360全景環視系統將車輛前后左右四個方向的圖像進行拼接融合，經過圖像處理單元一系列的智能算法處理，對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接，也就是說沒有了拼接線，就象衛星的航拍圖一樣，高空俯視下來，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。同時能夠按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知能力，使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺的實景360度的圖像。紅旗360全景3D解碼一體機

360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。同時配備的前后超聲波倒車雷達輔助倒車，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍，并可以通過畫面的指示調整入庫、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。紅旗360全景3D解碼一體機360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭。

加裝360度全景影像的好處，1、車輛在行駛過程中難免會出現一些視線盲區和擦碰，技術稍微差點就很難避免擦碰，特別是車頭車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致車主在開車時行車安全出現問題，而360度全景影像前后有4個個廣角攝像頭，還能進行視角切換，很好的消除了視線盲區，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。2、加裝360度全景影像之后，還可以預判行車輔助路線，通過這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好的判斷車距。3、360度全景影像有個錄像保存功能（有的沒有），駕駛員可以在出現碰撞或者刮蹭的同時知道事情的真相。

360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統（有別于市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統）。有的地方也稱全車可視系統、全景可視系統、全景泊車系統、360度全車可視系統，它是后視倒車影像系統的升級換代產品，是真正意義上的“全景倒車影像系統”。裝上360度全景攝像頭算是遇到突發情況，也能有更多的反應時間。

行車輔助系統鳥瞰視圖模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區由前、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前、后、左、右鳥瞰顯示區組成。行車輔助系統左右視圖模式：行駛過程中，啟動左、右轉向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區由左、右視圖及輔助標志組成。行車輔助系統單圖放大模式：泊車時根據客戶需要，自由切換前、后、左、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能。360全景倒車影像是駕駛員的第三只眼睛。奧迪360全景解碼一體機

360度全景影像有錄像保存功能。紅旗360全景3D解碼一體機

360度鳥瞰全景行車輔助系統功能：通過兩邊的側視攝像頭，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離，可以避免擦碰，順利通過復雜路面，當停車位置前后障礙物位置很低，沒有雷達或雷達不能探測時，通過中控臺的前后圖像就能輕易判斷車的前后和障礙物的距離，當車行駛至交叉路口時，可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像，從而輕易判斷匯車情形，當車直行時，可以直接打開前視的攝像頭，如果車子發生偏離直行線路時，駕駛者就可以通過中控臺很直接的發現，并進行及時修正。紅旗360全景3D解碼一體機

廣州精拓電子科技有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等，價格合理，品質有保證。公司秉持誠信為本的經營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造汽摩及配件良好品牌。精拓電子立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。