變頻器維修的實用方法--逐步縮小法:通過對故障現象進行分析、對測量參數做出判斷,把故障產生的范圍一步一步地縮小,之后落實到故障產生的具體電路或元器件上。它實質上是一個肯定、否定、再肯定、再否定,之后做到肯定(判定)的判斷過程。 例如一臺變頻器通電后,發現操作盤上無顯示。首先判斷肯定是無直流供電(可用萬用表測量其直流電源電壓),進一步檢查,發現高壓指示燈是亮的(測量PN電壓進一步證實),否定主回路高壓電路的故障,肯定了開關電源中給操作盤供電的一路電源有問題。測該路電源的交流電壓正常,無直流輸出,又無短路現象,就可以斷定是該電源電路的整流管損壞。這個例子采用的是典型的逐步縮小法。它的整個過程就是通過分析和參數測量,判斷、肯定、否定幾個回合,之后確定是整流管損壞。科泰機電愿與各界朋友攜手共進,共創未來!淄博變頻器維修服務
每種類型的變頻器可以分為不同的變型。每個變頻驅動系統都操作電動機和速度控制單元。當今制造過程中的變頻驅動技術主要由單一控制系統中的固態電子元件組成。較舊的變頻驅動系統使用機械運動部件,在短時間內,由于不斷運動的磨損部件導致設備故障。直流電機驅動器直流電動機具有旋轉電樞繞組(其中感應電壓的繞組)但是非旋轉電樞磁場和靜磁場繞組(產生主磁通的繞組)或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉矩調節特性。可以通過改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制。現代直流電動機通常由稱為直流驅動的電力電子系統控制。直流電機也稱為直流電機速度控制系統。直流電機的速度與電樞電壓成正比,與電機磁通成反比;電樞電壓或勵磁電流可用于控制電動機速度。直流電機變得昂貴,如今大多數直流電機速度控制系統都采用交流感應電機和交流變速驅動器進行改裝。交流變頻器比直流驅動系統便宜,更可用,并且比直流驅動系統更節能。渦流電機驅動器渦流驅動器由定速電動機和渦流離合器組成。離合器包含一個固定速度的轉子和一個由小氣隙隔開的變速轉子。淄博變頻器維修服務公司可靠的質量保證體系和經營管理體系,使產品質量日趨穩定。
1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉速和扭矩都在電機的額定狀態下,那么變頻器還能省電嗎?能省多少呢?答:對于這種情況,變頻器只能改善功率因數,并不能節省電力。2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(頻率,轉速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?答:如果使用了自動節能運行,這個時刻變頻器能降壓運行,可以節省部分電能,但是節電不明顯。3、同樣的條件,空載狀態下能省多少,這三種狀態下哪個省的更多?答:拖動型負載空載狀態也節省不了多大的電能。比如關于“閉環控制”如是說。我認為有討論的空間。文中的閉環概念太狹義了。閉環控制不僅*是轉速傳感器反饋才算數。矢量控制時的頻率控制就是閉環控制,而且是裝置內部的閉環控制,V/F控制才屬于開環控制,另外還有溫度、壓力、流量等等物理量的PID調節器反饋控制,都是閉環控制的范疇。而且都是可以通過變頻器調節實現的。不應該將閉環控制概念解釋得那么窄。再比如,制動的概念,那種解釋就象廢話一樣,玩弄文字游戲,說了等于沒說一樣。1.變頻不是到處可以省電,有不少場合用變頻并不一定能省電。2.作為電子電路。
效率,功率因數,運行電流18~20A,正常時比較大運行功率,負荷率為50%。安裝CIMR-G5A4015型變頻調速器后,運行頻率60Hz,提高轉速20%,變頻器輸出電壓比較高設定為410V,電動機運行電流12~15A,下降30%左右,電動機繞組溫度明顯下降。誤區4、忽視變頻器的自身特點變頻調速器的調試工作一般由經銷廠家來完成,不會出現什么問題。變頻調速器的安裝工作較簡單,一般由用戶來完成。一些用戶不認真閱讀變頻調速器的使用說明書,不嚴格按照技術要求進行施工,忽視變頻器自身特點,將其等同于一般電氣器件,憑想當然和經驗辦事,為故障和埋下了。根據變頻調速器的使用說明書的要求,接到電動機的電纜應采用屏蔽電纜或鎧裝電纜,比較好穿金屬管敷設。截斷電纜的端頭應盡可能整齊,未屏蔽的線段盡可能短,電纜長度不宜超過一定的距離(一般為50m)。當變頻調速器與電動機間的接線距離較長時,來自電纜的高諧波漏電流會對變頻調速器和周邊設備產生不利影響。從變頻器控制的電動機返回的接地線,應直接連到變頻器相應的接地端子上。變頻器的接地線切勿與焊機及動力設備共用,且盡可能短。由于變頻器產生漏電流,與接地點太遠則接地端子的電位不穩定。科泰機電生產的產品質量上乘。
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對于380V通用電動機,定子電壓超過額定電壓10%長期運行是可以的,對電動機絕緣及壽命沒有影響。定子電壓提高,轉矩增大,定子電流減少,繞組溫度下降。2、電動機負荷率通常為50%~60%一般情況下,工業用電動機通常在50%~60%額定功率下工作。經推算,電動機輸出功率為70%額定功率,定子電壓提高7%時,定子電流下降,此時,即使是恒轉矩控制,采用變頻調速器提高電動機轉速20%,定子電流也不但不會上升,反而會下降。盡管提高頻率后,電動機鐵耗急增,但由其產生的熱量與定子電流下降而減少的熱量相比甚微。因此,電動機繞組溫度也將明顯下降。3、負載特性各種各樣電動機拖動系統是為負載服務的,不同的負載,機械特性不同。電動機在提速后必須滿足負載機械特性的要求。經推算恒轉矩負載不同負荷率(k)時的允許比較高運行頻率(fmax)與負荷率成反比,即fmax=fe/k,其中fe為額定工頻。對恒功率負載,通用電動機的允許比較高工作頻率主要受電動機轉子和轉軸的機械強度限制,筆者認為一般限制在100Hz以內為宜。應用實例:某廠鏈斗輸送機為恒轉矩負載,因產量提高,需將其電動機轉速提高20%。該電動機型號為Y180L-6,額定功率15kW,額定電壓380V,額定電流,額定轉速980r/min。淄博變頻器維修服務
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