360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統（有別于目前市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統）。有的地方也稱全車可視系統、全景可視系統、全景泊車系統、360度全車可視系統，它是后視倒車影像系統的升級換代產品，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統”。360°全景監控系統為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區。馬自達360全景大屏一體機

全景環視系統產生背景，隨著圖像和計算機視覺技術的快速發展，越來越多的技術被應用到汽車電子領域，傳統的基于圖像的倒車影像系統只在車尾安裝攝像頭，只能覆蓋車尾周圍有限的區域，而車輛周圍和車頭的盲區無疑增加了安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區和停車場容易出現碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野，就必須能感知360°周圍的環境，這就需要多個視覺傳感器的相互協同配合作用然后通過視頻合成處理，形成全車周圍的一整套的視頻圖像，就是有這類需求，全景視覺泊車輔助系統應運而生。馬自達360全景大屏一體機360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭。

全景影像的優點：消除盲區：一般的汽車都有A/B/C柱盲區，車頭/車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致你看不到障礙物，導致刮蹭的發生。360度全景影像就消除了盲區看不見的可能，保證行車以及倒車時的安全。可視360°全景圖駕駛輔助系統軟件也產生了解決方法,對于每一種泊車方法,產生三維近場方式、停靠在路崖方式、前停靠在方式、倒庫方式、側方停車方式等6D輔助駕駛方式,各個擊破處理各種各樣泊車難題,讓泊車已不難,讓初學者也可以得心應手。

行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統是如何解決：這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。360全景影像具有3D/2D還原真實影像，科技盡在掌握。

隨著科技的發展，360度全景在優良的汽車上已經普及。對于新司機和女司機來說，360度全景影像很有用，特別是在復雜的路況行駛或者停車的時候，360度全景影像是有很大的幫助的。現在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了，基本都是看倒車影像或者全景影像，車輛在行駛過程中難免會出現一些視線盲區和擦碰，技術稍微差一點就很難避免，特別是車頭車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致車主在行車時的安全出現問題；而360度全景影像前后有4個廣角攝像頭，還能進行視角切換，很好地消除了視野盲區，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。360全景倒車影像能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況。馬自達360全景大屏一體機

360全景倒車影像可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度。馬自達360全景大屏一體機

360度全景影像真的實用嗎？個人覺得360全景影像還是比較實用的。因為全景影像可以消除看不到的盲區，正常情況下在汽車的A/S/C柱都存在盲區，這些是在行車的時候看不到的。如果這些盲區存在障礙物，就有可能導致車輛出現刮蹭，再有了全景影像之后就可以消除這些盲區，很大程度上提高了行車以及倒車的安全。另外全景影像還有記錄保存功能，在車輛停車或者泊車時被別人刮蹭或者碰瓷都能夠及時的將這些錄像保存下來，當做有利的證據。況且百密終有一疏，哪怕是老司機也有可能出現操作失誤的狀況，有了這個全景影像還是能夠很好地駕駛車輛提升安全感的。馬自達360全景大屏一體機

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