參加賽事需要熟悉比賽路線 合理制定配速和補給時間，俗話說知己知彼方能百戰不殆，國內正規馬拉松賽事都會提前公布比賽全程路線圖，以及沿途醫療點、廁所、補給站等設施的具置，提前做好這方面的功課，然后制定好自己的跑步計劃，完賽的可能性也會越大。全馬如何配速其實很簡單，就按你平時長跑時習慣的速度跑，然后利用跑步腕表或者手機來控制你的配速，靠前0公里盡量做到均速跑，每公里配速波動控制在20秒內。如果上來前20公里你沖的太快消耗太大，后面的20多公里很有可能直接就崩掉了。體育賽事申辦是通過對體育賽事的選擇，并由決策者決定向賽事的審批者爭取舉辦權。官渡區體育賽事

近年賽事運營獲得的政策支持力度較大，有望對賽事運營發展起到根本性推動。2014年國家發布《關于加快發展體育產業促進體消費的若干意見》，其中提到按市場原則確立體育賽事轉播收益分配機制，促進多方參與主體共同發展，放寬賽事轉播權限制，除奧運會、亞世界杯足球賽外的其他國內外各類體育賽事，各電視臺可直接購買。賽事運營的收入大致包含有贊助收入、轉播權轉讓收入和門票及衍生品收入，其中轉播權轉讓收入我國還有較大增長潛力。國際賽事運營的轉播權收入一般在40%左右，而我國賽事運營的轉播權收入平均還不足10%。昆明執行賽事企業一場馬拉松不是三五個朋友，一個賽事公司，一個市體育局就能跑完的。

賽事承辦公司需要在比賽結束后提交比賽報告組委會向中國田協提交比賽成績等信息，具體要求請掃碼見《中國田徑協會馬拉松及相關運動賽事共同主辦程序指南》。此外，主辦方和承辦方共同出具一份完整的比賽報告，其中涵蓋比賽情況、輿論反饋、媒體宣傳等諸多內容，并向中國田協、省體育局和省有關部門進行匯報，其回報的內容包含參與人數，支出收入等信息，是對賽事的總結也是對相關合作公司及執行人員的工作評估，報告內容直接關系到今后的同類型的賽事招標和省市相關的貿易規劃，到此，一場馬拉松賽才算全部完成，往往這時候，下一年的賽事計劃又要開始著手準備了。

數據顯示，2019年中國有近100萬人參加了全程馬拉松比賽，能在關門時間內順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運動的普及率和國外發達國家尚有差距外，中國人愛湊熱鬧的天性也是重要原因。對于很多參加全程馬拉松的人來說，他們的目標本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報道才是他們的“主戰場“。35屆北京馬拉松成為了全國較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬名跑者均是全馬選手。主辦方、承辦方、協辦方的主要區別，在于是否擁有是發起或舉辦某項賽事的權力。

成立賽事組委會當各項事宜溝通完畢后，承辦方賽事公司要出具一份報告，并由市級體育局上報給市有關部門審核。市有關部門這時就要召集各職能部門召開協調會，共同商議實際情況能否滿足賽事需要，并解決過程中的問題。這里就要介紹到一場馬拉松賽需要多少個行政部門來配合了。· 行政部門負責事項· 交警部門賽事起終點及賽道區域交通臨時管制，指揮賽時交通· 公安部門賽時起終點、沿途安保，維持秩序。· 路政部門賽道路面情況、設施搭建· 衛生部門安排賽時沿途及起終點醫護人員· 團委部門安排賽時志愿者（在校生、社會志愿者組織）· 環衛部門安排臨時廁所、賽道清潔、降塵灑水等保潔工作· 氣象部門提供比賽當天天氣預報· 公交部門協調比賽起終點公交車輛、沿途公交改線· 電部部門起終點及沿途所需電源、賽道計時毯電源。賽事承辦協辦公司在執行項目的時候要考慮賽事的可持續性。呈貢區大型賽事

如果要舉辦公開的活動甚至比賽，必須符合國家相關政策的規定。官渡區體育賽事

中國田協審核通過后，這場馬拉松賽就可以開始面向社會報名了。這時作為承辦方的賽事公司要進行很多工作，如官方網站建立、制作賽事相關物料、邀請外籍特邀選手、進行賽道丈量、賽前博覽會布置招商、號碼布制作、計時毯布置等等等等。大到拱門樣式，小到號碼布尺寸，都需要承辦方賽事公司逐個細致執行。舉個例子來說，一場兩三萬人規模的賽事，報名、審核、派號、號碼制作這套流程就需要花費兩個多月的時間。好在，為了規范中國馬拉松賽舉辦，上述所提及的各項內容中國田協都制定了相應標準，為組委會提供了極大的便利。具體細則可掃碼了解前文中提到的《中國境內馬拉松及相關運動賽事組織標準》。官渡區體育賽事

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