頂管工程計五處，其中頂管部位為過34號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度90m,管道底高程-3.7m；過37號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度95m,管道底高程-3.6m；過一號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-6.7m；過38號路一處，DN1400鋼管,壁厚12mm,長度96m,管道底高程-3.364m；過雁河一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-5.0m；所用鋼管外壁采用環(huán)氧煤瀝青特加強級（六油二布）涂料防腐層，內壁采用無溶劑型液體環(huán)氧涂料內防腐層防腐。嚴格遵守“建筑工地安全生產六大紀律”，進入人員一律戴好安全帽。泉州頂管施工報價

數(shù)值模擬計算模型本項目共設有7處頂管，頂管總長540m，各處頂管長度以及管道上比較大覆土厚度見表1。表1頂管長度及覆蓋土厚度統(tǒng)計表序號頂管長度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7圖2三維數(shù)值計算模型選取比較長一段頂管施工距離，建立數(shù)值模擬的物理模型，即頂管為164m，上覆土層5.79m，頂管道與上覆土層之間的間隙按20mm計算，管道內徑為3m，壁厚為0.3m，單管節(jié)長度為4m。模型尺寸X*Y*Z為164*24*18m，淺藍色表示管道與土體之間的間隙、綠色表示管壁厚度、紅色表示管體中的土體、淺綠色表示管道周圍的土體。模型包含56437個節(jié)點，324071個單元。在管道中心上方地表設置監(jiān)測點，兩側間隔2m分別設置15個監(jiān)測點，在管道上方到地表設置5個監(jiān)測點。三明DN1200鋼管頂管施工技術適當位置設置施工控制樁，控制樁應妥善保護。

工程概況船舶工業(yè)基地濱海路污水排水管網(wǎng)工程從工業(yè)污水處理廠至市政污水處理廠管道輸水規(guī)模為5萬m3/d，采用DN1400纏繞結構壁排水聚乙烯（HDPE）管，重力流，全長7042m，過路及過河時改為DN1400鋼管，壁厚12mm,或DN900鋼管，壁厚9mm，頂管施工；市政污水處理廠至工業(yè)凈水廠輸水管道規(guī)模為5萬m3/d，污水處理廠至2號提升泵站前為DN1400纏繞壁結構管（HDPE），重力流，全長2848m，2號泵站后采用2根DN600給水聚乙烯(PE)管，全長6346m,過路、過河時采用DN600給水聚乙烯(PE)管，(壁厚46.3mm)定向鉆敷設。

2001年8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進2050m超長距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機具型式、成功地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術難題，用約5個月完成全部頂進施工，創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無論從頂進長度、埋深、地質條件，還是鋼管直徑在國內尚屬頭一次。其中比較長的一段位于黃河主河床上，長達1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國西氣東輸項目的關鍵工程，也是世界上復雜地質條件下大直徑鋼管一次性頂進距離比較長的頂管工程。廈門常達管業(yè)設置的臨時水準點應與沿線設置的水準點相校核至符合要求。

4.8鉆進速度不宜過快，應根據(jù)地層條件合理調定給進力。4.9造斜頂進時，每次頂進進尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。4.10鉆桿內不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。4.11當機油壓力報警指示燈亮時，說明油壓不正常，要進行檢查。4.12當機油堵塞報警指示燈亮時，要更換機油濾心。4.13改變水泵排量時，先摘開離合器，不得帶速換檔。4.14當水泵較長時間不工作的情況下，應將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。明確工序搭接、工種配合、施工方法、進度等施工安排。龍巖DN1600水泥頂管施工方案

各分項工程施工前，應由項目技術負責人向參加該項目的全體施工人員進行技術交底。泉州頂管施工報價

模擬過程（1）邊界條件和初始條件：三維數(shù)值模型的前后左右以及底部邊界為法向約束限制位移，地表為自由面。施工計算前，土體在自重應力的作用下，達到初始應力平衡狀態(tài)。因為在施工前，土體經(jīng)過長時間的作用已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，不經(jīng)過施工擾動不會發(fā)生地表沉降。如圖3所示，在自重應力作用下土體沉降量自上而下逐漸增大，地表的沉降量比較大可達到72mm，在模量頂管施工前要將所有的位移沉降清零。開挖：在模擬中，管道沿著X軸方向推進，模擬完全按照管長4m的步長進行。每步開挖后，管道和土體之間都留有間隙，間隙按照有注漿進行數(shù)值模擬，分析其地表沉降量。在有注漿時，由于邊頂進邊注漿，因此開挖后應將開挖間隙立刻按照觸變泥漿的力學參數(shù)回填，待全部管道頂進完畢后，再將觸變泥漿的力學參數(shù)換成凝固體力學參數(shù)進行計算，比較終使其達到平衡狀態(tài)；在無注漿數(shù)值模擬計算時，管道和土體之間的間隙按空模型計算，直至達到平衡狀態(tài)。泉州頂管施工報價

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