工程車一般都是行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來看360度全景影像系統是如何解決：這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。 精拓電子工程車360全景影像系統,遠程圖像視頻傳輸監控。裝載機360影像系統

工程車360度全景影像系統，加上準確的倒車軌跡（只限帶車身電子穩定系統的車型），無論你是“正位泊車”、“斜位泊車”、“側方位泊車”都可以輕松簡單。360度全景可視泊車影像是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統，不只是可以看到車身周圍的情況，更可以清晰的看清物體，讓你不管在越野，過極窄路段，還是復雜路段都可以輕松通過。360度全景可以讓你徹底去除視覺盲區，為你的行車安全帶來較高的保障。無論是起步、入庫、還是行駛過程中，都可以對潛在的威脅一目了然，輕松應對。 吊車360度全景影像系統預警精拓電子工程車360為用戶提供更安全的行車環境，減少作業視角盲區。

工程車360系統一般包含幾個方面？安全駕駛艙監控（HOD）：安全駕駛艙智能監控系統和智能能監控攝像頭，安全駕駛艙智能監控系統和智能防超系統可以檢測和報警駕駛員在駕駛過程中玩手機，不系安全帶，雙手脫離方向盤等危險駕駛行為和超載違法操作行為。監控駕駛員的行為（DSM）：針對駕駛過程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為，先進的駕駛員行為監控系統（DSM）對駕駛員的各種駕駛狀態進行實時檢測，并及時發出報警。

工程車360度全景環視系統在工程車周圍架設可以覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離，幫助駕駛員輕松停泊車輛。不只非常直觀，而且不存在任何盲點，可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過復雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車，給廣大車友帶來極大的方便。 精拓電子工程車360全景系統的選購需要考慮人機交互操控的多樣性。

工程車360度全景環視系統將車輛前后左右四個方向的圖像進行拼接融合，經過圖像處理單元一系列的智可以算法處理，對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接，也就是說沒有了拼接線，就象衛星的航拍圖一樣，高空俯視下來，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。同時可以按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知可以力，使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生。 精拓電子工程車360可提供全天候無盲區的車周實時畫面顯示。360影像系統開發商

精拓電子工程車360可以根據用戶后臺管理需求，進行公網，區域網，私網等雙絡協議傳輸定制。裝載機360影像系統

工程車360度全景監控系統的特點：停車后，當工程車遇到碰撞時，監控系統即刻啟動多畫面錄像，時時刻刻監控工程車的安全。監控系統的主機安裝簡單，不破壞原工程車電路，攝像頭安裝不影響工程車外觀，攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP（車身電子穩定系統）就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭，其實就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭，通過它們對周圍環境的取景，較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里，以此來讓車主判別周圍的環境。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野，這就相當于一個人站在上帝視角開車，他們出現事故的概率自然會有效降低。 裝載機360影像系統

廣州精拓電子科技有限公司是以提供360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統為主的有限責任公司，公司始建于2006-05-10，在全國各個地區建立了良好的商貿渠道和技術協作關系。精拓電子以360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統為主業，服務于汽摩及配件等領域，為全國客戶提供先進360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國汽摩及配件產品競爭力的發展。