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來源: 發布時間:2021-04-30

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    汽車機油外包裝字母符號解碼!車友們從市場上購買機油時會發現:在機油外包裝,尤其是小包裝桶上有不同的數碼或字母符號,而且同等體積的機油的價格往往差距很大,使用起來的感覺也有差異。那么,發動機油外包裝上的這些數碼或字母符號與機油的品質之間有什么關系呢?

溫馨提示:選擇機油,除了“質量控制”意義上的“好壞”,還有“產品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說,了解機油的牌號是選購機油的步。正規廠家生產的機油桶上除了機油的商品名稱之外,都標明了機油的牌號。機油牌號體現了發動機油的品質級別和黏度等級,包含兩個代碼:代碼1:質量等級(API級別)汽油機油(用“S”**,緊跟的英文字母越靠后表示的質量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等;對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節約燃料等方面的綜合表現,從前到后,油品的等級越高,性能表現越好。代碼2:黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60,用以表示發動機油的黏度,從前到后,數值越大,油品的黏度越大;帶W的為冬季低溫下使用的油品,W前的數字越小。 汽機油網址戈魯特級汽機油GT-5保持活塞和發動機部件清潔;

    1.潤滑脂的選用原則潤滑脂的選用應根據車輛和機械設備使用說明書的規定,選用與用脂部位工作條件相適應的潤滑脂品種和稠度牌號??紤]的因素主要有:使用潤滑脂的目的、潤滑部位、工作溫度、轉速、負荷、工作環境及潤滑脂加注方式等。1)明確潤滑脂的使用目的選擇潤滑脂時,首先應明確使用潤滑脂的目的。按潤滑脂所起的主要作用,潤滑脂主要分為減摩、防護、密封三大類,而選用潤滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一個為主,選用符合要求的潤滑脂。2)考慮潤滑部位的工作溫度機械摩擦部位的溫度高低及溫度變化對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有決定性影響,潤滑部位的工作溫度是選擇潤滑脂的重要依據。表2-23所示為根據潤滑部位比較高溫度選擇潤滑脂的方法。表2-23根據潤滑部位比較高溫度選擇潤滑脂3)考慮潤滑部位的負荷負荷是指摩擦面單位面積所受的壓力。根據高負荷和低負荷的工作條件分別選用極壓型潤滑脂(B)和非極壓型潤滑脂(A)。重型機械設備的齒輪、軸承、蝸輪、蝸桿等都承受較大的負荷,必須考慮使用加有抗磨極壓添加劑的潤滑脂。為了提高抗磨作用,增強抗振動、抗沖擊負荷的能力,還可考慮選用加有二硫化鉬、石墨或其他固體潤滑劑的潤滑脂。

    潤滑油在鋼鐵行業中能發揮的作用:通過延長維護間隔和設備可用性,提高正常運行時間。保證定期維護期間的無故障運行。減少總的潤滑油使用量,從而降低廢物流和成本。延長設備使用壽命并減少零部件更換成本。降低能源成本。通過了解設備運行可能遇到的極端情況,如重載,沖擊負載、連續運行,嚴重污染和**溫或高溫等。運用一系列高性能的潤滑脂、齒輪油、液壓油、循環油、軋壓油、成型油、切削油、防銹劑和清洗劑等,不僅可幫助鋼鐵行業戰勝這些挑戰,而且可延長您設備和零部件的使用壽命,減少總體運營成本。潤滑油服務通過延長維護間隔和設備可用性,提高正常運行時間維護維護以及減少潤滑油產品的使用總量,延長機械的正常運作時間,并有效地降低廢物流和成本。 由于機油對發動機的使用性能和壽命都有很大的影響,因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用機油。

    供應方面:2019年基礎油總產能1995萬噸,新增總產能478萬噸,其中新增的二類加氫產能455萬噸。截止2019年年底,國內加氫裝置的產能占總產能的70%,標志著國內潤滑油市場原料中二類加氫基礎油的占比大幅增加。2019年一類裝置產能減少75萬噸,隨著二類裝置的越來越多,與一類資源的價差也越來越小甚至出現倒掛,下游工廠勢必會在未來不斷的調整比較好的配方來生產,預計未來一類裝置的市場份額會越來越少。12月份基礎油市場總產量783430噸,環比增加。2019年基礎油總產量7653926噸,環比增加。2019年石蠟基二類基礎油總產量2991230噸,環烷基基礎油總產量1820200,二類基礎油產量占總產量的。11月份開車的新增產能均對外出貨,荊門石化55萬噸裝置總產量20000噸左右,遼河石化40萬噸裝置也對外正式銷售,主要以橡膠增塑劑4006和4016。另外河南君恒石化月底也開車成功,部分產品試驗合格,預計對1月份市場產量會有明顯貢獻。1月份即將迎來春節,下游工廠均有放假周期,時間7-15天不等,因此本月開始上游煉廠均積極排庫,保持庫存低位運行,保證春節期間安全生產。 戈魯合成汽機油GT-66采用精選添加劑,延長換油周期;上海原裝進口汽機油源頭直供廠家

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    不要隨意混用潤滑油:合理的潤滑油配方可能耗費數年的實驗才能出成果,以抗氧化性能為例,為了滿足抗氧化的目標,無數次混合實驗、對配方的成分進行調整,才能得到比較好的成分和配比,可以說良好的配方本身是多種成分均衡,對添加劑濃度配比進行比較好化的結果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外來的潤滑油,就可能打破平衡的格局,產生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進行混搭無異于你自己調配潤滑油,但問題是,我們都不是化學家。另外值得注意的一點是,如果設備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障,油品商家一般是不予理賠的,因此潤滑油混搭要三思而后行。 山西戈魯汽機油網址

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