為何要改裝剎車？因為要提升高速制動效能：日常我們用車場景除了高速公路之外，市區道路行駛，大部分時間都是處于100km/h以下行駛，而對于這種相對低速路段來說，原廠剎車的制動效能是沒有問題的。但隨著速度的加速，當速度達到150km/h或者達到了200km/h時，這時候原廠剎車制動力就顯得有些疲軟。因為當車子的速度越高，對于剎車連續工作的制動力要求非常高，所以這時候改裝剎車的大活塞分泵就可以發揮出自己的真正實力，在高速階段中制動力要明顯強于原廠剎車，可以為車輛提供連續的制動效能，而不會出現疲軟。汽車初級改裝應關注火花塞和火線兩個方面。蘇州法拉利汽車改裝示例

如今改裝剎車，一是為了自己真正的需求，而且愛車馬力提升之后，制動效果配合不上馬力從而改裝剎車，換剎車分泵，加大剎車盤，換高性能剎車片等等；二是為了愛車的整體美觀而改裝，比如說，一個18寸的改裝輪轂里面還是原廠這種銀色簡陋剎車，剎車盤小，整體輪轂看起來效果也不是很美觀，所以才改裝剎車；還有原裝剎車改裝后，腳感剎車線性提高、穩定性提高、制動距離縮短和制動反應更快，讓自己的愛車更是與眾不同。改裝剎車有4、6活塞卡鉗，每個卡鉗都是鍛造的，都是經過CNC高精密加工處理，輕量化的設計。而且剎車卡鉗都是以多活塞設計，多活塞卡鉗能夠比原廠卡鉗提供更大，更均勻的制動力度。蘇州法拉利汽車改裝示例發動機排氣管改裝注意事項：確定回壓，也可稱背壓、反壓，簡言之它就是排氣管內部的阻力。

汽車進氣系統基本包括了空氣濾清器、進氣道、集氣箱、進氣歧管、進氣門機構幾個板塊，工作原理是空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后，經由進氣道進入集氣箱，儲氣后再進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進氣門送入汽缸內點火燃燒，產生動力。要想改裝的話，也要從這幾個板塊入手。但對于初級改裝來講，只限于空氣濾清器的改造即可。汽車點火系統包括火花塞，火線（直接點火的除外），高壓線圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線圈，經過高壓線圈變壓后將低壓電變為高壓電，經過火線傳導至火花塞，在火花塞內引發中心電極噴射，引燃汽缸內的混合氣體。初級改裝應關注火花塞和火線兩個方面。

汽車排氣系統升級：發動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。原車設計偏向于較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。（注意：每個系統的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。改裝汽車火線前可以先整理以防短路。

汽車引擎動力系統升級：引擎對于車就如同心臟對于人，全車較重要的部位就在于此。雖然一臺引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。（注意：每個系統的升級也需要由國家政策不同而有所差異，具體細節還是要嚴格遵循國家推出的相應的法律法規，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環境，傳播正能量良好的改裝車文化。上海膜道汽車服務有限公司）。發動機排氣管改裝注意事項：確定改裝汽車排氣管很普遍，國家對汽車排氣系統改裝也有一定的要求和標準。蘇州法拉利汽車改裝示例

汽車改裝是汽車改裝愛好者的常見話題。蘇州法拉利汽車改裝示例

將奔馳威霆原車的儀表臺改換為高配版V260儀表臺，雙色nappa真皮包裹，豪華一體式桃木鑲嵌裝飾，旋渦式出風口，加裝360°全景影像，更顯檔次，半真皮半桃木包裹的多功能方向盤，手感特別舒適。馬鞍扶手處改裝成扶手冰箱，讓您在炎炎夏日里能夠來上一杯冰冰涼涼的冷飲解暑。主副座椅安裝智能電動系統，帶有通風，加熱，等功能，都可一鍵操控，方便且簡單。門板真皮包覆，拉手采用桃木裝飾，針縫線條整齊有序，做工細致。上海膜道汽車服務有限公司。蘇州法拉利汽車改裝示例

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