夏季剛過，一些人的竹椅套還沒來得及收，肆虐的寒風就把北京城一下子帶到了冬季。在忙著給自己和家人添加衣物的同時，別忘了給自己的愛車也換件冬裝。市場上的選擇應有盡有，喜歡干凈利索好打掃的，可以在棉麻椅套上加一個羊剪絨的椅墊，一套下來，價格在一百多到三百多，如果是在批發市場，價格就更低了。如果希望自己的愛車看起來雍容華貴，不妨試試新推出的皮毛一體椅套。毛茸茸、暖洋洋，鋪上這樣的椅套，再配上一個同樣質地的方向盤套，這個冬天您的車內一定不會冷了吧。不過需要提醒的是，皮毛一體的椅套易臟，不太好保養，而且價格不菲，一般一個椅套就得600多元，所以選購的時候要認清內蒙和河北等產地，而且顏色款式也應當與車型相配。汽車大燈可以更換，但不允許改變顏色，且色溫也必須保持在6000K以下。紅旗汽車改裝技術

更換剎車軟管提倡到汽修店更換，因為更換新軟管后需要把管道里的空氣排空，如果空氣沒排空或是其他不當操作，都會引起制動無力。不過如果動手能力強也可以自己拆卸更換剎車軟管，一些國家都是自己買回剎車油管，自己拆卸更換。操作流程有以下幾步：一、停好車拉手剎，墊好輪胎。二、將要拆卸的剎車軟管接頭清理干凈，確保無水無雜質。三、拆卸剎車軟管上的卡鉗。四、先拆卸活動螺絲頭，再拆卸輪胎剎車盤位置的大螺絲頭。五、安裝新剎車軟管公端。六、安裝母頭、活動小頭。七、固定卡鉗，加剎車油，清理干凈殘留剎車油。紅旗汽車改裝技術汽車剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片。

改裝汽車火線前可以先整理以防短路：不好的火線材質較差，價格便宜，對電流損耗大。判別火線的好壞，可以從以下兩點入手：1：測量阻值電阻值是較明顯的判斷依據，電阻值越大，損耗的電流越多，反之電阻值越小，越能降低電流損耗。原廠的火線一般電阻值是在4～6千歐，而改裝用的火線，較好的電阻值甚至可以達到0.001～0.002千歐，差異是非常大的。2：火線的包裹材料，一般都選用絕緣橡膠，但是不好的絕緣橡膠容易在溫度低的時侯硬化，產生破損，而且不能有效的隔絕大電流產生的干擾。較常見的情況就是，換裝了火花塞和火線以后，干擾車內的用電設備，比如收音機和音響設備，很容易受干擾，產生雜波，導致收聽效果極差。選用品質好的火線不但可以充分輔助火花塞，增大點火效率，而且不會產生電磁干擾。

對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前后包圍、尾翼、輪轂等。給愛車加裝側裙和前后包圍，能讓愛車姿態變得更低，這也是改裝低趴的“土方子”，但是也要在規定的范圍內改動。在我們車輛的證件上有關于車輛長、寬、高等尺寸的記錄，如果要加裝側裙和前后包圍，建議不要超過這個原廠的尺寸數據。在前幾年，輪轂的改裝只能針對輪轂樣式，就是你覺得原廠的輪轂不好看，可以選一個更好看的輪轂裝上，但是尺寸不能變。而現在政策稍微寬松了一些，輪轂的尺寸允許變化（如同高低配），但是輪胎的扁平率也要變化，意思就是輪胎整體的直徑不能改變，只能是輪轂大小和輪胎的厚/扁程度相互協調。還有，輪胎的寬度不能隨便改。汽車剎車系統改裝可以換裝金屬材質的高壓剎車油管。

改裝原車剎車升級，是為了什么？當然是為了提升制動能力、提升腳感、提升顏值等啦，這就相當于換了工具一樣，有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統性能，會讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且，進行升級剎車改裝，不只能彰顯個性，還能進一步提升車輛的各項性能，提供更為舒適的駕駛體驗。升級改裝剎車是為了給自己加一層保障，是為了剎車性能的提升。這樣使得在剎車的時候更加安全、更有效地控制車子、更快縮短剎車距離、腳感更線性和制動反應更好。而且優良的汽車剎車改裝件，也是為玩車帶來更好的體驗。能夠和加速的推背感媲美的，大概只有過彎漂移甩尾的剎車了。在提升愛車顏值的同時，解決剎車疲軟制動不理想不夠用等問題！而這，也是原廠單面單活塞大卡鉗與改裝使用的輕量化多活塞卡鉗的本質區別！發動機排氣管改裝注意事項：確定改裝汽車排氣管很普遍，國家對汽車排氣系統改裝也有一定的要求和標準。紅旗汽車改裝技術

車主們可以通過以上部位在合法的范圍內進行改裝，讓汽車變得更加有個性。紅旗汽車改裝技術

改裝剎車性能確實好，而且視覺效果也顯得更加有競技感。但是，改裝剎車并不是你想象的那么簡單，很多人可能會認為改裝剎車只需要將原廠剎車拆下，換上改裝剎車就可以了。其實，如果你只是單單升級了剎車系統，因為改裝的剎車系統和ABS不能夠更好地匹配，ABS的靈敏度設置還停留在原廠狀態，這意味著即便是更換改裝剎車，在剎車還沒有完全發揮實力的情況下，ABS就可能已經介入了，這時候再好的剎車系統也不能完全發揮出自己實力。而且，由于原廠ABS和改裝剎車匹配度的關系，甚至還可能導致制動距離變得更長，制動效果或許還不如原廠的剎車系統。紅旗汽車改裝技術

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