剛剛過去的炎熱的夏天，相信很多車主朋友會有這樣的感覺：貼了隔熱車窗膜的汽車在太陽底下放置一段時間后，為什么還是會感覺熱呢？難道隔熱膜阻隔紅外線熱源，提升空調(diào)冷氣效率都是假的嗎？首先要明白熱傳遞的三種方式：輻射、對流、傳導(dǎo)。隔熱膜主要解決的是輻射熱傳遞膜的作用：它不是空調(diào)，可以降低升溫速度；隔熱膜在駕駛過程中，比較大化減少太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，提高空調(diào)效率，降低油耗。出現(xiàn)的原因：汽車玻璃只是車廂的一部分，貼膜只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量，而熱量還會通過車頂及車門等傳導(dǎo)進去熱量，同時周圍氣溫升高后對流也會產(chǎn)生熱量。舉例說明假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間，箱體內(nèi)是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。所以膜不是空調(diào)，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。隔熱膜比較重要的作用是車主在駕駛過程中，比較大化的減少太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，并減少空調(diào)的油耗。解決辦法應(yīng)盡量尋找陰涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，或貼隔熱膜有效迅速降低車內(nèi)溫度，避免汽車長時間在太陽下暴曬。

    車窗膜的目的是為了什么呢安全防爆防熱隔曬保護隱私……但也有部分車主，不愛給愛車貼車窗膜覺得車窗膜太厚會阻礙視野，影響行車安全2019年發(fā)布的汽車新規(guī)里，也對車窗膜有很高的要求目的也是怕車窗膜影響行車安全但現(xiàn)在不用再擔(dān)心這個問題了因為車窗TPU膜上市啦車墨鏡智能光控TPU膜作為一款全新品類上市的車窗膜采用先進的“智能光譜技術(shù)”可隨紫外線強弱變深變淺，白天保護隱私，防曬；晚上恢復(fù)透明不影響倒車后視鏡的視野，按需變換，隨心而動。 重慶 防爆車窗膜作用車墨鏡天馬座光控天窗膜，是美國亨斯邁粒子做成。

    汽車玻璃兩邊都能貼膜，現(xiàn)在很流行車墨鏡的外貼車窗膜“天窗冰簾”。但為什么一定要貼在里面?貼外邊節(jié)省施工，還無需擔(dān)心車里進水，豈不美哉?實際上不可以這樣想，之所以貼里邊，是由于這種做法能讓汽車車窗膜完全發(fā)揮出它該有的功效，能夠更好地服務(wù)于車主，具體的因素有下列幾個!汽車貼膜為什么不貼外面要貼里面汽車膜為什么不貼外面,因為貼里面的好處太多了一、汽車車窗膜貼里邊更防爆從物理學(xué)的角度而言，汽車車窗膜貼在里面可以利用它的柔韌度來提升車窗玻璃的支撐力，可以減輕從外邊進來的力，具有一個防爆的功效，而且玻璃破碎后等同于還是一個整體，碎片也無法穿透汽車車窗膜進入車里。二、防老化、腐蝕不要小看自然環(huán)境的影響，房間內(nèi)的水管和室外的水管哪個更白更亮，大家肯定都心里有個數(shù)，汽車車窗膜假如貼在外面，那么就必然要經(jīng)歷日曬雨淋、氧化腐蝕，這也是避免不了的，窗膜就比較容易出現(xiàn)老化、褪色、起皺等問題，如果是金屬膜，還比較容易氧化造成失去隔熱效果，把汽車車窗膜貼在外面無異于是在毀壞它。汽車膜為什么不貼外面。

