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浙江小區水泥隔離墩制品廠

來源: 發布時間:2023-01-10

隔離墩工藝及施工控制要點一、選用材料:本分項工程所選用水泥、鋼材、砂石料在進場前經過檢驗合格后進場,進場后分批進行抽檢。二、施工配比:現場施工時嚴格按著工地試驗室批復的配合比進行施工,根據實際材料含水率換算施工配合比。三、施工方案:A、技術要點:1、按照圖紙設計要求,隔離墩采取就地現澆混凝土工藝,待底基層完工后立即開始施工。2、隔離墩所采用的混凝土為C30砼。3、鋼筋采用帶肋?18鋼筋和光圓?10鋼筋,具體尺寸、數量按設計要求施工。4、砼護欄基層底面采用2cmM7.5砂漿抹面。5、現澆段長度超過8m,應設置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度為3-4cm,每30m設置貫穿脹縫一條,寬度2-3cm。6、為保證其傳力效果,30m設置鍍鋅管傳力,采用DN50鍍鋅管套DN40鍍鋅管,先預埋DN50鍍鋅管在套DN40鍍鋅管。7、隔離墩施工各個尺寸控制嚴格按照圖紙設計要求。B、施工工藝:作業面清理測基底砂漿扎混凝土拌合混凝土澆筑拆模養護1、基底施工:在底基層頂面由測量人員測設出中心線,根據距中心樁兩側30.3位置釘上鋼釘,20米為一間距。并進行兩側掛線,確保線型順直、美觀。在已具備隔離墩施工的底基層表面上抹2cm的M7.5砂漿,用于基底整平。水泥隔離墩的好處您了解嗎?浙江小區水泥隔離墩制品廠

隔離墩車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施(分隔對向)和車行道分界隔離設施(分隔同向)。2(車行道隔離設施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內,優先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內,優先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。3(同一道路上應設置統一樣式的車行道隔離設施。4(符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車行道中心隔離設施:(1)道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。(3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。5(橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設置車行道分界隔離設施。6(車行道隔離設施應明顯易見,端部應配置反光設施,在無照明或照明較差的路段上應全線配置反光設施,并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節內容。無錫紅白相間水泥隔離墩銷售上海震通市政工程有限公司水泥隔離墩價格優惠。

水泥隔離墩反光油漆的使用方法如下:首先,將反光漆的稀釋液攪拌均勻,以免有沉淀物,其次要選用柔軟的羊毛刷進行涂抹,并且在涂抹過程中時不時的攪拌一下稀釋液。刷的時候,墻面與羊毛刷要成45°角,以“一”的路徑往同一個方向涂抹,中間不能打圈,而且涂抹要均勻。路虎交通的水泥隔離墩反光油漆是一種優良的道路標線材料,它具有很大的適用性,它的成分中無溶劑揮發,干燥時間也快,耐久耐磨性強,白天色彩分明,夜間反光利用回歸反射原理,夜晚車輛駛過時司機與乘客順車燈照射方向望去特別醒目明亮,同時在不同的底色反襯下十分美觀。這樣一種視覺感觀將大幅減輕視覺疲勞,車速不會因黑暗看不清路面而降低車速,夜間事故率大幅降低,目前我國引進的振動標線工藝,更有利于標線的感觀識別和感知識別,是反光漆**的新應用。

隔離墩:4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車行道中心隔離設施:(1)道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。(3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設置車行道分界隔離設施。6.車行道隔離設施應明顯易見,端部應配置反光設施,在無照明或照明較差的路段上應全線配置反光設施,并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節內容。


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隔離墩人行道隔離設施1.人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣,起保護行人在人行道上有秩序地活動,并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2.人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區范圍內,人行道寬度大于2.5m時,優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄,當人行道寬度不大于2.5m時,人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。3.人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時,可參照市政設計相關規定進行設計施工。4.同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施:(1)城市道路有商業路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號燈的路口。(3)車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6.人行道隔離設施開口是提供車輛和行人遵照規定通行的通道口,應根據交通管理需要在確保安全情況下進行設置。7.設置人行道隔離護欄遇障礙物,如消防拴、郵箱和電桿等,應采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護欄的連續性、美觀性。上海震通市政工程有限公司專業致力于水泥隔離墩銷售。無錫紅白相間水泥隔離墩銷售

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