使用較軟材質的剎車片會有以下幾個優點：一、在后期使用中，較軟的剎車片會減小對剎車盤的磨損，從而降低車主更換剎車盤的頻率，降低使用成本；二、由于金屬含量低，所以當原廠較軟的剎車片與剎車盤進行摩擦制動時，幾乎不會產生任何刺耳的噪音，以及會污染輪圈的金屬粉塵；三、較軟的剎車片不會因為低溫出現制動力衰減。不過，材質的硬度是把雙刃劍，由于較軟剎車片的耐熱性較差，因此剎車系統容易過早出現熱衰減，以及過度損耗的問題。要知道，原廠剎車片為了保證能在日常道路提供盡可能的綿柔、平順制動感受，因此自身在摩擦系數的選擇上會普遍偏低，一般在0.3-0.4左右。本身就不高的摩擦系數，在高溫后便會顯得更加無力，至后出現明顯的熱衰減問題。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。東風汽車改裝哪些是合法的

對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前后包圍、尾翼、輪轂等。給愛車加裝側裙和前后包圍，能讓愛車姿態變得更低，這也是改裝低趴的“土方子”，但是也要在規定的范圍內改動。在我們車輛的證件上有關于車輛長、寬、高等尺寸的記錄，如果要加裝側裙和前后包圍，建議不要超過這個原廠的尺寸數據。在前幾年，輪轂的改裝只能針對輪轂樣式，就是你覺得原廠的輪轂不好看，可以選一個更好看的輪轂裝上，但是尺寸不能變。而現在政策稍微寬松了一些，輪轂的尺寸允許變化（如同高低配），但是輪胎的扁平率也要變化，意思就是輪胎整體的直徑不能改變，只能是輪轂大小和輪胎的厚/扁程度相互協調。還有，輪胎的寬度不能隨便改。浙江東風汽車改裝聯系方式汽車底盤改裝的首一步應該從選一條適用的好輪胎開始。

汽車哪些改裝是合法的？1、改色：之前改色一直是不被允許的，但現如今的政策法規有了一定的放寬，只要車主選好自己喜歡的顏色，然后十日內去車管所辦理變更手續就行啦（但是不能改裝成消防、警車、救護車等適用車輛的顏色）。2、尾翼：很多朋友不管自己的車子跑不跑得快，先裝個尾翼，立馬視覺上提升10匹馬力。這種沒有大規模改變車輛的外形，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡是屬于合法的。但是大型的尾翼是不允許加裝的。

汽車引擎動力系統升級：引擎對于車就如同心臟對于人，全車較重要的部位就在于此。雖然一臺引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。（注意：每個系統的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。改裝車身顏色，只需要在改裝后十日內到車管所辦理變更手續，更換新的駕駛證就可以。

汽車進氣系統升級：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維制成，它較大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較優良材料，可清洗，反復使用，較環保。（注意：每個系統的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大。東莞紅旗汽車改裝哪家做得好

對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前后包圍、尾翼、輪轂等。東風汽車改裝哪些是合法的

懸掛的連接、支柱、轉向機構、防傾桿、避震器、彈簧都是經由襯墊和車身連結，一般的襯墊都是以橡皮制成，以減少噪音和震動傳入車廂，因此襯墊會產生扭曲、變形，更會影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉向或是承受剎車產生的扭矩時，會因為襯墊的扭轉和變形和其他定位角度的變化，破壞循跡性。因此對高性能車和賽車來說，襯墊必須采用對轉向系統和懸掛系統影響較小的材質。如果你已經換了高性能的彈簧、避震器、防傾桿，如果再換上硬的襯墊確保轉向和懸掛的動作更精確即可。一般道路用的強化襯墊是以硬橡膠制成，而在賽車上為了要將襯墊對轉向和懸掛的影響降低到較小，通常使用金屬材質作為襯墊的材料。當然，硬材質的襯墊會大幅增加噪音和震動。東風汽車改裝哪些是合法的

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