其實(shí)預(yù)算在這個等級的車友非常多，因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)我給家里花個兩三千效果都非常不錯呢。車內(nèi)應(yīng)該也差不多了吧。這個想法沒錯，但是得有個前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯的主機(jī)。那么主機(jī)的品質(zhì)有了，你把原車幾十塊的廉價喇叭升級成的喇叭，聲音自然會上一個等級。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車都沒有配這么的主機(jī)，而且主機(jī)的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車型有標(biāo)準(zhǔn)的單腚主機(jī)位置，只需要花個千把塊買個專業(yè)級CD機(jī)也可以解決問題。但是這種車型也是逐漸在走向絕跡……這是一個悲傷的事實(shí)。那么，我們應(yīng)該如何來解決問題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問題。如果車上沒有音質(zhì)好的主機(jī)，想要不錯的效果建議是把預(yù)算提到三四千這個等級，那么就會有不錯的效果會出來。 誰知道做汽車音響改裝的前景。南海紅旗汽車音響價格優(yōu)惠

很多車主朋友在開車尤其是外出自駕游的時候很喜歡放一首民謠或搖滾樂，來給旅途添點(diǎn)兒樂子，我也不例外，很喜歡的就是把聲音放到比較大，然后跟著節(jié)奏一路向北。不過很多朋友對汽車很熟悉，但一說到汽車音響就啞火了，沒辦法，好像涉及到知識盲區(qū)了啊，偏偏每次放歌的時候，一到高音部分音響就刺啦刺啦不給力，這可真夠愁的。別急，你想知道怎樣才能把汽車音響調(diào)制到比較好音效嗎？下面告訴你。首先，在調(diào)制之前需要把汽車主機(jī)的所有附加功能比如藍(lán)牙、音樂播放器等全部恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后重新啟動后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設(shè)置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。北滘謳歌汽車音響改裝方案自己動手改裝汽車音響需要注意什么?

音響改裝價格決定因素1、音質(zhì)這個基本由器材決定，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個全頻喇叭（也有用上被動分頻，6個喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個“能響”——買一對2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會有功放，配到13個或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個量級了。2、聲場這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場，反正也沒有DSP，拿什么調(diào)？不過，這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好。由于喇叭多（有的車竟然多達(dá)29個喇叭，本屌絲見識有限，不知道有沒有超過這數(shù)的），環(huán)繞感是很容易營造出來的，在屌絲車上根本不可企及的5.1/7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn)。

我們在選擇汽車音響時應(yīng)該注意的六個要素大家都能做下參考1.清晰程度。優(yōu)美的音質(zhì)非常清晰，透明度好，每個字都能聽到。2是否.豐滿。低音飽滿，高音適中，溫暖舒適，富有彈性。如果混響時間較短，特別是低頻段混響時間比中頻段短，其飽滿度就不是很好；音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差，缺少低音，這樣的聲音會顯得干澀無力，也就談不上飽滿。3.親密性。通常人們所說的是生動的，即聽到的聲音有一種交流，傾訴的感覺。平庸或低劣的音質(zhì)是不行的，它會讓你感到緊迫和疏遠(yuǎn)。4.平衡。指左右揚(yáng)聲器、主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間輸出功率的比例協(xié)調(diào)和相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲音正常。如果圖像有時偏移且不夠協(xié)調(diào)，則音質(zhì)不好。5.環(huán)境意識。聲音的空間感好，整體給人栩栩如生的感覺，來形容好的音質(zhì)和身臨其境都是恰到好處的。6.響度。就響度而言，良好的音質(zhì)聽起來既合適又舒適。特別提醒的是，在識別音質(zhì)時，應(yīng)選擇的聲源作為收聽的節(jié)目源，選擇熟悉的內(nèi)容進(jìn)行測試更為有利。汽車音響效果調(diào)整教程：均衡器的調(diào)整。

    我們談汽車音響效果時，經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺感（立體聲）和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞，是指聽音者有聲音的環(huán)回包圍感，能清晰判別出來自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個效果，不過這個跟延遲關(guān)系不大。車型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng)，常見的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng)，但并不是每個喇叭的聲音都是相同的，每個聲道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你雖然聽到的是一個整體的音樂，但是是每個聲道發(fā)出的不同的聲音組合到一起的，很簡單的是去電影院里聽一下，立體聲也是一樣，只不過是兩個聲道分工不同。 正確汽車音響選購，開啟完美音質(zhì)之旅。龍江英菲尼迪汽車音響選擇

汽車音響的改裝注意事項(xiàng)?南海紅旗汽車音響價格優(yōu)惠

2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達(dá)1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。同時我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點(diǎn)之一。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。南海紅旗汽車音響價格優(yōu)惠

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