全馬跑者一般在25公里到30公里這段距離內容易出現的癥狀：身體的心肺功能和肌肉力量均處在比較低點，意志力也會隨之減弱，整個人游走于崩潰的邊緣，仿佛跑著跑著突然撞到了一堵墻上，跑步配速會嚴重下降。其實就算專業馬拉松運動員也會出現撞墻的情況，只是他們的恢復時間很快，旁人幾乎很難察覺。對于首馬跑者來說，理性對待”撞墻“很重要，這里也總結了幾條撞墻后如何快速調整自己的方法。聽節奏感強烈的歌曲，和跑友互相鼓勵  讓自己盡可能的分心5公里后你會發現身邊撞墻的跑友越來越多，相互鼓勵有時候也會起到不錯的激勵效果。一般撞墻后你滿腦子都想的是近期能不能完賽、要不要繼續堅持的問題，這時候你能想想一些過去的開心事，讓自己注意力分散一些的話，也會適當程度降低撞墻給你精神上帶來的消極影響。型體育賽事的成功舉辦，是對城市綜合實力和市民素質的積極認可。體育賽事活動管理

開跑后學會“見縫插針”和占據有利位置參加馬拉松的跑友會發現，前面20公里想提速是比較困難的，寬度有限的跑道上擠滿了人，你要超過前面配速比你慢的人就必須熟練掌握“見縫插針”這項技能。這一處確實是很多首馬跑者容易忽視的細節，網上攻略里詳細提及的內容很少，而且參賽選手越多，難度就越大。如果你發現所在大集團的配速普遍不如你，那么比較好選擇跑在馬路的左右兩側，這樣有助于你超過前面的人，同時還能呼吸到到更加清新的空氣。過了20公里后，你會發現跑者的密度已經大不如之前，自己的配速也能夠任意控制了。云南管理賽事供應商賽事收尾階段是指按申辦報告和總體工作方案完成全部競賽組織工作后，對賽事進行評估總結。

數據顯示，2019年中國有近100萬人參加了全程馬拉松比賽，能在關門時間內順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運動的普及率和國外發達國家尚有差距外，中國人愛湊熱鬧的天性也是重要原因。對于很多參加全程馬拉松的人來說，他們的目標本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報道才是他們的“主戰場“。35屆北京馬拉松成為了全國較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬名跑者均是全馬選手。

馬拉松賽事也是重要的體育賽事，但由于里程長，需要的準備比較多，不少公司會以健康跑作為賽事的預熱宣傳，讓更多人參與進來，馬拉松繼續快速發展。很多人都看到了馬拉松所創造的經濟效益，以及給一個城市帶來的好處。從那以后，他們想出了跑一場比賽，成立一家公司的主意。從2014年底開始，田徑協會對馬拉松的運行進行了簡政放權，跑馬拉松的流程確實比兩年前簡單多了。要方放在以前，想做賽事承辦公司，要精力繁瑣的申報審核過程，往往準備周期就要超過一年，一場馬拉松不是一家賽事公司，一個市體育局就能舉辦下來的。賽事越大所需要的資金和物料就越多，所以就要有資本的借入。通過體育賽事搭建的有利條件，有效促進各種文化交流與融合。

賽事承辦公司需要在比賽結束后提交比賽報告組委會向中國田協提交比賽成績等信息，具體要求請掃碼見《中國田徑協會馬拉松及相關運動賽事共同主辦程序指南》。此外，主辦方和承辦方共同出具一份完整的比賽報告，其中涵蓋比賽情況、輿論反饋、媒體宣傳等諸多內容，并向中國田協、省體育局和省有關部門進行匯報，其回報的內容包含參與人數，支出收入等信息，是對賽事的總結也是對相關合作公司及執行人員的工作評估，報告內容直接關系到今后的同類型的賽事招標和省市相關的貿易規劃，到此，一場馬拉松賽才算全部完成，往往這時候，下一年的賽事計劃又要開始著手準備了。賽事籌備階段是指從取得賽事舉辦權后開始準備賽事至賽事正式舉辦這一工作階段。云南籃球館賽事承辦

體育賽事的承辦對公司的要求也很明確，對于舉辦體育競賽的組織和個人有明確規定。體育賽事活動管理

賽事執行方在準備承接一場賽事時，首先會進行一個評判：這個賽事是不是值得去辦。而評判的標準，首先是否有足夠的利潤空間；其次是賽事的影響力大小，這涉及到賽事執行方的品牌影響力，而這部分的評判標準比較多，比如游戲的熱度、賽事的規模、以及公司在這款游戲類型方面具不具有市場，能否擴大自身的品牌。同時，賽事執行方會給比賽進行分類，包括線上比賽、線下比賽、官方比賽、商業比賽、聯賽、杯賽、長期賽事、短期賽事等，而根據不同的比賽，匹配的賽事策劃、資源配置等也不盡相同。體育賽事活動管理

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