電線束設計驗證可以分為:軟件仿真、臺架試驗、實車測試3種方式。1)軟件仿真優勢是可以在正向設計階段實施。通過軟件仿真驗證線束裝配性是否合理,整車線束拓撲結構是否合適,配電原理設計及電器件布置是否合理等。但是軟件仿真都是通過計算的參數進行模擬仿真,無法實現實車情況和實際車輛使用各類工況的測試驗證。2)臺架測試一般在電器件C樣件階段實施,此時電器件的功能完善,狀態接近于量產樣件,性能比較穩定,測試結果可靠性高。在電氣臺架上,通過臺架模擬實車用電器的使用士況,來針對實際零件測試,具有測試結果可靠性高、接近實車士況的優點,但是在臺架上無法完成線束走向布置檢查,部分實車條件無法模擬(例如整車搭鐵點電流分布情況)。3)實車測試一般在電器件C樣件且整車OTS狀態時實施。實車測試兼顧了線束布置驗證和配電設計驗證兩方面,可以實現電線束系統的實車布置合理性評估、配電設計驗證、搭鐵點電流分布等設計驗證。但是實車測試需要整車資源,在投資上也是高的。實車測試中,會發生過載或濫用電氣功能等情況,對車輛也有損害,測試后車輛一般都會報廢,資源重復使用率不高。線束的作用是實現整車系統提供電源分配及各個零部件之間信號傳輸。嘉興通迅線束代工
導致線束故障的原因有
1、誤操作:可能是工作人員造成的,汽車線束在安裝使用中出現問題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的;也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。
2、短路:也有可能是設備自身出現短路等問題,這也會影響到設備的正常運行,要是不及時解決更可能出現燒壞汽車線束的情況,這些小事故都可以通過檢修來解決的。
3、線纜老化:當汽車線束使用時間過長時就會自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導致故障;也有可能是該線束變形或者接觸不良導致出現不同問題。 蘇州通迅線束設計如何選擇合適的射頻連接器,你知道嗎?
射頻同軸線是指有兩個同心導體,而導體和屏蔽層又共用同一軸心的電纜。我們接觸比較多的射頻同軸線有兩類:50Ω和75Ω的射頻同軸線,與各類同軸線配套的還有射頻同軸連接器,包括推入式及螺絲式裝配的,具體易拆易裝、壽命長、搞震性強、可靠性高等優越的性能。射頻測試線系列產品是通過人手推入快插的方式緊扣于RF射頻座上測試,一端與射頻線纜組件配合連接測試儀器,另一端與客戶的RF射頻座連接,檢測被測件的信號傳輸性能;產品測試端采用非標準接口,連接端采用射頻連接器標準接口,具有使用頻率高、機械電氣性能優越、可靠性高、測試壽命長等特點。
線束設計仿真軟件ANSYS EMA3D Cable 2020 R2介紹:ANSYS EMA3D Cable采用了Ansys SpaceClaim的 Direct Modeler用戶界面。該界面使用簡便,可創建并導入任意形狀和大小的幾何結構,使用戶能夠快速定義線束內容,只需點擊幾次鼠標就能仿真模型。這款全新解決方案支持Ansys的驗證導向型設計工作流程,包括線束認證支持和線束模型的系統級EMI分析,對電氣布線系統線纜屏蔽和走線進行正確地設計和驗證也非常重要,可幫助工程師研究大型平臺設計,評估線束防護方案。在項目后期,采用同樣的仿真還可以支持設備和線束的后期認證。在電動交通和電動汽車的設計中,線束實際上是較貴且較為重要的部件之一,難以置信的是這一點卻被嚴重低估。隨著電動傳動系統向電氣化發展并依賴越來越多的傳感器,汽車制造商正在尋求通過消除屏蔽來減輕重量,但這也引出更多的電磁干擾問題。現在,線束設計工程師可輕松使用EMA3D Cable來解決EMI/EMC問題,從而加強對線束認證的支持并降低成本。射頻電纜用途: 適用于閉路電視、共同天線電視系統作分支線和其它電子裝置的縱孔聚乙烯絕緣同軸電纜。
線束注塑的波紋問題:線束波紋的產生與注射參數、模具和注射材料有關。 一般有蛇流模式、徑向模式、波浪模式和熒光模式。蛇流模式當澆口深度遠小于型腔入口深度、模具填充率高時,熔體流動呈不穩定射流。先前的噴流已經凝固,流動的熔融物充滿型腔,線束表面出現蜿蜒的波紋。解決蛇形流問題有以下措施l改變工藝條件。降低注射速度的方法是逐漸消除射流效應,擴大熔體流動模式。長時間的流動使產品的表面質量更好。另外,如果提高模具溫度和熔液溫度,噴流效果會降低,熔液的流動會增加。改變模具澆口的尺寸。澆口深度稍小于型腔深度時,射流出口的膨脹作用會使熔體在射流后緣和前緣處流出,射流效果不明顯。當澆口深度等于或接近型腔深度時,填充率較低,會形成膨脹流。改變模具的澆口角度。模具澆口與動模的夾角為4~5。這樣,當熔融金屬從澆口流出時,熔融金屬首先被型腔壁遮擋,可以防止蛇形的發生。改變模具澆口的位置。模具的澆口位于離模具型腔壁近的位置(沿與澆口垂直的方向)。熔融金屬從澆口流出時,首先會被型腔的壁堵塞。也可以防止噴流的出現,進入延伸的溪流,避免蜿蜒的波紋。射頻連接器與同軸電纜、微帶線或其它射頻傳輸線連接。蘇州汽車線束設備
電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路。嘉興通迅線束代工
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