從工業(yè)生產(chǎn)情況來(lái)看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長(zhǎng)率6.2%，累計(jì)增長(zhǎng)率5.6%。全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計(jì)利潤(rùn)同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。 2019年潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量預(yù)計(jì)在760萬(wàn)噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問題的影響，潤(rùn)滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤(rùn)滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對(duì)于行業(yè)的整體發(fā)展來(lái)說，去產(chǎn)能的同時(shí)需求仍然存在，只是需求更為集中，潤(rùn)滑油的生產(chǎn)也勢(shì)必集中在產(chǎn)能較大，原料采購(gòu)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的工廠。因此預(yù)計(jì)未來(lái)潤(rùn)滑油的需求量也會(huì)在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實(shí)現(xiàn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

戈魯潤(rùn)滑油GT汽油機(jī)油系列符合您潤(rùn)滑油的使用標(biāo)準(zhǔn)。陜西原裝進(jìn)口汽機(jī)油品牌

汽車后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，占總利潤(rùn)60-70%;2005年，國(guó)內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年，總規(guī)模超過1900億元;預(yù)計(jì)到2015年，總規(guī)模將超過7000億元。目前國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)的汽車美容裝飾維修廠家30余萬(wàn)家，經(jīng)營(yíng)汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場(chǎng)每年以30%速度遞增;每臺(tái)車售后服務(wù)金額約為車價(jià)的2倍，10年報(bào)廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)。因此中國(guó)的汽車后市場(chǎng)面臨一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇。

面對(duì)如此的市場(chǎng)良機(jī)該如何把握機(jī)遇，已經(jīng)擺在每一個(gè)汽車業(yè)者的面前。歸納起來(lái)汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強(qiáng)做大。二是牽手國(guó)際汽車服務(wù)**品牌，攜手共同發(fā)展。

國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)渠道模式:在中國(guó)，汽車后市場(chǎng)主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來(lái)的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利***質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國(guó)際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 上海高質(zhì)量汽機(jī)油承諾守信礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。

    如今SUV是市面上****的車型之一，但是現(xiàn)在SUV車型已經(jīng)逐漸開始走下坡路了，銷量逐年下降，在去年八九十三個(gè)月SUV車型連續(xù)暴跌，SUV銷量下降也不是沒有原因，SUV車型的的弊端可以說比其他車型多一些，明顯的就是車輛油耗問題，油價(jià)常年處于高位，多漲少跌，顧客對(duì)于購(gòu)買SUV的熱情也就自然而然的下降了。SUV優(yōu)缺點(diǎn)分析SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡(jiǎn)稱，即運(yùn)動(dòng)型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來(lái)的四輪驅(qū)動(dòng)廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。SUV**吸引人的點(diǎn)就是空間大、舒適度高、安全性強(qiáng)、外觀大氣，這也是SUV的幾大賣點(diǎn)，也是SUV的幾大優(yōu)點(diǎn)。SUV擁有遠(yuǎn)高于轎車的內(nèi)部空間，向來(lái)只開轎車的朋友進(jìn)入SUV時(shí)，**明顯的感覺就是身體能夠舒展開，感覺沒有轎車那么緊湊，這也就意味著車輛的舒適度變高了，小編開的車輛SUV是哈弗H6，給我的感覺就是舒服，座椅給人一種包裹感，這和普通的轎車沒法比。SUV這類車型裝載能力強(qiáng)，車輛后半部分空間較大，可以存放的物品就相對(duì)的增多，有時(shí)候會(huì)看見有些人會(huì)開著SUV去拉貨，強(qiáng)大的裝載能力對(duì)自駕游也有著不可多得的好處。

