鉛酸蓄電池的市場在哪里？目前位是動力電池市場，主要是電動自行車和電動三輪車市場，2015年全國電動自行車的保用量為1.8億輛，其中95％用鉛酸蓄電池，年需要蓄電池約8億只左右；電動三輪車和旅游觀光車全國保有量3千萬輛左右，年需要蓄電池約1.2億只左右。第二位是汽車市場，2015年全國汽車保有量約1.6億倆，100％用鉛酸蓄電池，年需求蓄電池1.2億只左右，第三位是通信、不間斷電源用蓄電池，98％用鉛酸蓄電池，年需求量3千萬只左右（大型），另外還有10多類產品需求量不一。蓄電池出廠已是初充電狀態，請勿將正負端了短接。西南萬松蓄電池哪家好

閥控蓄電池的運行要求9)大容量的閥控蓄電池一般安裝在蓄電池室內。10)200Ah及以下的閥控蓄電池，可安裝在電池柜內。電池柜內應裝設溫度計。電池柜體結構應有良好的通風、散熱。11)變電站直流控制母線的標稱電壓為110V、220V。運行時電壓變化范圍為標稱電壓的95％~110%。正常浮充運行時，直流控制母線電壓宜按上限調整。12）蓄電池組按規定的試驗方法，10h率容量應在次充放電循環時不低于0.95C10，第五次循環應達到C10，放電終止電壓為10.8V。西藏中密蓄電池經銷商蓄電池應放在干燥通風良好的場所。

而鉛蓄電池也有其缺點：能量密度偏低，十分笨重，對環境腐蝕性強，循環使用壽命短，自放電大，不易過放電。鉛蓄電池適用于對電壓要求不嚴格的負載，比如摩托車，汽車的點火裝置，只需要瞬間放電，但不適合對于電池內阻要求低、持續大電流放電的負載。從中、短期時間來看，由于鉛酸蓄電池生產技術成熟、價格便宜、安全性高，在未來較長時間仍將普遍使用，特別是在起動和大型儲能等應用領域，尚難以被其他新型電池替代。出于對資源和環境保護等因素的考慮，鉛酸蓄電池也在向節鉛、密封免維護、舊電池回收再利用等方向發展。

未來鉛酸蓄電池的主市場應該在新能源儲能領域和新能源電動車領域，隨著儲能電站、智能電網以及低速電動車、混合動力車以及起停汽車的廣泛應用，上述的鉛酸蓄電池優勢會給鉛酸蓄電池產業帶來巨大的市場。例如：2015年中國風力發電總量能力約為1900億KWh，由于多種原因，這些風電大多都不能并網而處于棄風狀態。如果這些風電能夠30%采用鉛酸蓄電池建立智能電庫，則需要鉛酸蓄電池產值近2000億。是目前行業總產值的1.2倍。另外隨著電動自行車的延伸，電動三輪車和低速電動四輪車的市場發展迅速，山東一個省2015年低速電動汽車的市場保有量已達100萬輛，隨著國家政策的調整，低速電動車會面臨一個很好的發展未來，特別是高速電動車轉型混合動力車的新思路，這些將對動力用鉛酸蓄電池帶來巨大的發展空間。蓄電池浮充使用，最大電流0.258CA，恒壓2.25-2.30V。

鉛酸蓄電池會不會被淘汰，畢竟鉛酸蓄電池已經有近160年的歷史了，但我認為存在就是必然，應該與歷史無關。大米白面人類吃了7000多年還仍然離不開，這里必然有它的道理。隨著社會的技術進步，我們不排除未來可能會有一些新型的二次電源開發出來，但鉛酸蓄電池其擁有的獨特屬性應該會保證其在二次電源中的一席之地。人類社會的發展，首先是離不開資源；對消費用品是要保證安全，第二是使用便利，第三價格要便宜；消費起來可以隨心所欲。所以鉛酸蓄電池在目前應該是集上述人類需求為理想的二次電源。蓄電池采用常壓或低壓設計，安全性好。貴州小密蓄電池回收

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閥控式鉛酸蓄電池在直流系統中額定電壓的選擇：1)適用的有單體2V和12V兩種。2)2V蓄電池的優點是電池設計壽命長并且可靠性高，損壞1～2節可將其短接，不會對直流系統電壓有大的影響，缺點是造價較高、維護量大、占地面積大。3)12V蓄電池的優點是在直流系統中每組18塊(220V系統)，維護、更換都比較方便，造價比相同容量的2V電池低、結構緊湊、占地面積小，缺點是損壞1～2節對直流系統電壓影響較大，不能短接，一般需要更換直流系統才能正常工作。西南萬松蓄電池哪家好

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