要是說我們要了解太陽光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見光。簡單來說，紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素，短時間的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細菌，但長時間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發皮膚病，還會使車內飾部分加速老化。根據熱量占比例劃分，紅外線占的比重比較高，為53%，可見光和紫外線則分別占比為44%和3%，所以在陽光直曬在皮膚時感受到的大部分熱量都來自于紅外線和可見光。-那層“膜”有什么用，玻璃膜除了隔熱性能以外，比較重要的就是透光率，透光率的好壞會直接影響到我們觀察外部環境。國家對這項指標有硬性的標準：前風擋玻璃無論貼膜與否，透光率都必須超過70%。由此看來，在側車窗原本就使用了隔熱玻璃的情況下，貼膜與否，提升阻隔太陽光的效果較為一般。但如果是為了隱私考慮，則就需要貼膜了（因每輛車玻璃的隔熱性能不同，所以還需單獨判斷其是否需要貼膜）。目前車墨鏡的智能光控車膜不僅適用于大燈，還可適用于天窗及車衣，包括比較近新出的一款隔熱車窗膜也是很火，超高的隔熱，超性價比的價格。

第一步動作是什么？買車后會給汽車購買配飾，打蠟、封釉、拋光，除此之外還會給貼車窗膜。給汽車貼膜到底有什么用？現在我們就來一同了解一下。隔熱。目前市面上存在的汽車前擋膜多為吸熱膜和反射膜兩種類型。吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，但是這種膜有一個缺點，它吸收紅外線的能力有限，因此當吸收飽和后，紅外線就會透過膜和玻璃散發出去。吸熱膜吸熱就像是海綿吸水，海綿吸飽水之后，水就會溢出來；另外一種即反射膜，市面上反射膜也大概分為三種，分別是單層膜、雙層膜和三層膜，這三種膜在結構上有一些區別，但是原理基本相同汽車貼膜還能起到防止玻璃爆裂的作用。一般汽車貼膜都會給玻璃增加一層堅固且有韌性的防護，這樣即使發生意外玻璃破碎，也還有膜來保護，這樣玻璃碎片不會飛濺，可為人身安全增添一份保障。此外，汽車貼膜能夠降低空調耗能。汽車貼膜后可以有效隔熱，從而降低車內溫度，這樣可以極大減少空調能耗，節省車的電能等。車墨鏡是目前異軍突起的一個新新品牌，他們的車膜不管是TPU還是隔熱車窗膜，都是很有特點并且是能帶動市場新的方向的。

其實，在專業人士眼里，車窗膜本身就是一個半成品，再好的產品如果沒有后期施工的保障，其比較終結果都將會大打折扣。因此，貼膜的時候一定要找具有授權資質的專業店，并且有專業的施工工具和專業的施工人員，還要有封閉和無塵貼膜車間，這一點至關重要。因為貼膜時比較怕灰塵和風沙，普通車間很難做到無塵施工，也就無法保證施工質量。貼膜后，由于車膜與玻璃還沒有完全黏合，貼膜后3天內（冬季7天內）不要升降車窗；一周內不能清洗車膜也不要開啟后擋風玻璃除霧開關，因為車膜膠層中的水分還沒有完全干透的時候，可能會造成車膜翹起；不要用含有酒精、稀料等溶液清洗車模的表層，因含有刺激性的試劑會影響車膜內的有效功能成分。如果出現氣泡、翹邊、甚至移位等問題時，必須在24h內到施工點進行處理。由于天氣及膜的材質不同，貼膜后干燥程度會有很大差異，一般快則2天，慢則7～15天，要根據具體情況，認真保護才能保證車膜的使用壽命，一般質量車膜的保質期為5年，長的可達8～10年。比較長的是車墨鏡的“天窗冰簾”，壽命可達20年。