    不要隨意混用潤(rùn)滑油：合理的潤(rùn)滑油配方可能耗費(fèi)數(shù)年的實(shí)驗(yàn)才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標(biāo)，無(wú)數(shù)次混合實(shí)驗(yàn)、對(duì)配方的成分進(jìn)行調(diào)整，才能得到比較好的成分和配比，可以說良好的配方本身是多種成分均衡，對(duì)添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來(lái)的潤(rùn)滑油，就可能打破平衡的格局，產(chǎn)生的效果自然是潤(rùn)滑效果打折扣。對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行混搭無(wú)異于你自己調(diào)配潤(rùn)滑油，但問題是，我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點(diǎn)是，如果設(shè)備是因?yàn)闈?rùn)滑油混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此潤(rùn)滑油混搭要三思而后行。 戈魯全合成汽機(jī)油GT-99為發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的清潔能力。

   日常車輛的保養(yǎng)中，經(jīng)常會(huì)聽到機(jī)修師傅提到半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，但一般他們只是簡(jiǎn)單的闡述一下兩者之間的不同以及優(yōu)勢(shì)，也知道全合成機(jī)油比半合成機(jī)油價(jià)格高而且好，但是具體全合成機(jī)油和半合成機(jī)油到底有那些區(qū)別呢？一、半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個(gè)級(jí)別。二：更換周期不同半合成機(jī)油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機(jī)油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機(jī)油18個(gè)月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機(jī)油使用要求相對(duì)較高。四：適用車況也不同半合成機(jī)油更加使用經(jīng)濟(jì)性小排量平順駕駛的車型；全合成機(jī)油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機(jī)油更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、**豪華車，賽倍颯全合成機(jī)油為F1賽車紅牛車隊(duì)指定機(jī)油。五：使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高，使得機(jī)油壽命越長(zhǎng)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短。機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損。北京戈魯汽機(jī)油源頭直供廠家

戈魯特級(jí)汽機(jī)油GT-5防止積碳和油泥產(chǎn)生；陜西原裝進(jìn)口汽機(jī)油品牌

    據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)公布的1月第四周數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日當(dāng)周，EIA原油庫(kù)存較此前一周增加，市場(chǎng)預(yù)期增加50萬(wàn)桶，此前一周減少。1月17日當(dāng)周，EIA庫(kù)欣地區(qū)原油庫(kù)存環(huán)比增加，此前一周增加。這是美國(guó)原油庫(kù)存三周來(lái)的庫(kù)存增加，而且一周增量為去年11月以來(lái)比較大，約為市場(chǎng)預(yù)期增量的7倍。更多油品資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油商之家。美國(guó)汽油庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)12周環(huán)比增加，雖然上周庫(kù)存增幅低于市場(chǎng)預(yù)期，但庫(kù)存總量繼續(xù)刷新比較高紀(jì)錄。精煉油庫(kù)存的降幅也比市場(chǎng)預(yù)期的多，為連續(xù)第二周庫(kù)存減少，此前連續(xù)八周庫(kù)存增加、庫(kù)存總量創(chuàng)2017年9月新高。媒體評(píng)論警告，全球已經(jīng)充斥煉油產(chǎn)品。汽油庫(kù)存處于季節(jié)性高位。需求可能疲軟，尤其是市場(chǎng)不斷擔(dān)**可能導(dǎo)致對(duì)亞洲石油出口明顯放緩之時(shí)。而對(duì)于原油市場(chǎng)需求的變化，前幾年有一個(gè)比較粗略的估計(jì)模型，每年原油需求增幅大約是全球經(jīng)濟(jì)增幅的一半左右。這意味著原油需求增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)正相關(guān)性，這個(gè)模型并不精確，但是基本可以反映過去20年原油需求長(zhǎng)期變化的節(jié)奏。隨著人類社會(huì)發(fā)展逐漸注重環(huán)境保護(hù)，發(fā)達(dá)國(guó)家逐步降低了對(duì)化石能源的消費(fèi)量，中國(guó)原油消費(fèi)也開始接近峰值，另外隨著原油市場(chǎng)體量越來(lái)越大。 陜西原裝進(jìn)口汽機(jī)油品牌

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