凸輪機構主要作用是使從動桿按照工作要求完成各種復雜的運動，包括直線運動、擺動、等速運動和不等速運動。1．氣閥桿的運動規律規定了凸輪的輪廓外形。當矢徑變化的凸輪輪廓與氣閥桿的平底接觸時，氣閥桿產生往復運動；而當以凸輪回轉中心為圓心的圓弧段輪廓與氣閥桿接觸時，氣閥桿將靜止不動。因此，隨著凸輪的連續轉動，氣閥桿可獲得間歇的、按預期規律的運動。2.當圓柱凸輪回轉時，凹槽側面迫使擺動從動件擺動，從而驅使與之相連的刀架運動。至于刀架的運動規律則完全取決于凹槽的形狀。

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凸輪軸的加工：一、凸輪軸的功用對各氣缸進、排氣門的開啟和關閉起控制作用，同時，還用來驅動分電器、汽油泵等輔助裝置。二、凸輪軸的結構特點與技術要求支承軸頸、進、排氣凸輪、偏心輪、驅動發動機輔助裝置的齒輪、正時齒輪軸頸。特點：結構復雜、長徑比大、工件剛性差。技術要求：1、支承軸頸的尺寸精度及各支承軸頸之間的同軸度。2、正時齒輪軸頸的尺寸精度及相對于支承軸頸的同軸度。3、鍵槽的尺寸和位置精度。4、止推面相對于支承軸頸線的垂直度。5、凸輪基圓的尺寸精度和相對于支承軸頸軸線的同軸度。6、凸輪的位置精度。7、凸輪的形狀精度（曲線升程）等。

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    凸輪控制器亦稱接觸器式控制器。因為它的動、靜觸頭的動作原理與接觸器極其類似。至于二者的不同之處，只只有別于凸輪控制器是憑借人工操縱的，并且能換接較多數目的電器，而接觸器系具有電磁吸引力實現驅動的遠距離操作方式，觸頭數目較少。是一種大型的控制電器，也是多檔位、多觸點，利用手動操作，轉動凸輪去接通凸輪控制器和分斷通過大電流的觸頭轉換開關。凸輪控制器主要用于起重設備中控制中小型繞線轉子異步電動機的啟動，停止，調速，換向和制動，也適用于有相同要求的其它電力拖動場合。工作原理/凸輪控制器編輯凸輪控制器的轉軸上套著很多（一般為12片）凸輪片，當手輪經轉軸帶動轉位時，使觸點斷開或閉合。例如：當凸輪處于一個位置時（滾子在凸輪的凹槽中），觸點是閉合的；當凸輪轉位而使滾子處于凸緣時，觸點就斷開。由于這些凸輪片的形狀不相同，因此觸點額閉合規律也不相同，因而實現了不同的控制要求。手輪在轉動過程有11個檔位，中間為零位，向左、向右都可以轉動5檔。應用范圍/凸輪控制器編輯凸輪控制器應用于鋼鐵、冶金、機械、輕工、礦山等自動化設備及各種自動流水線上。調整凸輪張角及凸輪組的相對角度可以相應的改變其感應時間。

校直結構特點：剛度低、易變形次：打中心孔后（保證二、三支承軸外圓加工中余量合理分配）第二次：磨第二、三支承軸之前，車削四個支承軸外圓后，（糾正車削支承軸頸時的變形，保磨削證第二、三支承軸頸時余量均勻）第三次：精磨正時齒輪軸頸、四個支承軸、螺紋軸頸、齒輪外圓之前，車削凸輪側面和連接軸頸之后（保證磨削時余量均勻）第四次：粗磨凸輪、偏心輪之前，凸輪軸淬火之后（減小和消除工件因淬火引起的變形）第五次：精磨正時齒輪軸頸外圓和止推面、四個支承軸頸外圓、凸輪和偏心輪之前，粗磨凸輪和偏心輪之后（保證精磨時余量均勻）第六次：全部凸輪、偏心輪和支承軸頸拋光之后，作為終檢前的一次校直。

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    凸輪的設計數據可以基于三種測量方法得出，這三種方法為刀口測量法、平底測量法及滾子測量法。除基于刀口測量法的測量數據外，另兩種測量法得出的設計數據都不是凸輪的實際輪廓數據，所以無法直接用這些設計數據進行加工。已有技術中，對于基于上述三種測量法設計的凸輪，根據凸輪設計數據采用靠模法對凸輪進行加工。采用靠模法加工凸輪，需要先制作一套模具即靠模，再用靠模靠出符合要求的合適的工件。靠模加工方法的缺點是，加工精度受靠模本身精度的限制，靠模本身會不斷磨損，這樣加工出的凸輪的機械誤差會越來越大。通常，工件的設計數據與加工出的產品的實測數據的差別稱為輪廓誤差，相鄰兩點的輪廓誤差值的差稱為相鄰差。通常靠模法的相鄰差為30至50微米。對凸輪進行加工，需要根據的凸輪的曲面形狀確定銑刀或砂輪的切削位置，也就是給進軸的位置。 如何正確使用凸輪加工的。上海數控車床加工原理

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凸輪機構主要作用是使從動桿按照工作要求完成各種復雜的運動，包括直線運動、擺動、等速運動和不等速運動。1．氣閥桿的運動規律規定了凸輪的輪廓外形。當矢徑變化的凸輪輪廓與氣閥桿的平底接觸時，氣閥桿產生往復運動；而當以凸輪回轉中心為圓心的圓弧段輪廓與氣閥桿接觸時，氣閥桿將靜止不動。因此，隨著凸輪的連續轉動，氣閥桿可獲得間歇的、按預期規律的運動。2.當圓柱凸輪回轉時，凹槽側面迫使擺動從動件擺動，從而驅使與之相連的刀架運動。至于刀架的運動規律則完全取決于凹槽的形狀。

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