隔離墩5.為了實現上述目的，本技術提供了一種交通防撞混凝土隔離墩，該交通防撞混凝土隔離墩包括：隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設置有縱向連接件，所述縱向連接件上設置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件。6.進一步的，縱向連接件與所述隔離墩本體可拆卸連接，所述橫向連接件和所述縱向連接件可拆卸連接。7.進一步的，橫向連接件至少設置為兩個并分別位于所述縱向連接件的上部和中部。8.進一步的，隔離墩本體的上端開設有呈h型的插入孔，所述縱向連接件設為h型鋼，h型鋼的下端插入所述插入孔內。9.進一步的，h型鋼的凹槽內設置有固定板，所述縱向連接件的兩端搭設在對應的固定板上。
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隔離墩21.需要說明的是，本技術的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“***”、“第二”等是用于區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本技術的實施例。22.在本技術中，術語“上”、“下”、“內”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系。這些術語主要是為了更好地描述本技術及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。23.并且，上述部分術語除了可以用于表示方位或位置關系以外，還可能用于表示其他含義，例如術語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關系或連接關系。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解這些術語在本技術中的具體含義。
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隔離墩的用途，水泥隔離墩隔離墩又叫水馬，可以分為:水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種。規格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜。Zy121(交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定。2(山東中運集團考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。3(交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施**外沿起算，其值為0.25,0.5m，端頭凈距從隔離設施端部**外沿起算，其值為2,4m。隔離墩的用途:一、車行道隔離設施1(車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。
隔離墩24.此外，術語“設置”、“設有”、“連接”、“固定”等應做廣義理解。例如，“連接”可以是固定連接，可拆卸連接，或整體式構造；可以是機械連接，或電連接；可以是直接相連，或者是通過中間媒介間接相連，又或者是兩個裝置、元件或組成部分之間內部的連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。25.另外，術語“多個”的含義應為兩個以及兩個以上。26.需要說明的是，在不***的情況下，本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。27.如圖1至圖2所示，本技術實施例提供了一種交通防撞混凝土隔離墩，該交通防撞混凝土隔離墩包括：隔離墩本體2，隔離墩本體2的上端設置有縱向連接件4，縱向連接件4上設置有用于將兩個隔離墩本體2的縱向連接件4連接的橫向連接件7。
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交通防撞混凝土隔離墩的制作方法：1.本技術涉及路障領域，具體而言，涉及一種交通防撞混凝土隔離墩。背景技術：2.交通導改和道路指引是市政工程施工中經常要做的工作，其目的是保證改路期間過往車輛和行人的生命安全。為了達到交通指引的作用，且能夠起到一定的防撞目的，通常用的方法是通過預制混凝土水馬按照一定的間距擺放整齊，通過間距控制各種交通工具通行。但是傳統混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業區。3.針對相關技術中的傳統混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業區的問題，目前尚未提出有效的解決方案。技術實現要素：4.本技術的主要目的在于提供一種交通防撞混凝土隔離墩，以解決相關技術中的傳統混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業區的問題。
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隔離墩1.隔離防撞一些水泥隔離墩會被安置在道路兩邊，這些水泥隔離墩主要用來間隔車輛和行人，起到交通分流的作用，這樣既可以實現交通的有序進行，也可以很好的保護到來往的車輛和行人。2.減少車輛沖擊力水泥隔離墩除了可以分流以外，還可以減少車輛的沖擊力，當一些車輛在行駛過程中出現異常情況撞到水泥隔離墩時，這時水泥隔離墩就可以減緩車輛撞擊的沖擊力，能夠盡可能的保護好駕駛員的生命安全。3.疏散人群在一些人群比較密集的地方，設置水泥隔離墩可以將車輛和人群進行很好的疏散，也可以減少警務人員的工作。4.警示司機司機高速公路行駛一路暢通無阻，為了避免錯過重要的路口，高速公路的工作人員會在收費站快要進站的時候設置水泥隔離墩，從而警示司機應當進度慢行，并且可以疏導汽車在收費站入口有序的進出。5.防止車輛隨意進入和停放水泥隔離墩也會用在小區門口，這些隔離墩主要是為了防止車輛在小區門口隨意擺放，造成小區門口的一些基建設施的損壞，或者是給小區的居民造成出入的麻煩。水泥隔離墩的設置不僅保護了小區門口的設施，還保證了小區居民可以有序進出。一個小小的水泥隔離墩竟然有如此大的作用，但是制作水泥隔離墩可馬虎不得。淮北安全防撞水泥隔離墩廠家
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