GOLO GT-88 全合成汽機油是采用質(zhì)量基礎(chǔ)油和磁性納米顆粒技術(shù)而成的發(fā)動機潤滑油，獨特的磁性納米顆粒技術(shù)，有效減少發(fā)動機的磨損、摩擦、防止氧化，明顯延長發(fā)動機使用壽命，為發(fā)動機提供更強持久保護。 GT-88全合成汽機油具有以下特點 1.耐久極限賽車用油 2.具有較強的高溫氧化安定性，較好耐用，油品性能持久如新。 3.使用GOLO專有的磁性納米顆粒技術(shù)，具有***的抗磨損性能，有效降低燃油消耗。 4.***的油膜強度，在嚴苛的環(huán)境和溫度下保持有效的油膜厚度，有效潤滑發(fā)動機部件，持久保護發(fā)動機。 5.符合API SN規(guī)格。 6.符合歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA A3/B4標準。根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應使用性能等級的汽油機油。陜西口碑好汽機油官方網(wǎng)站

    到2040年，電動汽車預計將占新車銷售的大部分。當前，隨著越來越多的電動汽車上路行駛，人們的關(guān)注點主要集中在電池性能和設(shè)計上，而潤滑油則是次要的。德國潤滑油企業(yè)福斯（Fuchs）首席技術(shù)官盧茨·林德曼(LutzLindemann)表示，一些電動汽車使用的是標準的內(nèi)燃機潤滑脂。有跡象表明，這種壓力已經(jīng)即將要影響到潤滑油企業(yè)。根據(jù)能源咨詢公司Kline&pany的研究，由于電動汽車的影響、合成潤滑油使用量的增加和經(jīng)濟壓力，汽車潤滑油需求在“可預見的未來”應該會維持不變。去年，汽車潤滑油需求量達到大約2000萬噸。其它石油巨頭也把焦點放在了開發(fā)新產(chǎn)品上，它們正在多個領(lǐng)域抗擊減排運動帶來的影響。全球比較大的成品潤滑油供應商荷蘭皇家殼牌公司專門為混合動力汽車和電動汽車的高科技動力系統(tǒng)開發(fā)了潤滑油系列產(chǎn)品。道達爾(TotalSA)去年推出了兩個電動汽車潤滑油品牌，馬來西亞國家石油公司(Petronas)今年也推出了自己的電動汽車潤滑油品牌。林德曼說，與嘉實多一樣，福斯也創(chuàng)建了一個由管理人員和研究人員組成的專門的國際團隊，專門從事電動汽車潤滑油的開發(fā)和營銷。英國石油公司的霍爾說道，由于汽車制造商迫切希望延長換機油的里程。 內(nèi)蒙古原裝進口汽機油品牌戈魯潤滑油一直堅信以品質(zhì)求銷量，用服務求市場的首要原則。

從工業(yè)生產(chǎn)情況來看，國家統(tǒng)計局工業(yè)企業(yè)財務數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長率6.2%，累計增長率5.6%。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長5.4%，增速由負轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計利潤同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個百分點。 2019年潤滑油的市場需求量預計在760萬噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問題的影響，潤滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對于行業(yè)的整體發(fā)展來說，去產(chǎn)能的同時需求仍然存在，只是需求更為集中，潤滑油的生產(chǎn)也勢必集中在產(chǎn)能較大，原料采購價格更有優(yōu)勢的工廠。因此預計未來潤滑油的需求量也會在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實現(xiàn)量的穩(wěn)步增長。

進入21世紀，世界潤滑油供給與需求量雖有所震蕩，但是基本保持穩(wěn)定增長。全球潤滑油總體消費量由于來源和范圍的差異而造成了實際統(tǒng)計工作的困難，據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年至2018年全球潤滑油消耗量由3960萬噸增長為近4660萬噸，年均增長率到達3.53%。潤滑油需求量中，車用油占比54%，工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計中未包括船用油，目前，全球船用潤滑油的需求量約是250萬噸/年，其中船用氣缸油需求量占50%，約125萬噸/年，系統(tǒng)油需求量占35%，約87.5萬噸/年，中速機油需求量占15%，約37.5萬噸/年。其中亞洲航運公司占據(jù)全球船舶潤滑油需求逾一半。戈魯汽油機油全國招商，歡迎咨詢！

    汽車機油外包裝字母符號解碼！車友們從市場上購買機油時會發(fā)現(xiàn)：在機油外包裝，尤其是小包裝桶上有不同的數(shù)碼或字母符號，而且同等體積的機油的價格往往差距很大，使用起來的感覺也有差異。那么，發(fā)動機油外包裝上的這些數(shù)碼或字母符號與機油的品質(zhì)之間有什么關(guān)系呢?

溫馨提示：選擇機油，除了“質(zhì)量控制”意義上的“好壞”，還有“產(chǎn)品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說，了解機油的牌號是選購機油的步。正規(guī)廠家生產(chǎn)的機油桶上除了機油的商品名稱之外，都標明了機油的牌號。機油牌號體現(xiàn)了發(fā)動機油的品質(zhì)級別和黏度等級，包含兩個代碼：代碼1：質(zhì)量等級(API級別)汽油機油(用“S”**，緊跟的英文字母越靠后表示的質(zhì)量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等；對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從前到后，油品的等級越高，性能表現(xiàn)越好。代碼2：黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示發(fā)動機油的黏度，從前到后，數(shù)值越大，油品的黏度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，W前的數(shù)字越小。 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。上海高質(zhì)量汽機油服務放心可靠

戈魯潤滑油符合API標準。陜西口碑好汽機油官方網(wǎng)站

    網(wǎng)購潤滑油常有，但合成技術(shù)潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油，到底有什么不一樣？

     下面，聽小編為您一一講來。合成技術(shù)潤滑油合成技術(shù)潤滑油是礦物油通過加氫提質(zhì)裂變達到半合成油的靜態(tài)標準，簡單點說就是一個檢測數(shù)值，是存粹的礦物油，只是技術(shù)方面略高的礦物合成的油。

     合成潤滑油全合成潤滑油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進行化學分解，然后又和其它各種物質(zhì)進行合成，才生產(chǎn)出合成機油。合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油怎么選擇呢？合成技術(shù)潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油到底有什么區(qū)別？合成技術(shù)潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油區(qū)別首先說合成技術(shù)潤滑油，說明該產(chǎn)品屬于合成技術(shù)的產(chǎn)物，那么它是不是合成機油呢？

1.合成機油。請您翻到油桶背面，看該產(chǎn)品配方有無寫合成字樣，如果背面介紹含糊其辭，表明該產(chǎn)品只是其品牌系列中的一種，并非全部合成油，只是合成成分占比重很小而已。

2.合成型潤滑油。該產(chǎn)品桶背面一般會注明采用合成型基礎(chǔ)油等字樣，這就表明該產(chǎn)品屬半合成潤滑油，合成成分接近50%左右。

3.全合成型潤滑油。合成成分可達80%甚至全部。 陜西口碑好汽機油官方網(wǎng)站

上海戈魯石油化工有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**戈魯石化和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！