使用共混后澆鑄成膜的方法，制備了聚苯并咪唑-鋰鹽-聚乙二醇單甲醚組成的鋰離子電池共混全固態聚合物電解質。通過傅里葉紅外光譜(FT-IR)，X射線衍射(XRD)，差示掃描量熱(DSC)，拉伸與交流阻抗測試表征了共混全固態電解質的結構與性能。研究了不同鋰鹽以及各組分含量對共混全固態電解質的力學性能與電導率的影響。結果表明：聚苯并咪唑與聚乙二醇單甲醚之間存在氫鍵;共混全固態電解質中聚乙二醇單甲醚處于無定形態；鋰鹽的加入使聚乙二醇單甲醚的玻璃化轉變溫度下降；聚乙二醇單甲醚含量越高，共混膜強度越低，電導率越高，并且使用三氟甲磺酸鋰作為鋰鹽時其電導率比較高，室溫下可以達到3.58×10-(-5) S/cm，高溫下可以達到3.3×10-(-3) S/cm，高溫下滿足對鋰離子電池的使用需求。CF3SO3Li (三氟甲磺酸鋰)在熱穩定性、吸水分解性、 循環性能等方面都高于LiPF6。云南三氟甲基磺酸鋰標準

2018年，派瑞特氣開始進軍鋰電池電解液添加劑領域，主推的產品有雙三氟甲磺酰亞胺鋰和三氟甲磺酸鋰產品。“公司非常注重技術改進和研發，包括氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）等新產品均已立項，并且每年招聘2-3名博士生從事技術研發。公司每年申請10篇以上發明專利，目前我部擁有發明專利約40篇以上。”派瑞特氣TA事業部副部長戶帥帥介紹。2018年，派瑞特氣雙三氟甲基磺酰亞胺鋰出貨量約50噸，2019年計劃銷售100噸。楊獻奎透露，“針對越來越大的成本壓力，公司計劃從技術改進，擴大產能方面降低成本，尤其是在擴大產能方面，公司計劃今年完成100噸擴產，明年擴產后產能將達到200噸。”（來源：電池百人會-電池網）回收三氟甲基磺酸鋰劑量新型透明高個電常數聚丙烯腈.三氟甲基磺酸鋰/環氧樹脂復合材料。

從電解質方面來說，改變電解液pH值常被用來調控水分解過電位，特別是負極一側的HER反應。但是，總ESW基本保持不變，此方法*能為水系電容器帶來一些優勢。如無特定隔膜(如離子選擇性膜、雙極膜)用于解耦在陽極和陰極側的pH值，pH調控策略能調節的ESW仍然很小。真正大幅度提高水系ESW的報道始于2015年。使用高度濃縮“鹽包水”(WIS)電解液能夠為水系電池提供高的ESW。該電解質含有極少的自由水分子和***存在的“溶劑化陽離子”-陰離子對（相互作用）。另外，負極表面生成由鹽的陰離子還原而產生的固態電解質界面鈍化膜(SEI)。該SEI膜是離子導電而電子絕緣的，進一步阻礙了電極/電解質界面水分子的HER反應。拉曼光譜、***原理密度泛函理論和分子動力學(DFT-MD)模擬驗證所有的水分子通過路易斯堿性氧原子與路易斯酸性Li+的配位；形成通過陰離子還原且不同于LiF成分的硫基鈍化膜。在上述工作基礎之上，其它有機鹽如三氟甲磺酸鋰(LiOTf)也被進一步用于制造“水合雙鹽”或一水合鹽電解液。盡管高濃度電解液極大地擴大ESW，其利用超高濃度的昂貴氟化鋰鹽造成了實際應用的成本和毒性問題。

公司競逐本屆金球獎“年度備受客戶信賴產品”的是鋰電池級新型鋰鹽添加劑，包括CF1101(LiTFSI、雙三氟磺酰亞胺鋰)，CF1302(LiDFP、二氟磷酸鋰)，CF1109(LiODFB、二氟草酸硼酸鋰)，CF1205(LiTFS、三氟甲磺酸鋰)等。從技術、品質、產能、價格等多方面來看，超威新材料的競爭實力突出。事實上，超威新材料已經在全球獲得了市場的***認可，國內排名**的電解液企業中，公司客戶覆蓋率達到了100%；國外排名前六的電解液企業中，公司客戶覆蓋率超過了70%。產品已在寶馬等國際***車企實現規模應用。采用三氟甲磺酸為催化劑,以電解法提純高純度的三氟甲磺酰氟。

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