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履帶吊8路360全景預警

來源: 發布時間:2023-01-11

工程車360度全景影像系統,加上準確的倒車軌跡(只限帶車身電子穩定系統的車型),無論你是“正位泊車”、“斜位泊車”、“側方位泊車”都可以輕松簡單。360度全景可視泊車影像是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統,不只是可以看到車身周圍的情況,更可以清晰的看清物體,讓你不管在越野,過極窄路段,還是復雜路段都可以輕松通過。360度全景可以讓你徹底去除視覺盲區,為你的行車安全帶來較高的保障。無論是起步、入庫、還是行駛過程中,都可以對潛在的威脅一目了然,輕松應對。精拓電子工程車360全景系統拼接處消除盲區。履帶吊8路360全景預警

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工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,借由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發生時,立刻提出證據,保障駕駛人自我權利。安裝本產品后,可以記錄工程車行駛全過程的視頻圖像和聲音,內部的傳感器可以設置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大于所設置值,導致該沖擊力的現場數據將被記錄下來,可為交通事故提供證據。將監控錄像記錄回放,事故責任一目了然,交警處理事故快速準確;既可快速撤離現場恢復交通,又可保留事發時的有效證據,營造安全暢通的交通環境。 吊車360全景環視設備開發商精拓電子工程車360全景系統有著完善的文件管理。

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工程車360度全景影像系統的研發背景:倒車,一直是廣大司機頭疼的問題,再有經驗的司機也有過刮碰經歷。很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達,但車后的小孩、石頭、大坑等又不可以被倒車雷達識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車雷達,倒車系統一直在發展進步。現如今,單個后視攝像頭的可視倒車雷達產品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只可以看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區,難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。

工程車360度全景環視系統將工程車前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,經過圖像處理單元一系列的智可以算法處理,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,也就是說沒有了拼接線,就象衛星的航拍圖一樣,高空俯視下來,較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。同時可以按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知可以力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如。精拓電子工程車360全景系統的固態存儲的穩定性高達99%。

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360度全景環視系統的產生背景:隨著圖像和計算機視覺技術的快速發展,越來越多的技術被應用到工程車電子領域,傳統的基于圖像的倒車影像系統只在車尾安裝攝像頭,只可以覆蓋車尾周圍有限的區域,而車輛周圍和車頭的盲區無疑增加了安全駕駛的隱患,在狹隘擁堵的市區和停車場容易出現碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野,就必須可以感知360度°各處的環境,這就需要多個視覺傳感器的相互協同配合作用然后通過視頻合成處理,形成全車周圍的一整套的視頻圖像,就是有這類需求,全景視覺泊車輔助系統應運而生。 精拓電子工程車360全景系統具有安全啟動(零傷害啟動)。鏟車360全景影像定制

精拓電子工程車360全景系統的選購需要考慮是否影響原車的駕駛系統。履帶吊8路360全景預警

360度工程車全景攝像頭可無盲點監測覆蓋面積400左右平方米,設置有一個魚眼鏡頭,擁有360度全景視圖。一臺360度工程車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機,做到了無縫監控,實現了監控新應用。可記錄停車后一段時間的情況:行車記錄儀也有帶停車記錄功能的,不過時間都不會太長,根據電池電量的大小決定錄像時長,普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續工作。多視角:行車記錄儀是安裝在前風擋上的,普遍只有一個攝像頭,部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭,而360度工程車全景攝像頭的產品有四個攝像頭,分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。履帶吊8路360全景預警

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