為什么現在越來越多的人選擇汽車貼膜，汽車貼膜實際上也是許多實際性的功效。汽車貼車窗膜而言，耐火性能好。充分考慮北方地區地區冬季平均氣溫低、沙塵大的氣象條件，窗膜隔熱作用要高。而且防爆膜的隔熱率一般在50％左右，高透光性、高隔熱，可發展舒適度，大幅度降低中央空調負載、節減汽柴油。汽車貼膜可以把車表中的溫度離隔，不容易造成因熱對流造成車里即便吹空調都不可以減溫的狀況產生。而且，高質量防爆隔熱膜由性價比高的聚脂膜作板材，由雙層材料組成，夾層玻璃破裂后可被膜粘緊不容易濺出致死，而且有極強的耐沖擊作用，他會非常好的確保司機的心身安全性！可以阻隔紫外光，可以使你在烈日下不會把太陽曬傷。高質量的防爆隔熱膜總體目標一般高于96％，高的達到99％。可以非常好地阻隔紫外光的輻射源。汽車貼膜另有單雙面透光性的特性，不但能夠保護保養了你的隱私保護，另外也確保了你的安全性。而車墨鏡出品的天窗膜就很好解決了這些問題，一款高隔熱的天窗外貼玻璃膜，還有一款可變色的TPU變色膜，給你不一樣的選擇。在這一酷熱的夏天，在炎熱酷熱下，車墨鏡能夠可以給你避免曝曬，盡享輕輕松松、愉快的安全駕駛快樂！

如果說，天窗貼膜會增加玻璃的整體厚度，在施工不到位的情況下，很容易造成車輛天窗開關不順暢或不嚴密。然而，如果你駕駛的車輛是全景天窗，建議在天窗上貼一層車墨鏡的天窗冰簾。大面積全景天窗吸熱面積大，車內的日照量是小天窗的2-3倍，因此需要在天窗上貼一層薄的車窗膜來控制車內的溫度。然而，并不是所有的全景天窗都適合貼膜。如果你的天窗玻璃原本是彩色的，盡量避免選擇彩色薄膜，以免影響汽車的整體美觀。同樣，如果汽車天窗上有黑色的釉點，不要考慮貼膜。此外，不好的一面是，在天窗貼膜的過程中存在一定的風險，因為安裝時需要噴水，并且水會沿著車門內側的側縫流出。但是，天窗沒有水孔，所以仍然存在一定的風險。如果你選擇貼膜，你還需要找一個專業的汽車貼膜商店，你應該提前采取保護措施，否則得不償失。同時，如果天窗被薄膜覆蓋，還有另一個比較大的優點，就是當車窗玻璃在同一整天被損壞時，貼了膜的天窗不會使汽車充滿玻璃碎片，而沒有薄膜的破碎的天窗會使汽車充滿玻璃。

車墨鏡天窗冰簾，清透，施工簡單。普通的太陽膜的裝貼工藝。山西智能光控車窗膜

以訛傳訛，適合自己的比較重要。首先，汽車的前擋風玻璃是推薦貼膜的，因為這是駕駛員直面的玻璃，太陽光紫外線以及破窗危險，這里受到的傷害比較大，所以需要給它貼膜來增加車窗的穩定性，安全性等性能。還有一部分人在猶豫要不要貼汽車的后檔玻璃，他們覺得汽車的后擋風玻璃都有GPS，貼膜之后會影響車內手機GPS等這些信號，再加上后擋風玻璃的貼膜難度比較大，在這里提醒一句：一定選擇專業的貼膜門店進行施工，不論是門店環境還是師傅們的技術，如果貼膜中發生意外，會導致汽車的除霧功能受損。之后再來談談，汽車的天窗需不需要這個服務。因為汽車的構造不同，有的汽車天窗可以打開，有的則不可以打開，所以那些不能打開的天窗是可以貼膜的，推薦車墨鏡的“天窗冰簾”。可以打開的天窗就沒必要貼膜了，因為比較麻煩，來回開關也會影響膜的使用。目前很多汽車的天窗出廠就自帶隔熱和防紫外線的功能的，所以此時再給它貼膜就很沒有必要。總而言之呢，給汽車貼膜不能盲目跟隨潮流，關鍵要看自己需不需要，汽車有沒有這個必要。