”新生態。二是推動裝備制造**化發展。發展黑土地保護性耕作、秸稈還田收貯、收割機、深松機、整地機等農業機械，以及設施農業、畜禽屠宰等農牧及加工機械，打造農機裝備產業鏈，發展創新平臺,研發**裝備。三是推動化工新材料創新發展。發展氯磺酰異氰酸酯鋰電池電解液新材料,推進雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)國產化，提升國際競爭力。四是推動冶金建材業綠色化發展。重視綠色制造，推進產品全生命周期的綠色管理進程，推進金鋼鋼鐵低碳非高爐煉鐵改造,發展綠色低碳冶金建材產業。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰作為六氟磷酸鋰的升級產品，可改善鋰電池循環性能、高溫性能和存儲性能。

斯坦福大學崔屹教授課題組設計了一種防火、超輕的固態聚合物電解質（SSE）以提高鋰電池的安全性。該聚合物固態電解質以多孔聚酰亞胺（PI）作為機械增強框架材料，添加阻燃劑（十溴二苯乙烷，DBDPE）和離子導電聚合物電解質（聚環氧乙烷/雙三氟甲烷磺酰基鋰，PEO/LiTFSI）。聚合物固態電解質由輕質有機材料制成，具有可調節的膜厚度（10–25 μm），與傳統的隔膜/液體電解質相比，具有更高的能量密度。該聚合物框架PI/DBDPE具有良好的熱穩定性，在350 ℃時也沒有觀察到化學成分與形貌的變化。多孔PI/DBDPE膜的楊氏模量為440 MPa，比PEO/LiTFSI膜的楊氏模量（0.1 MPa）高出近4個數量級，證明了其具有優異的機械強度。添加了離子導體PEO/LiTFSI之后，整個電解質表現出了非常好的防火性能。制成的Li/Li 對稱電池循環了300小時不短路，LiFePO4/ Li半電池在60 °C下表現出高速率性能（在1 C下為131 mAh g-1）和循環性能（在C/2速率下300個循環）。此外，該固態聚合物電解質制成的軟包電池在火焰測試下仍然可以工作，體現出優異的耐高溫特性。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰的包裝方法。質量雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰報價

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Borgel等研究了鎳錳酸鋰半電池(Li/LiNi0.5Mn1.5O4)在TFSI(雙三氟甲烷磺酰亞胺)基離子液體中的性能，相比于常規電解液，電池不可逆容量**降低。但將這些離子液體應用在高倍率和低溫環境時，其性能還需要進一步的優化。1mol/LLiNTf2-C4mpyrNTf2(雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰/1-丁基-1-甲基吡咯烷鎓雙三氟甲磺酰亞胺)電解液用于Li/LiNi0.5Mn1.5O4電池，與電解液[1mol/LLiPF6j(EC)∶j(DEC)=1∶2]相比，電池放電容量相當，但庫侖效率有明顯的提高，且離子液體的阻燃性、安全性較優。不足的地方是使用該離子液體后電池庫侖效率*約95%，容量衰減較快，因此庫侖效率還需提高，真正實現高效率、高容量保持率。為改善其不足，可將離子液體與常規溶劑作為共溶劑，提升鋰離子電池在高電壓下的性能。雖然離子液體可應用在高電壓鋰離子電池，但是其高的黏度、低的電導率導致電池循環和倍率性能降低；其次，其浸潤性不好，致使與電極的相容性也較差；再者，離子液體熔點高，使得在低溫下的性能下降。離子液體真正實現應用化還需更多的研究。裝配式雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰咨詢問價