360度全景倒車影像研發(fā)背景:倒車,一直是廣大司機(jī)頭疼的問題,再有經(jīng)驗的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計,由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%。難怪很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_(dá),但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。安裝360全景有助于維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。斯巴魯360全景3D解碼一體機(jī)
合格的汽車360全景畫面,你選對了嗎?一、鏡頭橫向縱向視野范圍大:不少人在選購汽車360全景的時候有一個誤區(qū):只注意鏡頭橫向視野角度大小,而忽略了鏡頭的縱向角度大小。當(dāng)有小孩在車頭或者車尾蹲下來之后,他們的身影其實是低到了引擎蓋下方,不少汽車360全景產(chǎn)品由于鏡頭縱向拍攝角度限制,拍攝的畫面看不到保險杠下方,因此基本上無法發(fā)揮作用。360汽車黑匣子的鏡頭縱向拍攝角從天空到地面都在鏡頭拍攝范圍之內(nèi),讓車主真正做到?jīng)]有隱患的安全啟動。二、圖像處理不變形:360全景畫面由分布在汽車前后左右的4路攝像頭畫面組成,運(yùn)用無縫拼接技術(shù),展示車身360度的全景畫面。360汽車黑匣子運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無縫拍攝拼接技術(shù),對真實場景細(xì)節(jié)高度還原,場景色彩真實,拼接處盲區(qū)小,周圍物體變形非常小。奔馳360全景3D解碼一體機(jī)360°全景監(jiān)控系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車、泊車帶來極大幫助。
360全景就是視角超過人的正常視角的圖像,而我們這里說的全景特指水平視角360度,垂直視角180度的圖像。全景實際上只是一種對周圍景象以某種幾何關(guān)系進(jìn)行映射生成的平面圖片,只有通過全景播放器的矯正處理才能成為三維全景。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺的實景360度各處圖像,此圖像較大的三個特點(diǎn)是:1、全:各處,全方面的展示了360度球型范圍內(nèi)的所有景致;可在例子中用鼠標(biāo)左鍵按住拖動,觀看場景的各個方向。2、景:實景,真實的場景,三維全景大多是在照片基礎(chǔ)之上拼合得到的圖像,較大限度的保留了場景的真實性;3、360:360度環(huán)視的效果,雖然照片都是平面的,但是通過軟件處理之后得到的360全景,卻能給人以三維立體的空間感覺,使觀者猶如身在其中。
360度全景影像系統(tǒng)在攝像機(jī)內(nèi)參標(biāo)定部分,考慮制作標(biāo)定工具取代手工作業(yè),配合相應(yīng)的算法進(jìn)行攝像機(jī)標(biāo)定。在攝像機(jī)外參標(biāo)定部分,將打破傳統(tǒng)的標(biāo)定方法,引入進(jìn)化計算的思想優(yōu)化算法,在不影響標(biāo)定精度的前提下簡化標(biāo)定流程、縮短標(biāo)定時間。在圖像拼接部分,因為不同攝像機(jī)成像系統(tǒng)的差異導(dǎo)致相同時間坐標(biāo)點(diǎn)的成像也會有所偏差,所以舍棄利用相關(guān)點(diǎn)配準(zhǔn)再融合的方法,并直接根據(jù)人眼視覺模型,采用視覺過渡的方法對圖像進(jìn)行拼接融合。具體的實施步驟:(1) 圖像的獲?。豪?70度以上超廣角攝像機(jī)獲取模擬信號,并將信號解析為圖像數(shù)據(jù);(2) 攝像機(jī)標(biāo)定模型的建立:建立世界坐標(biāo)與攝像機(jī)坐標(biāo)的關(guān)系,建立攝像機(jī)坐標(biāo)與圖像坐標(biāo)的關(guān)系,從而確定世界坐標(biāo)與圖像坐標(biāo)的關(guān)系。停車后,360°全景監(jiān)控系統(tǒng)時時刻刻監(jiān)控汽車的安全。
全景環(huán)視系統(tǒng),它包括有:安裝于汽車四周的多個攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車載顯示器;攝像頭分別拍攝汽車前后左右的圖像,圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號輸出,在安裝于汽車內(nèi)部的車載顯示器上生成汽車及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景畫面由分布在汽車前后左右的4路攝像頭畫面組成,運(yùn)用無縫拼接技術(shù),展示車身360度的全景畫面。360汽車黑匣子運(yùn)用行業(yè)比較先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無縫拍攝拼接技術(shù),對真實場景細(xì)節(jié)高度還原,場景色彩真實,拼接處盲區(qū)小,周圍物體變形非常小。360度全景影像有錄像保存功能。斯巴魯360全景3D解碼一體機(jī)
360度全景倒車影像系統(tǒng)能夠解決很多車主在倒車過程中遇到刮蹭,裝凹或刮傷的問題。斯巴魯360全景3D解碼一體機(jī)
360度全景照相機(jī)的工作原理:安裝在車輛前后及兩側(cè)的4臺180度廣角攝像機(jī)提供的圖像,一起放入車輛的俯視圖中顯示在車輛的顯示屏上,特別適用于大型SUV MPV車型,真正做到泊車無盲區(qū)和實現(xiàn)空中鳥瞰行車真實環(huán)境,讓駕駛達(dá)到更高安全的一種高科技汽車安全設(shè)備;360度全景攝像機(jī)可無盲點(diǎn)監(jiān)控覆蓋面積400平方米,配有魚眼鏡頭,360度全景視野;360度全景攝像機(jī)可替代多臺普通攝像機(jī),實現(xiàn)無縫監(jiān)控,實現(xiàn)新的監(jiān)控應(yīng)用,應(yīng)用于各個領(lǐng)域,包括機(jī)構(gòu)、銀行、社會保障、公共場所、文化場所等。斯巴魯360全景3D解碼一體機(jī)
廣州精拓電子科技有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造汽摩及配件良好品牌。精拓電子立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。