數控加工過程主要包括：分析零件圖紙、工藝分析、圖形的數學處理、程序編制、程序校驗試切、修改確認等步驟。 分析零件圖紙：對比數控車床的規格、性能以及功能和零件的幾何形狀、尺寸等，判斷是否滿足要求。 工藝分析：數控車床加工過程中無法像普通機床那樣人為調整，所以必須提前制定經濟合理的工藝方案。主要包括確定零件定位和工裝夾具、加工順序、走刀路線、刀具、切削參數、熱處理方式、校驗以及輔助工序等。 圖形的數學處理：建立工件坐標系并進行必要的計算，如圓心、端點坐標求取，對于某些相對落后的數控機床，可能還需要手動計算尖角過渡等。 程序編制：程序是按數控機床提供的數字化表示方式描述的工藝過程，這種方式稱為加工代碼或者G代碼。數控車機床控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序。大連全自動數控車車床

數控重型臥式車車床很低的泡沫性，可用于的高速加工技術;良好的沖洗性能，能保持刀具及砂輪的清潔。調節各運動副預緊力，調整松動環節，消除傳動間隙，縮短傳動鏈和在傳動鏈中設置減速齒輪，也可提高傳動精度。調節絲杠螺母副、支承部件的預緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動剛度的有效措施。剛度不足還會導致工作臺或拖板產生爬行和振動以及造成反向死區，影響傳動準確性。清洗主軸箱，調整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。大連全自動數控車車床如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

數控車床組成：數控裝置：數控機床包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。 機床本體：數控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。用于完成各種切削加工的機械部件。 驅動裝置：數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。 輔助裝置：數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數控轉臺和數控分度頭，有的還包括刀具及監控檢測裝置等。

隨著時代的不斷前進發展，數控車機床是工業進入數控時代的突出標志，同時也是使用較普遍的數控機床之一，越來越多的傳統型作業的企業漸漸轉型。隨著數控車機床的使用越來越多，其具有高剛性45度斜式管狀中空整體床身以及高剛性、高轉速、高精度主軸，主要用于加工軸類、盤套類等回轉體零件，能夠通過程序控制自動完成內外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作。另外數控車車床還有伺服電機絲桿直聯，滑動面貼塑或線軌，傳動效率高、精度高，模塊化設計，布局緊湊合理，使用維護保養方便，適用于精度及尺寸一致性要求高的批量生產。而近年來研制出的數控車削中心和數控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質量和生產效率，因此特別適宜復雜形狀的回轉體零件的加工。數控車床沒有特殊情況不得隨意頻繁進行開機或關機操作。

雖然全自動數控車床種類較多，但一般均由車床主體、數控裝置和伺服系統三大部分組成。全自動數控車床主體除了基本保持普通車床傳統布局形式的部分經濟型數控車床外，目前大部分數控車床均已通過專門設計并定型生產。主軸數控車床主軸的回轉精度，直接影響到零件的加工精度；其功率大小、回轉速度影響到加工的效率，其同步運行、自動變速及定向準停等要求，影響到車床的自動化程度。主軸箱具有有級自動調速功能的數控車床，其主軸箱內的傳動機構已經簡化，具有無級自動調速的數控車床，起機械傳動變速和變向作用的機構已經不復存在了，其主軸箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名詞，對于改造式數控車床，則基本上保留其原有的主軸箱。數控車床的加工方式還具有鉆孔、車絲等功能。上海二手數控車車床訂購

數控車床分為立式數控車床和臥式數控車床兩種類型。大連全自動數控車車床

數控車機床是數字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化車床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制車床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控車車床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化車床，表示了現代車床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。大連全自動數控車車床