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來源: 發布時間:2021-06-21

美國戈魯石油化工有限公司(以下簡稱戈魯石化)是世界上具有較強競爭力的國際石油化工有限公司之一。總部位于美國的科羅拉多州的博爾德市,涉足能源工業的上游油田勘探,石油冶煉、天然氣開發和下游化工產品生產銷售等綜合業務。 戈魯石化為了開拓中國以及亞太地區市場,在2017年與中國企業達成戰略合作意向,成立了上海戈魯石油化工有限公司,形成長期穩定的戰略合作關系。我們將為廣大客戶提供相當為質量的產品和服務。 戈魯車用合成潤滑油系列,采用了磁性納米顆粒技術,使潤滑油在長時間的駕駛過程中,也可以實現燃油經濟性、環保性,以及在異常環境下給車輛引擎帶來***的表現。戈魯石化將潔凈潤滑作為企業的理念,努力研發綠色環保型潤滑油,將環保的理念融入企業的每一個研發與生產過程中。 公司秉承“環保先行,不斷創新”的經營理念,貼近并融入中國市場,用前列的技術為國內客戶提供國際水準的產品與服務。戈魯潤滑油于2019年參加法蘭克福展覽。山西質量汽機油多少錢

汽車后市場是產業鏈中**穩定的利潤來源,占總利潤60-70%;2005年,國內汽車用品行業產值達到420億元,維修行業產值410億元;到2010年,總規模超過1900億元;預計到2015年,總規模將超過7000億元。目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家,經營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍,10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發展機遇。

面對如此的市場良機該如何把握機遇,已經擺在每一個汽車業者的面前。歸納起來汽車業者有兩條道路可供選擇:一是發展自我品牌,做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌,攜手共同發展。

國內汽車后市場渠道模式:在中國,汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發展起來的汽車4S站;二是傳統大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小,設備投資,人員素質,地點便利***質量,服務時間和收費標準等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場的發展變化,經過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養美容連鎖店是兩大主要渠道。 福建戈魯汽機油官方推薦戈魯全合成汽機油GT-88很大程度地減少機油消耗,保護催化轉化器。

從工業生產情況來看,國家統計局工業企業財務數據顯示,2019年11月份,工業增加值增長率6.2%,累計增長率5.6%。全國規模以上工業企業利潤總額同比增長5.4%,增速由負轉正(10月份為下降9.9%)。1—11月份累計利潤同比下降2.1%,降幅比1—10月份收窄0.8個百分點。 2019年潤滑油的市場需求量預計在760萬噸左右,同比增加5.9%左右。雖然受環保等問題的影響,潤滑油的部分終端用戶處于關停狀態,使得部分潤滑油工廠的產量有所降低。但對于行業的整體發展來說,去產能的同時需求仍然存在,只是需求更為集中,潤滑油的生產也勢必集中在產能較大,原料采購價格更有優勢的工廠。因此預計未來潤滑油的需求量也會在各行各業的去產能化結束后實現量的穩步增長。


礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。生物基礎油(植物油)正越來越受歡迎,它可以生物降解而迅速的降低環境污染。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施,而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點,雖然植物油成本高,但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。戈魯全合成汽機油GT-88使得燃油節約達5-10%。

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    國巨大的市場以及廣闊的發展前景,使眾多潤滑油產業鏈上的國際品牌紛紛進入中國市場。潤滑油作為石油產品中的一大類品種,具有技術含量高、產品附加值較高的特點,一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經濟發展程度和設備控制狀況及生產效率和環保意識的差異。由于我國汽車銷量和保有量的增長,車用潤滑油需求也有一定的增長,帶動我國潤滑**業市場規模整體保持增長態勢。在巨大的市場需求面前,眾多國際品牌進軍中國中**潤滑油市場,市場占有率不斷擴大。不少國外**品牌憑借其技術和品牌優勢,早已形成了獨霸中國潤滑油市場的格局,但依然有越來越多的新晉國外品牌出現在中國潤滑油市場上。除此之外,近幾年民族潤滑油品牌正在崛起,以長城、昆侖成了消費者熱衷選擇的國民品牌,同時也有越來越多的國內新興品牌成為消費者的選擇。從進出口數據來看,我國潤滑油進口數量遠遠大于出口數量,進口產品主要以高質量、高效率能的潤滑油產品為主;而出口潤滑油產品主要以中低端產品為主,在國際市場上競爭力不強。埃克森美孚公司的預測認為,運輸的能源需求到2040年將上漲40%,其中大部分增量將在亞太地區產生,全球乘用車保有量也有望翻一番。 山西質量汽機油多少錢

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