賽事承辦公司會在賽程路線上設置存包點，運動員要注意的是存包要趁早  賽前熱身不能少，國內大部分馬拉松的比賽時間都安排在了早上，各地的組委會也會提供存包服務。根據跑友們的反饋來看，需要存包的一定要提前兩小時到達比賽現場，時間越往后，存包難度也越大。全程馬拉松賽前熱身很重要，哪怕只是原地拉拉筋骨也能讓你開跑時快速進入狀態，有效避免肌肉疼痛的情況出現。熱身時間也是很重要的，賽事執行公司會提前告知運動員賽事的開始時間和提供的熱身場地。型體育賽事的成功舉辦，是對城市綜合實力和市民素質的積極認可。云南協辦賽事

開跑后學會“見縫插針”和占據有利位置參加馬拉松的跑友會發現，前面20公里想提速是比較困難的，寬度有限的跑道上擠滿了人，你要超過前面配速比你慢的人就必須熟練掌握“見縫插針”這項技能。這一處確實是很多首馬跑者容易忽視的細節，網上攻略里詳細提及的內容很少，而且參賽選手越多，難度就越大。如果你發現所在大集團的配速普遍不如你，那么比較好選擇跑在馬路的左右兩側，這樣有助于你超過前面的人，同時還能呼吸到到更加清新的空氣。過了20公里后，你會發現跑者的密度已經大不如之前，自己的配速也能夠任意控制了。大學承辦體育賽事大型體育賽的成功舉辦，人們更加的認識體育運動的真正內涵。

賽事項目啟動大會主要的還是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國內例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業體育賽事公司是可以承辦一整場馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數量也有限，所以很多主辦方也會同時簽訂好幾個承辦方公司，比如有的負責起終點搭建、有的負責選手報名、有的負責邀請外籍選手、有的負責媒體邀請等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據統計目前國內與馬拉松運動相關的賽事公司已經近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國內的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒有一個所謂的行業規律，具體賽事，具體商定，大賽大辦，小賽小辦。

雖然在整個賽事過程中賽事承辦公司會針對選手的需求設置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會出現所謂的“尿紅墻”時間，有時候是無奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例，比賽途設有18個臨時搭建的公共廁所，每個廁所基本都是4個坑位，面對近三萬人的跑者大軍，這點廁所數量是遠遠不夠的。當年北馬有名的“尿紅墻”，解決方法就是賽道不經過紅墻了而已，組委會覺得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少，合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。極限運動賽事在內的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長、偏遠以及全開放的狀態。

體育賽事產業文化，是體育賽事產業發展中所取得的物質和精神的全部成就，尤其是產業的整體價值取向和發展理念，它屬于體育賽事產業經營中所表現出來的文化成分和因素。由于體育賽事自身蘊涵的無限商機和獨特魅力，使體育賽事產業形成了獨特的產業文化。體育賽事產業作為一種文化現象，也已逐步成為城市文化的組成部分，在城市文化的形成中具有不可替代的作用。再者，大型體育賽事還會帶動媒體文化產品，即電影、電視劇、新聞片、報紙、書刊、廣播、網絡等文化產業的發展。其中，大型體育賽事的開、閉幕式對舞臺文化產品產生的直接的拉動力，進一步促進了城市文化的形成。體育能強身健體，陶冶情操，催人奮勇前進。職工運動會承辦

主辦方、承辦方、協辦方的主要區別，在于是否擁有是發起或舉辦某項賽事的權力。云南協辦賽事

全馬跑者一般在25公里到30公里這段距離內容易出現的癥狀：身體的心肺功能和肌肉力量均處在比較低點，意志力也會隨之減弱，整個人游走于崩潰的邊緣，仿佛跑著跑著突然撞到了一堵墻上，跑步配速會嚴重下降。其實就算專業馬拉松運動員也會出現撞墻的情況，只是他們的恢復時間很快，旁人幾乎很難察覺。對于首馬跑者來說，理性對待”撞墻“很重要，這里也總結了幾條撞墻后如何快速調整自己的方法。聽節奏感強烈的歌曲，和跑友互相鼓勵  讓自己盡可能的分心5公里后你會發現身邊撞墻的跑友越來越多，相互鼓勵有時候也會起到不錯的激勵效果。一般撞墻后你滿腦子都想的是近期能不能完賽、要不要繼續堅持的問題，這時候你能想想一些過去的開心事，讓自己注意力分散一些的話，也會適當程度降低撞墻給你精神上帶來的消極影響。云南協辦賽事

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