基坑臨邊防護欄由防護網片和立柱組成。基坑圍擋護欄防護網片由2cm×4cm方管焊接組成,單片尺寸1.1米×1.7米,兩端設有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接固定,跨耳與上下邊緣距離為15cm。立柱采用8cm方管高度1.3m,底部有法蘭(8mm×15cm×15cm鋼板)每個法蘭盤設4個螺栓孔、頂部封閉,與地面用Φ14膨脹螺栓固定。安裝后,護欄上邊與立柱平齊,下邊距地面20cm,兩立柱間距2米。所使用原材料均采用國家標準材料,制作嚴格按圖施工,尺寸正確,焊接點牢固,達到安全防護之目的。網片設計為黃色、立柱為紅色,均為噴繪,以達到紅白相間的警示效果。網片網格為50*50mm,鋼絲直徑為3.5mm。產品特點:安全性能強,造型美觀,具備警示醒目的優點。是靈活性極強的防護產品,可重復利用。產品用途:可應用于施工電梯井口安全防護、人貨電梯井口防護等各種建筑施工現場臨邊安全防護。可根據要求定制表面處理:噴漆顏色:黃黑相間、紅白相間,或定做規格:1800*700mm(單扇尺寸)鋼板網:30*40*2.0mm鐵板:1.0m承重:約600KG產品優點:精致美觀:采用現在***調頻無縫焊接技術,使焊接點完美無缺;抗性好:不怕磨損、不怕雨淋、抗老化;靈活性:工程結束可拆卸重復利用。護欄的優缺點您知道嗎?寶山區醫院護欄銷售
道路護欄2.1.2立柱工程金屬公路護欄網立柱為桃形立柱,立柱必須在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑,立柱制作完畢后,根據基礎施工情況進行安裝。2.1.3網片安裝工程桃形柱護欄網的安裝和其他的護欄網不同。如波浪型護欄網,體育球場圍網,鐵路護欄網,公路防護網等都是先安裝好立柱后,再連接網片。而桃型柱護欄網的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后,網片是勾連不上的。2.2施工工藝2.2.1根據規范要求,采用機械進行網片焊接,網片的鋼絲采用低碳鋼絲,要求網眼均勻,美觀。2.2.2網片焊接完畢后,進行熱噴鍍鋅處理,鋼絲鍍鋅量不小于135g/㎡。2.2.3待立柱基礎混凝土強度達到70%以后,進行網片安裝。2.2.4然后掛接第二個網片,和第三根立柱。把網面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。
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護欄對本施工組織設計的編制高度重視,召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點、充分了解施工環境、準確把握建設方要求的前提下,成立編制專題小組,集思廣益、博采眾長,力求本方案切合施工實際,可操作性強。本工程施工組織設計,主要依據目前國家對建設工程質量、工期、安全生產、文明施工、降低噪聲、保護環境等一系列的具體化要求,依照建筑法規、條例、標準及有關配套文件和我公司的企業標準等,結合本工程實際,進行了***而細致的編制。
②立柱安裝就位后,應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內側路面為基準,采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。2.防阻塊、波形梁、端頭的安裝①在調整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)使其準確就位。②波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。
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波形護欄、纜索護欄施工方案6.5在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止,A級和S級纜索護欄的初張力為20kN。6.6在臨時張緊的狀態下,根據索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直整齊,不得松散,必要時應用鐵絲綁扎再切斷,纜索的切割應采用高轉速無齒鋸,以避免引起鋼纜端部退火。纜索切斷以后,穿入索端錨頭中,當采用楔子固定時,應將纜索按股分開,當采用澆鑄合金時,則應按單絲分開并將鋼絲拉直,然后打入楔子或澆鑄合金進行錨固,再與拉桿調節螺栓相連,并安裝到端部立柱上。6.7索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除臨時張拉力。纜索應從上到下架設,直至全部架設完畢。***對全部拉桿螺栓再進行一次調整。6.8纜索調整完畢后,應擰緊各中間立柱托架上的索夾螺栓。根據您的具體需求選擇不同的護欄系列。虹口區玻璃鋼護欄哪家便宜
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護欄混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.波形梁防護欄的生產質量控制、波形梁,立柱,防阻塊,橫隔梁,端頭等構件應符合交通部頒發的有關產品標準的規定.一、波形梁防護欄尺寸1,波形梁的形式和尺寸應符合規定.波形梁應由鋼板或帶鋼經冷彎加工成型,一次沖孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用變截面.2,立柱用型鋼制造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車輛占有率高,失控車輛越出行車道會發生嚴重交通事故的危險路段,可采用φ140×4.5的圓形立柱。**分隔帶開口處活動護欄的構造.活動護欄的設置高度應與**分隔帶波形梁護欄的設置高度保持一致.二材料1、路側和**分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定.
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上海震通市政工程有限公司在同行業領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創新的市場高度,多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準,在上海市等地區的安全、防護中始終保持良好的商業口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環境,富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新,勇于進取的無限潛力,上海震通市政工程供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!