那汽車隔熱膜究竟是如何降低油耗的？車輛在行駛過程往往需要開空調制冷、轎車空調一般發動機直接驅動壓縮機。開啟空調能使車的油耗增加7%-10%，而車輛在怠速時，空調的功率差不多能占到發動機輸出功率的30%-50%。目前轎車所用空調從氫氧化物方式上可以分為手動空調和自動空調2種，壓縮機又分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。定排量壓縮機輸出功率固定，主要靠調節車外空氣與冷風的混合比例實現溫度調節。變排量壓縮機可以根據發動機轉速和車內溫度等條件，自動調節壓縮機輸出的制冷量，達到輸出功率與車內熱負荷的完美匹配。???貼隔熱膜后，通過減少陽光熱量通過車窗的進入而減少了車內總體熱量的進入，若空調為變排量壓縮機，在同樣的環境下，空調壓縮機可以以較低的功率運行或者減少出風量，車內同樣可以達到適宜的溫度。由于空調功率的降低，從而降低了發動機的功率，達到了降低油耗的目的。車身改色貼膜有兩種貼法，一種為干貼法，另一種為濕貼法。浙江雪佛蘭車身貼膜供應

汽車外觀不只要注意保養，也需要擁有靚麗時尚個性的外衣。車身改色膜，正是為汽車華麗蛻變而誕生，現在已經成為車主們的主流選擇，因為你的愛車需要呵護更要出彩。車身改色膜環保可靠，而裝貼車身改色膜是完全環保的施工，嚴格執行全球環保要求，無刺激性氣味，沒有傳統噴漆對環境的污染，環保性能高。另外噴漆與汽車改色膜很大的不同點就是：噴漆后如果對實際效果不滿意，復原非常困難，但裝貼車身改色膜則不同，隨時可以恢復原貌。武漢法拉利全車貼膜特性車身改色貼膜選購技巧：顏色：一般好的車身改色貼膜色彩會較為飽滿和均勻。

汽車改色膜和隱形車衣的結構非常相似，區別主要是在于涂層、基膜材質的不同，比如改色膜的涂層是具有豐富色彩和多樣效果的，隱形車衣則是透明的，并且涂層需要耐黃變，像聚氨酯丙烯酸自修復涂層的單體就必須得用ADI。其次就是基膜材質的不同。隱形車衣早期也是PVC材質基膜，但經過技術迭代后，目前基本都是用TPU基膜。而改色膜目前大部分還是PVC做基材，值得注意的是，改色膜的基材也逐漸往TPU方向發展。行業人表示，未來改色膜都會用TPU做基膜。

車身貼膜注意事項：在汽車貼膜之前，要學會選擇優良汽車貼膜，汽車貼膜的時候，一定要注重貼膜時的環境選擇以及貼膜技師的技藝，汽車貼膜過后，更要及時的維護，整個流程環節我們作為車主都要認真對待。車身貼膜后溫度至高可降12℃：高級的隔熱膜對于汽車隔熱還是有不錯的效果，至高可以使車內溫度降低達12°C，在夏天，進車前和車后會有明顯感覺到溫差；而且貼膜后能夠減少空調的能耗，達到節能的效果，能夠有效避免空調系統在全負荷狀態運行，畢竟我們駕駛時80%以上的時間都是陽光下行駛的（陰雨天氣除外），這樣貼膜之后也可以在行車的時候減少空調的能耗，可謂是節能低碳與舒適雙收。膠層對于車身改色貼膜而言非常重要，當要更換車身改色貼膜時，撕掉之后要注意是否會留有殘膠。

車身貼膜作用：1、更換自己喜愛的顏色，創造個性化汽車。一般的原廠車漆單調，可選顏色較少，而汽車貼膜有很多顏色可選，另外可以任意搭配組合，甚至通過打印寫真個性化圖案，車身貼膜達到了隨心所欲的程度，車身顏色想怎么變就怎么變，在追求時尚，崇尚個性自由的現在，車主已不再只是追求車輛的性能和舒適，車身貼膜已經成為車主追求的一種時尚。2、耐化學物質腐蝕及酸雨、蟲尸、鳥糞、樹脂等的侵蝕。貼膜為高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱堿、弱鹽的腐蝕。車身改色膜主要通過高分子聚合材料貼附于車身表面，易揭除。浙江雪佛蘭車身貼膜供應

車身改色膜擁有豐富的色彩和紋理可選，無需重新噴漆，即刻讓車輛煥然一新。浙江雪佛蘭車身貼膜供應

PVC車身改色膜是用色系豐富，顏色多樣的薄膜，以整體覆蓋粘貼的方式改變全車或局部外觀的服務。車身改色膜主要通過高分子聚合材料貼附于車身表面，易揭除。目前主流的車身改色膜產品包括：透明膜、汽車電鍍膜、珠光膜、亮光膜、亞光膜、彩繪膜、皮紋膜、拉絲膜、電鍍膜、電光金屬膜、啞光金屬膜（簡稱亞光冰膜）。如今的改色貼膜主要分為國產和進口兩類。如果沒有長期的改色需求，只是想變換下車身顏色以自娛，那么價格便宜的國產改色膜是較佳的選擇。如果追求更好效果，且對改色膜時間有長期需求，價格貴的進口改色膜更值得選擇。浙江雪佛蘭車身貼膜供應

上海膜道汽車服務有限公司屬于汽摩及配件的高新企業，技術力量雄厚。是一家有限責任公司（自然）企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的XPEL隱形車衣，GSV改色膜，貝納通車身彩繪，AP Racing剎車卡。上海膜道汽車順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的XPEL隱形車衣，GSV改色膜，貝納通車身彩繪，AP Racing剎車卡。