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大車LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)方案

來源: 發(fā)布時間:2021-10-14

碰撞預(yù)警系統(tǒng)是一款能預(yù)測到行車危險并在碰撞危險發(fā)生前2.7秒向駕駛員發(fā)出警報,預(yù)防交通事故發(fā)生的產(chǎn)品,被稱為“不會疲倦的第三只眼”。AWS系統(tǒng)是通過動態(tài)視頻攝像技術(shù)和計算機(jī)圖像處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)警功能的,它有三大功能:前碰撞預(yù)警:系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞危險前2.7秒發(fā)出警報,提醒剎車;同時車尾燈不停閃爍,提醒后面汽車注意,避免追尾;車道偏離預(yù)警:系統(tǒng)能在無意識發(fā)生車道偏離前0.5秒發(fā)出警報,提醒注意保持在原車道上安全行駛,此功能特別適合長途駕車人士及疲勞駕車。車距的監(jiān)控和預(yù)警:能讓駕駛員始終保持安全的行車距離,并能在車距存在危險時發(fā)出警報。碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以自動記錄路況。大車LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)方案

碰撞預(yù)警

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能?碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng);行人檢測PED:一般的PED要區(qū)分出走路的和靜止的人,并給出行人的位置和速度,如果行人在車輛行駛路線上,能給出重點(diǎn)提示及碰撞時間。現(xiàn)實(shí)中,人有走、跑、帶著東西、推車等形態(tài)和動作,PED都要能處理這些狀況,特別是人群檢測,為避免重大事故,PED要給出額外的提醒。檢測人行道、行人的動作和姿勢,對汽車行駛的安全也有重要意義;夜視系統(tǒng);自適應(yīng)燈光控制;行人保護(hù)系統(tǒng);自動泊車系統(tǒng)AP。大車高速碰撞預(yù)警系統(tǒng)公司ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以輔助駕駛員在看不到的地方安全駕駛。

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ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的作用:ADAS是高級駕駛輔助系統(tǒng)的簡稱,其主要利用安裝在車輛上的各式傳感器,在汽車行駛的過程中采集汽車、駕駛員和周圍環(huán)境的動態(tài)數(shù)據(jù),對干擾車輛正常行駛的情況準(zhǔn)確檢測識別,并結(jié)合導(dǎo)航地圖的數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算和分析,對車輛及道路的可行駛區(qū)域?qū)崟r檢測。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)等,通過檢測車輛行駛過程中的各種信息,當(dāng)檢測到車輛存在潛在危險時采取相應(yīng)應(yīng)對措施,提醒駕駛員注意車輛或道路的異常情況,甚至主動干預(yù)車輛的行駛,以此減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān),保證駕駛的安全性和舒適性。

汽車自動防撞系統(tǒng)可以有效避免事故的發(fā)生:汽車盲區(qū)有很多種,除了車輛前、后部駕駛員視線無法看到的地方,車輛還有6大盲區(qū),主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮擋的部位。左右前柱盲區(qū)應(yīng)該是較危險,也是較常見的盲區(qū)之一,因為在行進(jìn)中,左轉(zhuǎn)時會有被左前柱遮擋的行人或障礙物。這時要減速慢行,通過時可讓頭部偏向一側(cè),左右環(huán)顧一下左前柱遮擋部位,排除被遮擋區(qū)域之后,安全通過。如果左前柱盲區(qū)內(nèi)有行人或者車輛經(jīng)過時,一定要減速觀察再通過。左右后柱車盲區(qū),初步估計了一下,得有超過10米的距離,十分危險,所以無論是往前走,還是倒車,盡量在確保沒危險的前提下再開動車輛,避免事故的發(fā)生。碰撞險情即將發(fā)生時,碰撞預(yù)警系統(tǒng)會實(shí)施自動剎車的功能。

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ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器(可偵測光、熱、壓力等變數(shù)),在第1時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù),進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者在較快的時間察覺可能發(fā)生的危險,以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量,通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。早期的ADAS技術(shù)主要以被動式報警為主,當(dāng)車輛檢測到潛在危險時,會發(fā)出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于較新的ADAS技術(shù)來說,主動式干預(yù)也很常見。碰撞預(yù)警系統(tǒng)是智能轎車的一部分。LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)公司

當(dāng)車輛的行駛速度超速時,碰撞預(yù)警系統(tǒng)就會提醒車主注意速度。大車LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)方案

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)功能有哪些?(1)超時、超速的實(shí)時檢測:通過GPS對車輛的行駛狀態(tài)實(shí)時追蹤定位,獲取行駛的時間和速度信息,判斷駕駛員是否超勞,車輛是否超速。(2)GPS/加速度計組合測速:利用慣性敏感器件加速度計解決GPS使在涵道、山谷內(nèi)等,出現(xiàn)弱信號或無信號的定位問題,通過自適應(yīng)卡爾曼濾波數(shù)據(jù)融合算法獲取更精確的定位信息。(3)行駛狀態(tài)檢測:通過加速度傳感器,對行車三維方向上的加速度值進(jìn)行測量,判斷車輛行駛是否超出加速度安全閾值。大車LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)方案

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