    現(xiàn)在天氣日漸炎熱，當(dāng)然少不了一款好的防曬隔熱膜，那么市面上有哪些種類的隔熱膜又如何來分辨好壞？目前汽車隔熱膜大致分為兩類，一類是非金屬化學(xué)吸熱膜（比如車墨鏡的“天窗冰簾”，隔熱99%），一類如威固金屬膜物理隔熱反射熱量。威固高隔熱性能的重要是XIR技術(shù)，該技術(shù)使用高精度磁控濺射工藝，源于美國硅谷開發(fā)及德國德萊斯頓生產(chǎn)而成。XIR，也稱紅外線反射技術(shù)，與普通吸收熱量的隔熱技術(shù)不同，XIR不會因為薄膜吸收熱量達到飽和后重新輻射到車廂中，因此可以持續(xù)保護車內(nèi)舒適的溫度。磁控濺射金、銀等貴金屬——威固Solitaire前列系列窗膜，采用金、銀、銦系氧化物等稀有貴金屬，源于美國硅谷開發(fā)及德國德萊斯頓生產(chǎn)而成，具有獨特的光譜篩選功能，可以反射太陽光中的紅外線，從而提供很好的隔熱性能和奢華的舒適駕乘體驗。貼了威固隔熱膜車內(nèi)可降低℃——新加坡義安理工學(xué)院先進材料研究院，在2018年3月5號到23號期間測試了汽車儀表盤溫度，比較整車安裝威固VK70和VK30和貼裝其他車膜汽車，在同等室外條件下，貼裝威固車窗膜車內(nèi)溫度可降低℃℃。。 車墨鏡天馬座光控天窗膜，是全景天窗的比較好解決方案。

    汽車玻璃膜怎么貼？一些車主以為汽車玻璃貼膜應(yīng)該和手機貼膜很相似，雖然兩者都是貼膜，不過汽車玻璃貼膜的步驟要難度更大，沒有經(jīng)驗的車主甚至難以下手。現(xiàn)在我們就來了解一下汽車玻璃車窗膜怎么貼，以及貼膜后的注意事項。裁剪車膜尺寸裁剪和玻璃大小一致的車膜，可以在玻璃表面上噴些許水，然后把一定厚度的塑料薄膜吸附在車窗上，按照邊緣劃出樣板，樣板比玻璃多出些許也行。烤膜定型由于前后擋風(fēng)玻璃有一定的弧度，所以在貼膜前，我們還需要對車膜進行烤膜定型。這一步是整個貼膜流程中相當(dāng)有有難度的，因為要掌握好熱風(fēng)槍的溫度和定型手法，否則使用不當(dāng)很容易導(dǎo)致車膜熏黑或玻璃破裂。趕水環(huán)節(jié)接下來就是趕水環(huán)節(jié)，往車膜表面噴上些許清水或窗膜安裝液，然后用長三角塑料刮板進行趕水，如果在購買車膜時沒有贈送此類工具，你也可以拿硬卡片（銀行卡、會員卡等）來代替。車墨鏡的外貼PET隔熱車窗膜很好地降低了施工的難度，不僅降低了難度，還讓施工的時間極大縮減，超高的隔熱，低的價格。 車墨鏡天窗冰簾的隔熱性能遠超天窗冰甲，而且性價比極高。貴州光控車窗膜

車墨鏡天窗冰簾，清透，施工簡單。普通的太陽膜的裝貼工藝。海南車窗膜推薦廠家

    講到汽車玻璃車窗膜，有人說玻璃膜要內(nèi)貼，膜在內(nèi)側(cè)不會受到風(fēng)吹雨淋，這樣能經(jīng)久耐用；有人卻說膜要外貼，外貼省時省力，比如車墨鏡的“天窗冰簾”，不怕污染內(nèi)飾、損壞電路。到底是貼里面好還是外面好呢？下面小馳就來給大家講一下。汽車貼膜，顧名思義，就是在各個車窗貼一層薄膜，這層薄膜也叫做車窗膜或防爆隔熱膜。它的工作原理是金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量。從而能夠有效地起到隔熱的作用。當(dāng)我們在講汽車玻璃膜時，其實我們指的是一個統(tǒng)稱。如果按車上玻璃的位置來劃分，汽車玻璃膜可以分為汽車前擋膜、汽車側(cè)后擋膜、汽車天窗膜三大類，而這三大類膜的裝貼位置不盡相同。汽車前擋貼膜CHIYIJIA所以小馳的建議是，汽車側(cè)后擋貼膜，只要能夠隔熱隔光，然后保證你一定隱私的同時還能抗點紫外線就可以了。 海南車窗膜推薦廠家