LED光源光效是衡量其隧道光源效率優劣的基本指標，根據LED隧道燈在實際中的要求，其所用光效需達到一定水平才能滿足替換傳統道路照明光源鈉燈、金鹵燈的需求。近年隨著LED芯片、封裝以及燈具配光技術的不斷更新發展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道燈，采用質量芯片、合理的配光及結構設計，平均光效已遠高于目前LED隧道燈產品。機動車經過隧道過程中存在的問題；1、接近隧道過程中呈現的問題黑洞現象白晝，機動車司機眼睛已順應戶外高達100000lx以上數千cd/m2的自然光照明，當眼睛轉到亮度只有幾cd/m2的隧道環境，因人眼對亮度差的感知有限，呈現順應滯后現象，就會看到一個黑色的洞穴，而無法辨認其中的狀態。像這樣在亮堂環境中看到全黑洞穴的現象叫做黑洞現象。一旦呈現黑洞現象，隨著機動車接近隧道，駕駛員的可視間隔縮短，不能平安駕駛。黑洞現象是進入隧道前所發作的視覺問題，是隧道照明中比較重要的問題。為避免黑洞現象的發作，從隧道入口開端的一段間隔內要保證有充足的亮度，這一局部全長比機動車的平安剎車間隔略長。 LED大幅降低了壽命周期成本，同時還具有固態照明系統的其他優勢。安徽節能LED隧道燈品牌

公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設計上需要考慮留意以下各點：1.路面應具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應有一定的亮度水平3.設計車速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺適應性，特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問題比夜晚更復雜。要在隧道照明實現節約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性，通常可以從以下幾個方面來考慮:一、亮度由于白天隧道外的亮度相對于隧道內的高很多，故此當駕駛員駕車進入隧道時，視覺需要有一定的適應時間，然后才能看清隧道內部的情況，這種現象稱為“適應的滯后現象”。黑洞現象是進入隧道前所發生的視覺問題，也是隧道照明中比較重要的問題。為此隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定的。閾值段是為了消除“黑洞”現象，過渡段的照明水平進一步逐漸下降，從而為駕駛員提供視覺暗適應的時間。 廣東貼片LED隧道燈廠家LED隧道燈適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。

近年來國家大力提倡綠色環保，由于傳統燈具比較費電，且后期維護成本較高、產品使用壽命短等因素，LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點。隨著LED光源技術的日漸成熟，國內照明行業也開展了LED在公路隧道照明中的研究和實際應用。如今，我國道路交通建設迅速發展，公路隧道建設規模及數量需求也在不斷增長，因此隧道照明出現了節能、安全等亟需解決的問題。而想要提高道路照明質量，減少隧道內外的亮度差異，合理協調好行車安全和節能，LED隧道燈的調光控制尤為重要。

“LED+智能”控制:隧道照明多采用時序控制法，通過控制不同回路增減照明燈具數量來達到控制目的,具有創新技術應用的“LED+智能”照明系統由可編程邏輯控制器（ProgrammableLogicController，PLC）、環境信息探測、車輛行為探測、供電監控、照度監測、亮度調控、通信網絡和LED燈具組成架構如圖1。在車流量較大時，該系統根據協議的開放性應用基于現場總線控制系統（FieldbusControlSystem，FCS）對LED燈具進行無極調光管理，經多個隧道照明案例比對證明，其節能效率明顯高于分級調光方案。 功率因數大于0.9，反光效率高，透光性好，節能環保。

不只是只有照度的技術規范；由于LED本身的發光原因，尤其是早期的LED燈具，其眩光的程度遠遠高于傳統燈具，防止眩光就成為了一項重要的技術指標。一些規范已經要求了閾值增量（thresholdincrement）比較多只能增加8%甚至只有6%，更低的閾值增量意味著更低的眩光。閾值增量一般是指光幕亮度與地面亮度的相對關系，更低的光幕亮度與更高的地面亮度都可以有效地降低眩光。光幕亮度取決于燈具的光通量與光線分布。所以就有可能在比較大化地面亮度的同時減小光幕亮度。但是目前燈具制造商無法有效控制路面亮度系數q0，但是這個亮度系數決定了光照度（lx）與亮度（cd/m2）之間的關系。根據路面的表面材料不同，系數通常在。因此，亮度系數q0能夠對亮度有30%的影響范圍。而光照度也會相應地增加30%，這回導致更高的光幕亮度和閾值增量。 LED技術的發展減少了LED隧道照明系統的采購和電力成本。湖北改造LED隧道燈品牌

燈具與電器箱一體化設計，整體可靠性強，故障率低，使用維護更加安全方便。 折疊。安徽節能LED隧道燈品牌

在隧道運營安全與照明能耗大的日益突出當下，為了確保照明質量與安全的提升和降低能源消耗，近年國內多條高速主干道及典型隧道照明均采用“LED+智能”照明系統方案，運營能耗和維護成本明顯下降，同時也帶動使用高壓鈉燈的隧道照明逐步更換為LED隧道燈具，具有高效節能的“LED+智能”照明系統在隧道照明中將得到大量推廣應用。隧道照明是交通運輸能源消耗的重要部分，我國公路隧道里程在成倍增長，隧道照明節能減排成效已成為行業關注焦點。通過將“LED+智能”在隧道照明的推廣應用，利用智能控制技術的優勢對隧道照明節能優化，在保障車輛行使安全的基礎上，降低照明能耗而產生比較明顯的經濟效益。在隧道照明方案設計時，通過多學科技術結合應用及優勢互補，發揮“LED+智能”的應用優勢，有效促進隧道照明的高效節能與健康發展。 安徽節能LED隧道燈品牌

深圳市歐隆科技有限公司成立于2015-06-10，是一家專注于LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈的****，公司位于深圳市寶安區福永街道白石廈社區第三工業區8棟201。公司經常與行業內技術**交流學習，研發出更好的產品給用戶使用。公司現在主要提供LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈等業務，從業人員均有LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務。公司秉承以人為本，科技創新，市場先導，和諧共贏的理念，建立一支由LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈**組成的顧問團隊，由經驗豐富的技術人員組成的研發和應用團隊。歐隆秉承著誠信服務、產品求新的經營原則，對于員工素質有嚴格的把控和要求，為LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈行業用戶提供完善的售前和售后服務。