工程車360度全景環視系統在工程車周圍架設可以覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離,幫助駕駛員輕松停泊車輛。不只非常直觀,而且不存在任何盲點,可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過復雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車,給廣大車友帶來極大的方便。 精拓電子工程車360可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛全過程中的影像及聲音。挖掘機360全景環視系統開發商
給工程車安裝360度全景的原因:避免A柱盲區:前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時產生盲區。如果安裝了360度全景行車輔助系統,可以很好的解決因為A柱遮擋視線而產生的盲區。我們的360度全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上。車前的路況一目了然。若未安裝,一定要減速慢行,留意前方,確認好再拐彎。避免內輪差盲區:拐彎時,前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差,形成盲區。現在我們開發出像大貨車這種大型車的360度全景。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統,還是要提醒:行人和車輛應該遠離2米以上的距離。叉車360度全景影像系統廠家精拓電子工程車360全景系統的選購需要關注360全景的每一個細節。
360度全景倒車影像在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,較后在中控臺的屏幕上顯示(有別于分割圖像),可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發生。同時配備的前后超聲波倒車雷達輔助倒車,更是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離,避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍,并可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。
工程車360度全景可視輔助系統是由精拓公司研發,通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,實時傳送到中控臺的顯示設備上。行車輔助系統通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,同時采集車輛四周的影像,經過圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,實時傳送到中控臺的顯示設備上。通過360度全視界鳥瞰全景行車輔助系統,駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛泊車入位或通過復雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。精拓電子工程車360全景系統可根據使用需要切換不同視覺顯示。
工程車360度全景監控系統的特點:停車后,當工程車遇到碰撞時,監控系統即刻啟動多畫面錄像,時時刻刻監控工程車的安全。監控系統的主機安裝簡單,不破壞原工程車電路,攝像頭安裝不影響工程車外觀,攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP(車身電子穩定系統)就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭,其實就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭,通過它們對周圍環境的取景,較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,以此來讓車主判別周圍的環境。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野,這就相當于一個人站在上帝視角開車,他們出現事故的概率自然會有效降低。 精拓電子工程車360可進行后臺網絡視頻傳輸。壓路車360拼接算法方案
精拓電子工程車360全景系統的電源模塊抗干擾強,適應不同車型。挖掘機360全景環視系統開發商
工程車360度全景環視系統將工程車前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,經過圖像處理單元一系列的智可以算法處理,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,也就是說沒有了拼接線,就象衛星的航拍圖一樣,高空俯視下來,較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。同時可以按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知可以力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如。挖掘機360全景環視系統開發商
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