汽車如何在合法的范圍內改裝還能更加有個性呢？一、內飾。內飾的改裝就比較放飛自我了，只要車主有錢，那就可以加裝許多高級的東西，比如碳纖維飾板、翻毛皮方向盤、真皮座椅等。加裝這些東西，可以讓一輛汽車看起來更加的高級，還能減少車內的磨損程度。內飾的改裝并沒有特別嚴格的要求，只要不是特別夸張，基本上都能通過年檢和交警的檢查。二、保險杠和進氣格柵。有些車主可能會在前后保險杠上增加防撞裝置，這些改裝是完全合法的，只要安裝的配件正規就不會受罰。中網雖然也允許改裝，但有一點卻要記住，更換中網之后不能將汽車原本的logo進行更換。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。四川東風汽車改裝廠家

改裝剎車盤基本分為兩類，分別為原裝位剎車盤及加大直徑的剎車盤。一般市面上售賣的都是前者，直徑與厚度與原廠的一樣，但它們一般都會采用鉆孔、刮坑或鉆孔兼刮坑的設計。鉆孔的好處是散熱效率高，缺點是表面容易出現不均勻磨損，增加剎車盤的脆弱點，表面還容易出現裂紋，縮短使用壽命。刮坑的好處是能有效增加剎車片與剎車盤之間的摩擦力，缺點是散熱能力不如鉆孔剎車盤。鉆孔兼刮坑則兼具鉆刮盤的優點，但在一定程度上仍具有磨損不均勻、易開裂的特點。蘇州凱迪拉克汽車改裝哪里有升級原廠剎車改裝當然是為了提升制動能力。

如今改裝剎車，一是為了自己真正的需求，而且愛車馬力提升之后，制動效果配合不上馬力從而改裝剎車，換剎車分泵，加大剎車盤，換高性能剎車片等等；二是為了愛車的整體美觀而改裝，比如說，一個18寸的改裝輪轂里面還是原廠這種銀色簡陋剎車，剎車盤小，整體輪轂看起來效果也不是很美觀，所以才改裝剎車；還有原裝剎車改裝后，腳感剎車線性提高、穩定性提高、制動距離縮短和制動反應更快，讓自己的愛車更是與眾不同。改裝剎車有4、6活塞卡鉗，每個卡鉗都是鍛造的，都是經過CNC高精密加工處理，輕量化的設計。而且剎車卡鉗都是以多活塞設計，多活塞卡鉗能夠比原廠卡鉗提供更大，更均勻的制動力度。

懸掛的連接、支柱、轉向機構、防傾桿、避震器、彈簧都是經由襯墊和車身連結，一般的襯墊都是以橡皮制成，以減少噪音和震動傳入車廂，因此襯墊會產生扭曲、變形，更會影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉向或是承受剎車產生的扭矩時，會因為襯墊的扭轉和變形和其他定位角度的變化，破壞循跡性。因此對高性能車和賽車來說，襯墊必須采用對轉向系統和懸掛系統影響較小的材質。如果你已經換了高性能的彈簧、避震器、防傾桿，如果再換上硬的襯墊確保轉向和懸掛的動作更精確即可。一般道路用的強化襯墊是以硬橡膠制成，而在賽車上為了要將襯墊對轉向和懸掛的影響降低到較小，通常使用金屬材質作為襯墊的材料。當然，硬材質的襯墊會大幅增加噪音和震動。升級剎車改裝的好處是可以解決剎車異響、解決剎車疲軟、解決腳感不好、解決抖動。

改裝汽車注意事項：1、改裝汽車外觀，面積不超過車身的30%，才屬于合法改裝，要是超過這個限制，那就必須去相關部門報批即可；2、改裝車身顏色，只需要在改裝后十日內到車管所辦理變更手續，更換新的駕駛證就可以。提醒一下，改裝的顏色不能是國家行政車適用的顏色，如：消防車顏色；3、想要改裝車身、車架、發動機除非是損壞到無法修復才可以，否則就違法，也就是說正常情況下，是不允許更改一點，有些朋友喜歡更改發動機，想要擁有更大馬力，實際上是非法改裝；4、改裝防撞裝置，要是小型、微型載客汽車前后防撞裝置出現損壞，是完全可以改裝，如：發生重大的交通事故；5、想要改裝內飾，必須保證不影響行車安全的情況下才行，也不能取走座椅以及改變車內結構，否則就是非法改裝。汽車避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。蘇州凱迪拉克汽車改裝哪里有

汽車改裝主要包括車身改裝和動力改裝兩種。四川東風汽車改裝廠家

為什么要升級原配剎車改裝呢？其一，你要知道原廠配置剎車只是一個單式或雙式活塞，并且還是是個小活塞泵，在高速的情況下是不夠用的，而且你的剎車距離會變得很長，導致你剎不住而發生交通事故。其二，升級原廠剎車改裝當然是為了提升制動能力啦，畢竟原廠剎車較于偏軟的現象，車速過快容易剎不住，制動距離會變得更長。我們簡單地打個比方，原車的剎車百米制動能開到38-42米左右，而升級原配剎車后，可以提升到34-40左右。當然不能說單單改剎車就能提升那么多，要是你的輪胎抓地力都不行，那一切都嗝屁吧，也需要看輪胎的。四川東風汽車改裝廠家

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