國際出入口局所用交換機通常與所在地的一級交換中心合設在一個分組交換機上，也可視國際業務的發展需求，單獨設置**的國際出入口局交換機。為適應某些地區對外通信的特殊需要，減少網路迂回，也可設置地區性出入口局，一般地區性出入口局所用的交換機與所在地的一級交換中心合設。一級交換中心可以設置較大容量的本地和中轉合一的分組交換機（PTS/PTLS），在中轉量特別大的城市也可以設置中轉分組交換機，用來加速業務量的疏通。二級交換中心設置本地和中轉合一的分組交換機（PTLS），主要疏通本地區的轉接和用戶接入業務。我國分組交換設備***采用DPN-100系列產品。分組集中器（PCE）適用于用戶終端較少的城市或地區，或者用戶比較集中的大型企事業單位和機關，對用戶終端進行集中。分組集中器是對用戶終端進行集中，然后與上一級交換中心互連的設備。適用于用戶終端較少的城市或地區，也可用于用戶比較密集而線路比較緊缺的大樓或小區。分組裝拆設備是具有分組的裝配和拆卸功能的多路復用設備，簡稱PAD。它是非分組式終端進入分組網的中間設備。它的功能是分組的裝配和拆卸，既起信息的匯集作用，又起規程的轉換作用。分組裝拆設備一般適用于用戶比較集中的大樓。工業以太網的通訊以及各種通訊協議之間的轉換設備，主要包括路由器、交換機、modem等設備。天津推廣通信設備計劃表

    并以GPRS或GSM將監控目標以上數據發回監控中心；2、自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內報警按鈕，車載系統就會自動向監控中心發送報警信號，直至收到監控中心應答為止；4、**功能：車輛被盜、***后，監控中心能自動**報警車輛；5、發送狀態功能：按數字鍵，即可向監控中心發送事先編寫好狀態（路阻、故障、事故求助、撥打電話等）；6、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統可預先設置車輛行駛范圍，超出該范圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統可預先設置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。通信設備北極設備編輯我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。陜西透明通信設備范圍無線通信指不需要物理連接線的通信，即利用電磁波信號在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。

    空音調候選位置中的**后的子載波被分配給作為簡單錯誤檢測碼的奇偶校驗位。如果更多的空音調可以用于對于待發送的控制信息的錯誤檢測或校正，那么奇偶校驗位可以用諸如循環冗余校驗(crc)之類的高級錯誤校正碼來代替。此外，將利用空音調發送的控制信息不限于包含在前導信號中的信息。當然，通過利用空音調，可以發送除sr信息以外的各種控制信息。圖15中圖解所示的利用空音調發送的控制信息的剩余發送時間是時變參數。但是，指示空音調信息的有無的標志、bss標識符、發送功率和ul/dl標志是固定參數。此外，奇偶校驗位隨著時變參數的變化而變化。當在分組的中間，任何控制信息隨著時間而變化時，對應于該控制信息的子載波在分組的中間，從空音調切換成正常音調，或者從正常音調切換成空音調。圖16中，圖解說明了按照本實施例的子載波的時間變化的例子。但是在圖16中，橫軸指示時間，縱軸指示頻率。此外在圖16中，表示了在前導信號之后的數據信號部分，1個正方形表示每個ofdm符號中的1個子載波。假定通信設備200的控制單元202在發送分組時，如圖所示判定空音調候選位置中的子載波之中的空音調的位置和數量。在圖16中圖解所示的例子中，由于進行利用空音調的信息發送。

    圖6是本申請實施例提供的一種天線結構示意圖。具體實施方式天線作為通信系統的關鍵設備之一，尤其對天線的抗干擾能力的需求越來越高，因此，本申請提供一種天線可以降低外界干擾的影響。隨著通信資源越來越緊俏，通信系統對天線工作頻段的需求也越來越高，如，天線需要兼容多個工作頻段以適用多種工作環境。圖1所示的為一種天線裝置100示意圖，天線裝置100包括天線110和天線120。其中，天線110或者天線120工作在不同的頻段。為了方便說明，天線裝置100以雙頻為例說明，具體為天線110工作頻率為f1，天線120率為f2，且f2大于f1，f1和f2都為正數。因此，天線110又可以稱為低頻天線，天線120又可以稱為高頻天線，則天線110的工作波長比天線120的工作波長長，所以天線110的尺寸比天線120的尺寸大，且天線110和天線120距離較近，天線110對天線120的輻射性能有干擾。另外，如果f2的值是f1的二倍左右，天線110對天線120輻射性能的干擾更明顯。需要說明的是，本申請實施例提供的天線裝置100*為示例，其中，天線110和天線120的結構可以相同可以不同，示例的，天線110和天線120可以同為壓鑄天線；或者，天線110為壓鑄天線，天線120為介質天線；或者，天線110為雙頻天線。電子元器件是電子元件和小型的機器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構成，可以在同類產品中通用。

    所以無線通信設備將是發展趨勢。通信設備無線通信設備衛星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網、移動電話（手機）、手機GPRS上網等。通信設備車載設備編輯車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防***、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。***適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。通信設備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設備等組成。GPS模塊接收通信導航衛星定位信息，經控制模塊運算解析后，發送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數據，GPS服務平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數據通信鏈路均為雙向。通信設備主要功能1、定位功能：GPS實現衛星定位后，終端液晶顯示器上顯示經緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監控目標以上數據發回監控中心；2、自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內報警按鈕，車載系統就會自動向監控中心發送報警信號。有線通信是指通信設備傳輸間需要經過線纜連接，即利用架空線纜、同軸線纜、光纖等傳輸介質傳輸信息方式。湖南技術通信設備答疑解惑

通訊也包括***通訊和民事通訊，中國三大通訊運營商為移動通訊，聯通通訊和電信通訊。天津推廣通信設備計劃表

    通過采用以上技術方案，所述掛盒用來掛載一些盒體的通信設備，節省內部的空間。進一步的，所述支撐桿與所述限位桿轉動連接，所述第二限位孔成型于所述限位桿上，所述折疊架與所述限位桿轉動連接。通過采用以上技術方案，所述限位桿用來支撐所述折疊架。進一步的，所述***限位孔成型于所述折疊架上，所述支撐桿與所述***限位孔插接，所述頂蓋與所述鋁合金框架通過所述長螺桿固定連接。通過采用以上技術方案，所述限位桿可通過調節在所述***限位桿內的位置，來調節所述折疊架的傾斜角度。進一步的，所述長螺桿與所述頂蓋插接，所述螺栓孔成型于所述鋁合金框架上，所述長螺桿與所述螺栓孔通過螺紋連接。進一步的，所述限位滑塊與所述鋁合金框架通過螺栓固定連接，所述滑軌與所述限位滑塊滑動連接，所述內框與所述滑軌焊接。通過采用以上技術方案，所述滑軌和所述限位滑塊用來方便所述內框的進入和卸出。進一步的，所述提手與所述內框通過螺栓固定連接，所述散熱窗成型于所述鋁合金框架上，所述散熱除塵結構與所述鋁合金框架通過螺栓固定連接。進一步的，所述濾塵網與所述散熱除塵結構卡壓的方式連接，所述冷卻扇與所述濾塵網通過螺栓連接，所述箱門與所述鋁合金框架合頁連接。天津推廣通信設備計劃表

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