廣東地區有不少商家能提供這種改裝服務，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無損”了。當然如果不差錢，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類DSD播放器也都屬于認知度比較高的產品，功能還相當豐富，價格也都不便宜就是了，各位可以自行選購，量力而行。DSP到底是什么？說完播放器，在播放器和功放之間，經常會插入一個叫做DSP的產品。這些年尤其熱門，有很多方案是在原車基礎上單獨加裝一個DSP，據稱就能提升幾個檔次的音質。汽車音響音質不好？知道這些就不用改裝了！倫教謳歌汽車音響方案

我國的版權音樂正規化時間較晚，還保留著大量用戶自行上傳的內容未被替換，你很難知道在某個音樂平臺上聽到的所謂“無損”、“”音樂是經過了幾次不明手段、碼率的壓縮轉換后的成果，質量自然會出現良莠不齊的問題。有好音源，又是什么劣化了你的音質所以音響不好聽，特別是汽車音響，先從音源下手。而在你有出色音源的情況下，所謂HiFi（高保真）這個概念，其實就是要把音源信息忠實地還原出來，而大部分汽車音響的音質則是在機頭（播放器）這個部分就劣化了，根本就輪不到功放和揚聲器翻云覆雨。順德本田汽車音響調音汽車音響改裝知識之提升汽車音響音質的方法！

    說到這兒估計都看暈了，但很明顯，還是第二種模式更好，過程很簡單，損耗很小。而前者，特別是DSP作為一個單獨設備出現的時候，你就得考慮考慮了，在反復地信號轉換過程中，是音質損失更多還是音效提升更多。當然了，帶光纖輸入的DSP或集成DSP設備往往比同級別不帶光纖的產品貴出一倍以上，還是那句話，量力而行。到了不少人聽之色變的功放環節，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號功率放大，并輸出給揚聲器（也可以叫驅動揚聲器），通俗來說，叫“擴音器”也可以。上面咱們也提到了，如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機，自帶DSP功能。如果你還需要一個的低音炮，那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎上單獨加裝一個單通道功放，以此類推。大部分需要改裝音響的車型原廠自帶4、6或者8個揚聲器居多，后期改裝音響揚聲器數量也很少超過11個，這里還有一個分頻的概念，我們放到揚聲器的板塊再說，所以其實大部分就需要四通道或五通道。

在行車過程中，許多人會播放音樂，美妙流暢的音質能帶來舒適好心情。但是汽車音響對于汽車，只是一種輔助性設備，汽車商家一般只配置了普通的音響設備。所以車主在買車后會有相當一部分人會去改裝或者音質好更換汽車音響。那么什么汽車音響音質好？下面買購小編教你如何選購汽車音響，正確汽車音響選購，開啟完美音質之旅。汽車音響主機選擇判斷音響主機的優劣，直接的方法就是看它的技術指標。主要從以下幾個方面判斷：1、輸出功率：現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標少要達到這個數值，而且越寬越好；3、信噪比：它是指音樂信號和噪聲的比例，一般汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好；4、諧波失真(THD)：該指標體現聲音再現的還原度，數值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。汽車音響改裝一般要多少錢,大家有什么看法?

    直到昨天我才后知后覺的發現這篇文章應該早點寫出來。還有一點需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細的方案。其中一部分細心知友指出我的文章寫的邏輯不是很清楚，結構也不是很合理。有時候讀的人云里霧里。呃……實在不好意思，一是因為寫東西都是上班之余擠出時間來寫，難免有點……二，我其實真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點我盡力改正啦~說正經的！！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統構架，也不知道各個器材、方案對很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因為車型太多，情況太復雜，思來想去，我覺得用預算來說事兒更好一些。大家可以根據自己的不同情況來對號入座。如果實在坐不下去，私信我或者微信我都可以。 汽車音響怎么改裝才能有環繞效果?南海紅旗汽車音響哪家好

歐龍仕給您普及一下汽車音響改裝的幾大誤區！倫教謳歌汽車音響方案

那么，我們應該如何來解決問題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問題。如果車上沒有音質好的主機，想要不錯的效果建議是把預算提到三四千這個等級，那么就會有不錯的效果會出來。當然，有些車友會說，我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯呢。有這種情況，那就是主機也不是很差，算是差不多吧。個人對升級效果也有比較合理的預期,就會覺得值了。但也有些車友只換喇叭后覺得效果不明顯，加了功放后才覺得滿意。甚至有些車友在試音間聽到大幾千的系統都說和自己幾十元的紙盆喇叭沒啥區別。聲音真的是很主觀的……倫教謳歌汽車音響方案

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