行車輔助系統鳥瞰視圖模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區由前、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前、后、左、右鳥瞰顯示區組成。行車輔助系統左右視圖模式：行駛過程中，啟動左、右轉向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區由左、右視圖及輔助標志組成。行車輔助系統單圖放大模式：泊車時根據客戶需要，自由切換前、后、左、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機。掛車360全景影像廠家

360全景環視系統的工作原理：全景環視系統，它包括有：安裝于汽車四周的多個攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數字圖像處理部件、車載顯示器；攝像頭分別拍攝汽車前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉換成數字信息送至視頻合成/處理部件，視頻合成/處理部件處理后的圖像經由數字圖像處理部件處理后轉換成模擬信號輸出，在安裝于汽車內部的車載顯示器上生成汽車及其周邊環境的全景圖像信息。360全景環視系統：它為汽車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息,在汽車輔助駕駛和汽車安全上有著非常好的應用前景。升降機360全景攝像頭品牌360全景攝像頭采用魚眼式全景成像光學系統，中心無盲區。

視角是水平360度，垂直180度，即全視角360X180。可以說您已經融入了虛擬環境之中了。球形360度全景照片的制作比較復雜。立方體型360度全景照片是由前，后，左，右，上，下6張照片拼接而成。相機位于立方體的中心，也是全視角。物體360度全景又稱360度產品展示，主要拍攝對象是瞄準互聯網上電子商務的產品展示，它與風景360度全景的主要區別是：拍攝時瞄準對象（如你要拍攝汽車，汽車就是對象），轉動對象，而不是相機，每轉動一個角度，拍攝一張，順序完成。對象360度全景也有很廣的應用范圍：商品和玩具展示，文物觀賞，藝術和工藝品展示等等。物體360全景展示制作工具是3D自動成像系統。

360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績并逐漸走向融合。360全景的方案上加上ADAS，如LDWS車道保持警告系統，能夠實時的偵測車輛周邊的狀況，從而避免交通意外的發生，減少生命和財產的損失，駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣。360全景的應用已經在國內外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標配，在基于360全景的系統中，ADAS相關的功能應用正不斷的增加和提升。在360全景展現時，二維圖像處理不到位會造成司機理解困難，因此逐漸向3D過渡；而要實現相關的ADAS功能，圖像的清晰度很重要。360全景倒車影像可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度。

360全景影像怎么用？360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭，可以對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，然后在中控臺的屏幕上顯示，能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生，能更為直觀、更為安全地駕駛車輛。360全景影像的安裝：前攝像頭安裝在車前合適的柵格或車標上；后視鏡攝像頭安裝到左右后視鏡的底部，通用型需要打孔安裝，專業的直接替換原車后視鏡即可；后攝像頭安裝在車牌燈罩上或后備箱拉手處。需要注意的是，前后攝像頭需要按照汽車的中軸來安裝。360度全景倒車影像有無縫拼接的適時圖像信息。物流車360盲區偵測系統定制

360全景安裝的步驟：布線完成之后，將四路鏡頭安裝接好線，并將拆下來的零部件都還原回去。掛車360全景影像廠家

360度全景影像系統在攝像機內參標定部分，考慮制作標定工具取代手工作業，配合相應的算法進行攝像機標定。在攝像機外參標定部分，將打破傳統的標定方法，引入進化計算的思想優化算法，在不影響標定精度的前提下簡化標定流程、縮短標定時間。在圖像拼接部分，因為不同攝像機成像系統的差異導致相同時間坐標點的成像也會有所偏差，所以舍棄利用相關點配準再融合的方法，并直接根據人眼視覺模型，采用視覺過渡的方法對圖像進行拼接融合。具體的實施步驟：(1) 圖像的獲取：利用170度以上超廣角攝像機獲取模擬信號，并將信號解析為圖像數據；(2) 攝像機標定模型的建立：建立世界坐標與攝像機坐標的關系，建立攝像機坐標與圖像坐標的關系，從而確定世界坐標與圖像坐標的關系。掛車360全景影像廠家

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